Home Metro Rail Projects Gujarat Metro Cabinet approves Rs 5,384.17 crore Ahmedabad Metro Rail Project Phase II

મંત્રીમંડળે 5,384.17 કરોડ રૂપિયાના અમદાવાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કાને મંજૂરી આપી

0
1,035
મંત્રીમંડળે 5,384.17 કરોડ રૂપિયાના અમદાવાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કાને મંજૂરી આપી
GMRC has invited bids for a ₹879.27 crore civil construction package under the Ahmedabad Metro Phase-2A project.
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે ફેબ્રુઆરીમાં અમદાવાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કાના અમલીકરણને મંજૂરી આપી છે.

આ પ્રોજેક્ટમાં બે કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે. એક મોટેરા સ્ટેડિયમથી મહાત્મા મંદિર સુધી અને બીજું જીએનએલયુથી ગિફ્ટ સિટી સુધી. મેટ્રોના બીજા તબક્કાને પૂર્ણ કરવા માટેનો કુલ ખર્ચ અંદાજે રૂ. 5,384.17 કરોડ છે.

કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે નીચેની દરખાસ્તોને મંજૂરી આપીઃ

  1. અમદાવાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ તબક્કો-2નો અમલ, જેમાં કુલ લંબાઈના બે કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે મોટેરા સ્ટેડીયમથી મહાત્મા મંદિર સુધીનો કોરિડોર 1, જેની લંબાઈ @આઇ. ડી. 2 કિમી છે અને જી. એન. એલ. યુ. થી જી. આઇ. એફ. ટી. સિટી સુધીનો કોરિડોર 2, જેની કુલ લંબાઈ રૂ. 5384.17 કરોડ છે.
  2. પ્રોજેક્ટ માટે સંસ્થાકીય વ્યવસ્થા અને કાનૂની માળખું.
  3. પ્રોજેક્ટની મંજૂરીની શરતો.

આ પ્રોજેક્ટ અમદાવાદ અને ગાંધીનગરને ખૂબ જ જરૂરી વધારાની જાહેર પરિવહન માળખું પૂરું પાડશે.

મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કાનો ઉદ્દેશ અમદાવાદ અને ગાંધીનગરમાં શહેરી પરિવહન વ્યવસ્થાને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો છે. જે સઘન વિકાસ, ખાનગી વાહનોની સંખ્યામાં વધારો અને શહેરમાં ભારે બાંધકામને કારણે મુસાફરીની માળખાગત સુવિધાઓ અને ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓ પર ભાર મૂકે છે અને લોકોને સલામત, સુરક્ષિત, વિશ્વસનીય અને આરામદાયક જાહેર પરિવહન પ્રદાન કરીને તણાવમાં છે.

મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ પોતે શહેરી પરિવહનની પરંપરાગત પ્રણાલી પર એક નવીનતા છે. આ પ્રોજેક્ટમાં કાર્યક્ષમ અને અસરકારક રીતે અન્ય શહેરી પરિવહન પ્રણાલીઓ સાથે એકીકરણ સામેલ છે, જે ડિઝાઇન, ટેકનોલોજી અને સંસ્થાકીય વ્યવસ્થાપનની નવીન પદ્ધતિઓ અપનાવીને જ શક્ય છે.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here