મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (એમ. એમ. આર. સી.) શહેરની સૌથી મહત્વાકાંક્ષી પરિયોજનાઓ, 33.5-km સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ મેટ્રો-3 (કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ) નો અમલ કરી રહ્યું છે, જે મુંબઈમાં કોરોના વાયરસ-લાગુ લૉકડાઉનથી મુખ્યત્વે અસરગ્રસ્ત છે.
જાન્યુઆરી 2020માં, એમ. એમ. આર. સી. એ એક નવું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું હતું, જે ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં ટનલિંગનું કામ પૂર્ણ કરવાનું છે, પરંતુ લૉકડાઉન દરમિયાન મજૂરો, મશીનરી અને પુરવઠા શૃંખલામાં વિક્ષેપોના અભાવને કારણે. પ્રોજેક્ટનું ટનલિંગનું કામ ફેબ્રુઆરી 2021 પછી પણ વિલંબિત થવાની શક્યતા છે.
લૉકડાઉન પહેલાં, એમ. એમ. આર. સી. એ દર મહિને 1,500 મીટરની ઝડપે સુરંગ બનાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. જે છેલ્લા દોઢ મહિનાથી ઘટીને હવે 600 મીટર થઈ ગઈ છે. સ્થળ પર મજૂરોની સંખ્યા 15,000 થી ઘટીને 4,000 થઈ ગઈ હતી, જે હવે સુધરીને 6,000 થઈ ગઈ છે કારણ કે સ્થળાંતરિત મજૂરોએ શહેરમાં આવવાનું શરૂ કર્યું છે. હાલમાં ટનલિંગનું 80 ટકા કામ અને કુલ 57 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
"પુરવઠાની સાંકળ, મજૂરની ઉપલબ્ધતા અને સ્પેરપાર્ટ્સમાં પણ મોટી વિક્ષેપ પડ્યો છે. તેમ છતાં, અમે 45.6 કિલોમીટરનું ટનલિંગનું કામ પૂર્ણ કર્યું છે. જ્યારે કે અમે ડિસેમ્બર 2020 માટે ટનલિંગનું કામ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું, તે હવે ફેબ્રુઆરી 2021 થી આગળ વધી શકે છે. તે મહાલક્ષ્મી અને મુંબઈ સેન્ટ્રલ વચ્ચેનો વિસ્તાર છે જે 2021 સુધી ફેલાઈ જશે "એમ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
એમ. એમ. આર. સી. ને અપેક્ષા હતી કે ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં પ્રથમ રોલિંગ સ્ટોક (ટ્રેન કોચ), જે લોકડાઉનને કારણે પણ મુલતવી રાખવામાં આવી શકે છે. મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી શ્રી ઉદ્ધવ ઠાકરેએ આરે કોલોનીમાં કાર-શેડનું કામ પણ અટકાવી દીધું છે, જેનાથી પ્રોજેક્ટમાં વધુ વિલંબ થશે. ઠાકરેએ નવેમ્બર 2019માં કામ અટકાવી દીધું હતું અને કાર-શેડ માટે વૈકલ્પિક વિકલ્પો જોવા માટે એક સમિતિની નિમણૂક કરી હતી. તેમ છતાં, રાજ્યએ હજુ સુધી તેના પર નિર્ણય લેવાનો બાકી છે.
સંપૂર્ણ ભૂગર્ભ કોરિડોરની મુંબઈ મેટ્રો લાઇન 3 માટેની પ્રથમ સમયમર્યાદા જૂન 2021 હતી, જેને કાયદાકીય લડાઇને કારણે વિલંબને કારણે ડિસેમ્બર 2021માં સુધારવામાં આવી હતી.
એમ. એમ. આર. સી. એ અંદાજ મૂક્યો હતો કે મેટ્રો-3માં એક દિવસના વિલંબથી પણ 2017માં ₹4.2 કરોડનો ખર્ચ થશે. આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ ₹23,000 કરોડથી વધીને ₹32,000 કરોડ થઈ ગયો છે.
મેટ્રો 2એ અને મેટ્રો 7 ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં કાર્યરત થવાની શક્યતા છે, જેને પણ એપ્રિલ 2021 સુધી લંબાવવામાં આવી હતી.