દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) કેશવ પુરમ અને રોહિણી સેક્ટર 34 વચ્ચે પ્રસ્તાવિત ડબલ ડેકર મેટ્રો અને ફ્લાયઓવર કોરિડોર માટે શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવાની યોજના ધરાવે છે. આ અભ્યાસ એ શોધશે કે શું સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ મર્યાદિત શહેરી જગ્યાનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરીને જોડાણમાં વધારો કરી શકે છે.
આ પ્રસ્તાવિત કોરિડોર દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ-5બીનો એક ભાગ છે અને તે 16.5 કિમીનું અંતર આવરી લેશે. ડી. એમ. આર. સી. નો અંદાજ છે કે આનો ખર્ચ આશરે 2.08 કરોડ રૂપિયા થશે અને તે 6 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
એક ઝાંખીમાં પ્રોજેક્ટ
| વિગતો | માહિતી |
| પ્રોજેક્ટ | ડબલ ડેકર મેટ્રો અને ફ્લાયઓવર કોરિડોર |
| મેટ્રો તબક્કો | તબક્કો-5બી |
| રૂટ | કેશવ પુરમથી રોહિણી સેક્ટર 34 |
| લંબાઈ | 16.5 કિમી |
| અંદાજિત ખર્ચ | 2.08 કરોડ |
પ્રસ્તાવિત ડિઝાઇનમાં ઉપલા સ્તર પર એલિવેટેડ મેટ્રો લાઇન અને નીચલા સ્તર પર ફ્લાયઓવર અથવા એલિવેટેડ રોડ છે. તેનો ધ્યેય ઉપલબ્ધ જગ્યાનો વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવાનો અને માર્ગ પર ટ્રાફિકની ભીડને ઘટાડવાનો છે. સલાહકાર પ્રોજેક્ટના વિવિધ પાસાઓ પર ધ્યાન આપશે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- સંરેખણ વિકલ્પો
- માળખાકીય શક્યતા
- બાંધકામ પદ્ધતિઓ
- ટ્રાફિકની માંગ
- ઉપયોગિતા સ્થળાંતર જરૂરિયાતો
- વ્યવસાયિક સદ્ધરતા
આ અભ્યાસ મહત્વપૂર્ણ જંકશન પર પ્રવેશ અને નિકાસ રેમ્પ, લૂપ, ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ, દિશાત્મક રેમ્પ અને અન્ય ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન માળખા જેવા માર્ગ માળખાને ટેકો આપવાની જરૂરિયાતનું પણ મૂલ્યાંકન કરશે.
માર્ગ ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે
ડી. એમ. આર. સી. અનુસાર, પ્રસ્તાવિત સંરેખણ કેશવ પુરમ અને રોહિણીના કેટલાક ક્ષેત્રો સહિત વ્યસ્ત અને ભારે વિકસિત વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ અભ્યાસ શ્રેષ્ઠ સંરેખણની ભલામણ કરતા પહેલા હાલની મેટ્રો માળખાગત સુવિધાઓ, ફ્લાયઓવર, ભૂગર્ભ ઉપયોગિતાઓ, જમીનની ઉપલબ્ધતા અને ભારે ટ્રાફિકની તપાસ કરશે.
ટ્રાફિક સર્વેક્ષણ અને પરિવહન મોડેલિંગ ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે
પસંદ થયેલ સલાહકાર અભ્યાસના ભાગરૂપે વિગતવાર ટ્રાફિક અને પરિવહન સર્વેક્ષણ કરશે. તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થશેઃ
- ટ્રાફિક વોલ્યુમ ગણતરીઓ
- ફેરવતી હિલચાલની ગણતરીઓ
- મૂળ-ગંતવ્ય સર્વેક્ષણો
- જાહેર પરિવહન સર્વેક્ષણ
- રોડ ઇન્વેન્ટરી સર્વે
- ઝડપ અને વિલંબ અભ્યાસ
સલાહકાર જરૂરિયાત મુજબ નિર્ણાયક સ્થળો પર મર્યાદિત ભૌગોલિક તપાસ પણ કરશે. આ માહિતીનો ઉપયોગ કરીને, સલાહકાર વર્તમાન અને ભવિષ્યની ટ્રાફિક માંગનો અંદાજ કાઢવા માટે પરિવહન મોડેલ તૈયાર કરશે અને મેટ્રો કોરિડોરને સૂચિત માર્ગ માળખા સાથે સંકલિત કરવા માટે પ્રારંભિક ડિઝાઇન બનાવશે.
ખર્ચ, પર્યાવરણીય અસર અને અંતિમ ભલામણ
આ અભ્યાસમાં વિભાવના-સ્તરનું માળખાકીય મૂલ્યાંકન, બાંધકામની શક્યતા વિશ્લેષણ અને જમીનની પ્રાથમિક જરૂરિયાતનો અંદાજ પણ સામેલ હશે. વધુમાં, સલાહકાર સૂચક પ્રોજેક્ટ ખર્ચના અંદાજો, જથ્થાના વૈચારિક બિલ, વિવિધ માળખાકીય વિકલ્પોની સરખામણી, ખર્ચ-લાભ વિશ્લેષણ અને પર્યાવરણીય અસરનું મૂલ્યાંકન તૈયાર કરશે. તારણોના આધારે, અંતિમ અહેવાલ શ્રેષ્ઠ સંરેખણની ભલામણ કરશે અને મૂલ્યાંકન કરશે કે પ્રસ્તાવિત ડબલ ડેકર મેટ્રો અને ફ્લાયઓવર કોરિડોર તકનીકી અને વ્યાપારી રીતે શક્ય છે કે કેમ.
આ પણ વાંચોઃ નોઇડા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકને મળશે સીધું નમો ભારત આરઆરટીએસ અને બુલેટ ટ્રેન જોડાણ