
બેંગ્લોર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): બેંગ્લોર મેટ્રોના 500 કિલોમીટરના વિશાળ વિસ્તરણથી બેંગ્લોરના શહેરી વિકાસ માટે કર્ણાટક સરકારના નવા જાહેર કરાયેલા ₹1.5 લાખ કરોડ રૂપિયાના મેગા બજેટને આધાર મળશે. જુલાઈ 8, 2026 ના રોજ 'કેટેલિસ્ટ કનેક્ટ' શિખર સંમેલનમાં અનાવરણ કરાયેલ, આ વિશાળ પરિવહન પ્રોત્સાહનનો ઉદ્દેશ 2029 સુધીમાં 3.5 લાખ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નોકરીઓનું સર્જન કરીને 500 નવા વૈશ્વિક ક્ષમતા કેન્દ્રો (GCC) દોરવાના રાજ્યના આક્રમક લક્ષ્યને ટેકો આપવાનો છે. જ્યારે મેગા બજેટ બેંગલુરુ બિઝનેસ કોરિડોર, નવી ટનલ અને રિલેક્સ્ડ વર્ટિકલ બિલ્ડિંગ લિમિટ્સ (એફએઆર) માટે પણ ભંડોળ પૂરું પાડે છે, ત્યારે વિસ્તૃત મેટ્રો નેટવર્ક રાજ્યના ઝડપથી વિકસતા ટેક વર્કફોર્સ માટે અવિરત શહેરી ગતિશીલતાની બાંયધરી આપવા માટે કેન્દ્ર સ્થાને છે.
બેંગલુરુ મેટ્રોઃ કર્ણાટકના ટેક ભવિષ્યને શક્તિ આપવા માટે 500 કિલોમીટરનો રોડમેપ
કર્ણાટક સરકારે 'નમ્મા મેટ્રો' ના વિસ્તરણને તેની શહેરી વિકાસ વ્યૂહરચનાના મુખ્ય સ્તંભોમાંના એક તરીકે સ્થાન આપ્યું છે. રાજ્યની "બિયોન્ડ બેંગલુરુ" પહેલની સાથે તૈયાર કરવામાં આવેલી આ પરિવહન પરિયોજનાઓનો ઉદ્દેશ વૈશ્વિક ક્ષમતા કેન્દ્રો (જીસીસી) ના મોટા રોકાણને ટેકો આપવા માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કરતી વખતે શહેરના ભારે ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવાનો છે.
તાત્કાલિક લક્ષ્યાંકઃ ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં 175 કિમી
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
મુખ્યમંત્રી શ્રી ડી. કે. શિવકુમારે જાહેરાત કરી હતી કે રાજ્ય હાલમાં કાર્યરત 96 કિલોમીટરના નેટવર્કને બમણું કરવા માટે આક્રમક રીતે દબાણ કરી રહ્યું છે. ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં 175 કિલોમીટરની સક્રિય મેટ્રો લાઇનો સંપૂર્ણપણે કાર્યરત કરવાનો લક્ષ્યાંક છે.
આગળ જોતાં, સરકારે નવા એલિવેટેડ માર્ગો અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા ભૂગર્ભ ટનલ કોરિડોર ધરાવતી 500 કિલોમીટર લાંબી લાંબા ગાળાની વિશાળ વિસ્તરણ યોજનાની કલ્પના કરી છે. આ મેગા ટ્રાન્ઝિટ ફૂટપ્રિન્ટને શહેરી ભીડને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ ₹1.5 લાખ કરોડ શહેરના માળખાગત બજેટ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે.
ચાલુ વિસ્તરણ અને ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા રેખાઓ
મુખ્ય વેપાર અને આઇટી કેન્દ્રોને જોડવા માટે બીજા તબક્કાના કોરિડોર પર ઝડપથી કામ ચાલી રહ્યું છે.
પિંક લાઇન (કલેના અગ્રહારાથી નાગવારા): આ નિર્ણાયક લાઇનનો એલિવેટેડ ભાગ ઓગસ્ટ 2026 સુધીમાં ખુલવાનો છે, જેમાં સમગ્ર કોરિડોર-તેના જટિલ ભૂગર્ભ વિભાગો સહિત-માર્ચ 2027 સુધીમાં સંપૂર્ણ પ્રક્ષેપણનું લક્ષ્ય છે.
બ્લુ લાઇન (ઓ. આર. આર. અને એરપોર્ટ એક્સ્ટેંશન): બાહ્ય રિંગ રોડ (ઓ. આર. આર.) સેગમેન્ટ્સ સાથે બાંધકામ આગળ વધી રહ્યું છે, જે કેમ્પેગૌડા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સાથે સમર્પિત સીધા જોડાણ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, જે 2027ના મધ્યથી અંત સુધીમાં કામગીરી વધારવા માટે નિર્ધારિત છે. આ 58 કિલોમીટરને આવરી લેતો રૂ. 15,000 કરોડનો પ્રોજેક્ટ છે.
તબક્કો 3: ભારતનો સૌથી લાંબો ડબલ ડેકર કોરિડોર
કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળ દ્વારા મંજૂર કરાયેલો ત્રીજો તબક્કો સંપૂર્ણપણે પશ્ચિમ બેંગલુરુમાં ટ્રાફિકના અવરોધોને દૂર કરવા પર કેન્દ્રિત છે. આ વિભાગમાં ભારતનો સૌથી લાંબો ડબલ ડેકર મેટ્રો કોરિડોર હશે, જેમાં મર્યાદિત માર્ગ જગ્યાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે બહુ-લેન વાહનોના ફ્લાયઓવરની ઉપર સીધા જ એલિવેટેડ મેટ્રો ટ્રેક ગોઠવવામાં આવશે.
"અમારી સરકાર એક એવી ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે જ્યાં નવીનતા વિકાસ પામે છે, વ્યવસાયો આત્મવિશ્વાસ સાથે રોકાણ કરે છે અને દરેક યુવા કન્નડાને વિશ્વ કક્ષાની તકો મળે છે. સાથે મળીને, અમે કર્ણાટકથી વિશ્વ સુધી AI, ટેકનોલોજી અને ઉચ્ચ મૂલ્યની રોજગારીનું ભવિષ્ય ઘડશું ", તેમ કર્ણાટકના મુખ્યમંત્રી શ્રી ડી. કે. શિવકુમારે જણાવ્યું હતું.
આ પણ વાંચોઃ કોલકાતા મેટ્રો ગ્રીન લાઇન ડ્રાઇવર વિનાની ચાલશેઃ CRS સુરક્ષા તપાસ કરી રહ્યું છે






First let our government finish the metro which was started not even a single metro finished on time!! Only announcement execution and completion? International airport opened almost 15 years up and still metro line is not completed.
We humbly request our Beloved CM. DK ji, to provide another Phase from NH 75 Via TC palya, Rammurthy Nagar Banaswadi, 80 feet road, Kammanahalli, lingarajapuram, Sevanagar, Cox town Frazer Town, Commercial Street upto MG Road Junction,
This will help to curb Traffic fm TC palya, RM nagar ect.
First complete existing project then plan for the future.
no you have to keep planning for the future when you are working on current projects. Have you worked at a real job in your life
Please increase buses from jigni circle to IIM Uraganadoddi.