નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): કોલકાતા મેટ્રોના મુસાફરો ટૂંક સમયમાં ભારતની પ્રથમ અંડરવોટર મેટ્રો ટનલમાંથી મુસાફરી કરી શકશે. નદીની નીચે ભારતની પ્રથમ મેટ્રો રેલ લાઇનનું કામ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને આ સેવા ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોર હુગલી નદીની નીચેથી પસાર થશે અને તે દેશમાં આ પ્રકારનું પ્રથમ રિવર ક્રોસિંગ બનશે.
એ નોંધવું જોઈએ કે કોલકાતા મેટ્રોના પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોર પ્રોજેક્ટની કલ્પના 1971માં કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2008ના આદેશ દ્વારા હાવડા રેલવે સ્ટેશન અને બિધાનનગરને જોડતા પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ લાઇન હાવડા અને સિયાલદહ રેલવે સ્ટેશનોને જોડશે, જે વિશ્વના બે સૌથી વ્યસ્ત રેલવે સ્ટેશનો છે.
રેલવે મંત્રી પીયૂષ ગોયલે ગુરુવારે આ વિકાસ વિશે ટ્વિટ કરીને કહ્યું હતું કે, "ભારતીય રેલવે હેઠળ કાર્યરત કોલકાતા મેટ્રોએ દેશની સૌપ્રથમ પરિવહન ટનલનું નિર્માણ કર્યું છે જે પાણીની અંદરથી પસાર થશે"
"આ ટનલ વિશ્વની શ્રેષ્ઠ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી છે, ટૂંક સમયમાં આ માર્ગ પર રેલ મુસાફરો માટે રેલ મુસાફરી શરૂ કરવામાં આવશે", એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ એટલે કે આ મેટ્રો લાઇનના લગભગ 5 કિલોમીટર દૂર સોલ્ટ લેક સેક્ટર-5 પર રેલવે સુરક્ષા કમિશનરની તપાસ મંગળવારે પૂર્ણ થઈ હતી અને તેને ટૂંક સમયમાં મંજૂરી મળવાની અપેક્ષા છે. એકવાર તેને મંજૂરી મળી જાય પછી, આ વિભાગ પર સામાન્ય લોકો માટે મેટ્રોની સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવશે.
ઉલ્લેખનીય છે કે કોલકાતા મેટ્રોનો પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર 15 કિલોમીટર લાંબો છે, જે સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમથી હાવડા સુધી ફેલાયેલો છે. સોલ્ટ લેક સેક્ટર-5થી સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ વચ્ચેની આ મેટ્રો લાઇનમાં કરુણામયી, સેન્ટ્રલ પાર્ક, સિટી સેન્ટર અને બંગાળ કેમિકલ મેટ્રો સ્ટેશનો છે. કોલકાતા મેટ્રો આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પર 8,572 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરી રહી છે.
ભારતમાં પ્રથમ વખત નદીની અંદર પરિવહન ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. ઉપર અને નીચેની લાઇન પર બે ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, જે લગભગ 1.4 કિલોમીટર લાંબી છે. અહીંની હુગલી નદીની પહોળાઈ લગભગ 520 મીટર છે અને આ ટનલ નદીના તળિયેથી પસાર થાય છે.
કોલકાતા મેટ્રોની વેબસાઇટ અનુસાર, આ ટનલ મેટ્રોને હુગલી નદીમાં લગભગ અડધો કિલોમીટર સુધી પાણીની સપાટીની નીચે 10 માળની ઈમારતથી વધુ મુસાફરી કરવામાં સક્ષમ બનાવશે.
પ્રબલિત કોંક્રિટ સેગમેન્ટલ ટનલ લાઇનિંગની જાડાઈ એક ચતુર્થાંશ મીટરથી વધુ હોય છે અને પાણીના પ્રવેશથી ટનલને સીલ કરવા માટે નિયોપ્રીન અને હાઇડ્રોફિલિક રબરના ગાસ્કેટથી ઢાંકવામાં આવે છે. આધુનિક ટેકનોલોજીનો આ ચમત્કાર ભારતનું પ્રથમ દુર્લભ સાહસ છે.
આ પ્રોજેક્ટ 2009થી ચાલી રહ્યો છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આ લાઇન 2021માં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ જશે. આ લાઇન પર ભારતીય રેલવેના હાવડા અને સિયાલદહ સ્ટેશનો હાજર રહેશે. રેલવે 2035ના અંત સુધીમાં કોલકાતા મેટ્રોની આ લાઇનનો ઉપયોગ લગભગ 10 લાખ લોકો કરશે તેવી અપેક્ષા રાખે છે.