ભારતીય રેલવેએ સિક્કિમ રેલવે નેટવર્કને જોડવા માટે ચાલી રહેલા બાંધકામ કાર્યની પ્રગતિ અંગે અપડેટ શેર કર્યું

સિકિમ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ભારતીય રેલવેએ સિક્કિમને ભારતીય રેલવે નેટવર્ક સાથે જોડવા માટે બાંધકામ કાર્યની પ્રગતિ અંગે અપડેટ પ્રદાન કર્યું છે. સિવોકે-રંગપો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી સિક્કિમને ભારતીય રેલવે નેટવર્ક સાથે જોડવામાં આવશે.

ભારતીય રેલવેએ જણાવ્યું હતું કે ગયા મહિનાની સ્થિતિ અનુસાર આ માર્ગ પર આવતી 14 ટનલોનું આશરે% (કિ. મી. નું) નિર્માણ કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને આ પર્વતીય ભૂપ્રદેશમાં આવતા પુલો પર 33% કામ (પાયો અને માળખું પ્રગતિમાં છે) પૂર્ણ થયું છે. પૂર્વોત્તર સરહદી રેલવે (એન. એફ. આર.) ના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ બંગાળના સેવોકને સિક્કિમના રંગપો સાથે જોડતી 52 કિલોમીટર લાંબી રેલ લાઇન ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં કાર્યરત થવાની ધારણા છે.

સિવોક-રંગપો પ્રોજેક્ટમાં 14 ટનલ, 17 પુલ અને પાંચ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કાલિમપોંગ જિલ્લાના તીસ્તા ખાતેના એક ભૂગર્ભ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. ઓછામાં ઓછો 86 ટકા માર્ગ 14 ટનલમાંથી પસાર થશે, જેમાંથી 13 ટનલ પશ્ચિમ બંગાળમાં છે.

આ લાઇન બ્રોડ ગેજ (5 ફૂટ 6 ઇંચ) છે અને 65 કિમી/કલાકની ગતિ મર્યાદા પ્રસ્તાવિત છે. પ્રોજેક્ટ માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ-2008 માં મંજૂર-ફેબ્રુઆરી 2010 માં યોજાયો હતો, અને ટ્રેક 2020 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી.

એકવાર કાર્યરત થયા પછી સિક્કિમને પ્રથમ વખત મુખ્ય ભારતીય રેલ નેટવર્ક સાથે જોડવામાં આવશે, અને એવી ધારણા છે કે તેનાથી સ્થાનિક પ્રવાસન અને સ્થાનિક અર્થતંત્રમાં વધારો થશે.

ત્યારબાદ તેને સિક્કિમના ગંગટોક સાથે જોડવામાં આવશે.

આ રેલ લિંક તીસ્તા નદીની ખીણ અને મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ સહિત કંચનજંગા પર્વતમાળાના ઢોળાવોમાંથી પસાર થશે.