Home Latest News CMRS to inspect Kolkata East-West Metro

સીએમઆરએસ કોલકાતા પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોનું નિરીક્ષણ કરશે

0
852
સીએમઆરએસ કોલકાતા પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોનું નિરીક્ષણ કરશે
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

કોલકાતા (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મેટ્રો રેલવે સલામતી કમિશનર (સીએમઆરએસ) 18 જુલાઈથી પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોના 5 કિલોમીટરના સેક્ટર વી-સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ વિસ્તારનું નિરીક્ષણ કરવા માટે તૈયાર છે, એવી અટકળો વચ્ચે કે તે ટ્રેનોને બે સ્ટેશનો પર રોકવાની મંજૂરી નહીં આપે જેને હજુ સુધી રાજ્ય સરકાર તરફથી આગ-સલામતીની મંજૂરી મળી નથી.

સી. એમ. આર. એસ. નું જાહેર સલામતી ઓડિટ પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોની બહુ રાહ જોવાતી વ્યાપારી કામગીરીને લીલી ઝંડી આપશે.

તે સલામતી ઓડિટનું સંકલન કરતા પહેલા 18 જુલાઈથી ત્રણ દિવસીય નિરીક્ષણથી શરૂ કરીને શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણો હાથ ધરશે

મેટ્રો ભવન ખાતે ગુરુવારે એક બેઠક બોલાવવામાં આવી હતી, જેમાં 16 કિલોમીટર લાંબા પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરની અમલીકરણ એજન્સી, કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (કે. એમ. આર. સી.) ના ઇજનેરોએ સેક્ટર વી-સ્ટેડિયમ પટ્ટામાં આવતા છમાંથી બે સ્ટેશનો માટે આગની મંજૂરી અંગે રાજ્ય સરકાર સાથેના ગતિરોધ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

કે. એમ. આર. સી. પાસે ચાર સ્ટેશનો-સેક્ટર વી, કરુણામયી, સેન્ટ્રલ પાર્ક અને સિટી સેન્ટર માટે ફાયર સર્વિસ વિભાગની મંજૂરી છે. બંગાળ કેમિકલ અને સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ સ્ટેશનો માટે મંજૂરી 14 જૂને એ આધાર પર નકારી કાઢવામાં આવી હતી કે તેઓ ત્રીજી બહાર નીકળી શક્યા ન હતા. આ સીડી મૂળ યોજનામાં દર્શાવવામાં આવી હોવાનું કહેવાય છે.

કે. એમ. આર. સી. જુલાઈમાં કાર્યરત થવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે, પરંતુ રાજ્ય દ્વારા કરવામાં આવેલો ઇનકાર એક આંચકો હતો. તેનું 'સેફ્ટી ઓડિટ' કરતી વખતે સીએમઆરએસ તમામ છ સ્ટેશનો માટે ફાયર-સેફ્ટી મંજૂરી માંગશે. કે. એમ. આર. સી. ને આશા છે કે આગામી પખવાડિયામાં મંજૂરી મળી જશે, રેલવેના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે જો ફાયર વિભાગ બે સ્ટેશનો માટે મંજૂરી આપે છે, તો સીએમઆરએસને કોઈ સમસ્યા ન થવી જોઈએ.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

નહિંતર, તે આંશિક મંજૂરી આપી શકે છે, જે ટ્રેનોને માત્ર અન્ય ચાર સ્ટેશનો પર રોકવાની મંજૂરી આપે છે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તે કિસ્સામાં, પહેલેથી જ કાપવામાં આવેલી દોડમાં વધુ ઘટાડો કરવામાં આવશે અને સેવાઓ સેક્ટર V થી સિટી સેન્ટર સુધી ચાલશે, જે ભાગ્યે જ 3.5 કિમી છે.

દત્તાબાદની ઝૂંપડપટ્ટીઓમાં અતિક્રમણને કારણે બે બહાર નીકળવાના માર્ગો બનાવી શકાયા ન હતા. ઝૂંપડપટ્ટીના લોકોએ ઇ. એમ. બાયપાસ પર ઇસ્ટવેસ્ટ મેટ્રોના વાયડક્ટના 365 મીટરના બાંધકામને પાંચ વર્ષ સુધી અવરોધિત કર્યું હતું અને મુખ્યમંત્રી મમતા બેનર્જી અને કેન્દ્રીય મંત્રી બાબુલ સુપ્રિયોને મડાગાંઠને સમાપ્ત કરવા માટે દરમિયાનગીરી કરવી પડી હતી.

આ ઝૂંપડપટ્ટીઓ ઇ. એમ. બાયપાસની પૂર્વમાં ચાલે છે, જ્યાં બંગાળ કેમિકલ અને સોલ્ટ લેક સ્ટેડિયમ સ્ટેશનો માટે સ્થળાંતર કરવાના બે માર્ગો બનવાના હતા. ઝૂંપડપટ્ટીવાસીઓ માટે ફરીથી પ્રતિકારનો સામનો કરવાથી થાકીને, સીડી દૂર કરવામાં આવી હતી અને યોજનામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ગયા શનિવારે એક નિરીક્ષણ દરમિયાન, ફાયર વિભાગના અધિકારીઓને સ્થળ પર તૃણમૂલ પાર્ટીની ઓફિસ અને અન્ય ઝૂંપડીઓ મળી આવી હતી.

કે. એમ. આર. સી. એ ફાયર વિભાગને જણાવ્યું છે કે જ્યારે જમીન ઉપલબ્ધ થશે ત્યારે તે બહાર નીકળવાના માર્ગો સ્થાપિત કરશે. ગયા શનિવારે એક બેઠક દરમિયાન એજન્સીએ ફાયર મંત્રી સુજીત બોઝને વિનંતી કરી હતી કે મંજૂરી વિના, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય હેઠળની સ્વતંત્ર સંસ્થા સીએમઆરએસ લીલી ઝંડી આપી શકે નહીં.

આ અઠવાડિયા દરમિયાન, ફાયર મંત્રીની સૂચના મુજબ, કે. એમ. આર. સી. એ ફરીથી શહેરી વિકાસ વિભાગને જમીનના "કબજા" નો દાવો કરતા દસ્તાવેજો રજૂ કર્યા છે. તે મળ્યા પછી, વસાહતીઓને દૂર કરવામાં મદદ માટે રાજ્યને ઔપચારિક વિનંતી કરવામાં આવશે. રેલવે અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે જ્યાં સુધી જમીન મુક્ત કરવામાં નહીં આવે ત્યાં સુધી સીડીનું નિર્માણ કરી શકાતું નથી. તેમાં એક વર્ષ કે તેથી વધુ સમય લાગી શકે છે. કે. એમ. આર. સી. તેનો કેસ સી. એમ. આર. એસ. સમક્ષ રજૂ કરશે અને પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રોના પ્રથમ તબક્કા માટે મંજૂરી માંગશે.

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here