બેંગલુરુ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): કર્ણાટકના મુખ્યમંત્રી ડી. કે. શિવકુમારે બેંગલુરુની ભીડભાડની સમસ્યાનું સમાધાન કરવા માટે બેંગલુરુને મૈસૂર, કનકપુરા, તુમકુરુ, ચિક્કાબલ્લાપુરા અને કોલાર સાથે જોડતા પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (આરઆરટીએસ) કોરિડોરની દરખાસ્ત કરી છે. તેમણે બુધવારે (10મી જૂન) કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રી મનોહર લાલ ખટ્ટર સાથે આ પ્રસ્તાવ પર ચર્ચા કરી હતી. તેમણે અગાઉ કેન્દ્ર સરકારને 394 કિલોમીટરની પાંચ આરઆરટીએસ લાઇનને મંજૂરી આપવા વિનંતી કરી હતી. પ્રસ્તાવિત રેખાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ
- બેંગલુરુ-બિદાદી-મૈસુરુ (145 કિમી)
- બેંગલુરુ-હરોહલ્લી-કનકપુરા (60 કિમી)
- બેંગલુરુ-નેલમંગલા-તુમકુરુ (60 કિમી)
- બેંગલુરુ-કેમ્પેગૌડા આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક-ચિક્કાબલ્લાપુરા (64 કિમી)
- બેંગલુરુ-હોસ્કોટ-કોલાર (65 કિમી)
બેંગલુરુ સેન્ટ્રલના સાંસદ પી. સી. મોહને તેમના એક્સ એકાઉન્ટ (અગાઉ ટ્વિટર) પર લખ્યું હતું કે, "બેંગલુરુને ટૂંક સમયમાં મૈસૂર, કનકપુરા, તુમકુરુ, ચિક્કાબલ્લાપુરા અને કોલાર સાથે હાઇ-સ્પીડ પ્રાદેશિક રેલ જોડાણ મળી શકે છે. કેન્દ્ર સરકાર આ આરઆરટીએસ કોરિડોરને ટેકો આપવા તૈયાર છે, જો રાજ્ય સરકાર આ શહેરોમાં મેટ્રો સેવાઓનો વિસ્તાર કરવાની તેની યોજનાને પડતી મૂકે
બેંગલુરુ આર. આર. ટી. એસ. દિલ્હી-એન. સી. આર. મોડલની આસપાસ તૈયાર કરવામાં આવશે. દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ કોરિડોર ભારતનો પ્રથમ સેમી-હાઈ સ્પીડ રેલ પ્રાદેશિક પરિવહન કોરિડોર છે, જે 160 કિમી/કલાકની ઝડપ હાંસલ કરી શકે છે અને દિલ્હીથી મેરઠનું અંતર 60 મિનિટથી ઓછા સમયમાં પૂર્ણ કરી શકે છે. એન. સી. આર. ટી. સી. એ સમગ્ર એન. સી. આર. માં 8 આર. આર. ટી. એસ. લાઇનની દરખાસ્ત કરી છે. આયોજિત કોરિડોરમાં રાજસ્થાનમાં અલવર અને હરિયાણામાં પાણીપત સાથેના જોડાણોનો સમાવેશ થાય છે.
મેટ્રોના વિસ્તરણ અંગે આર. આર. ટી. એસ. પર ચર્ચા
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
બેંગલુરુ-તુમકુરુ આરઆરટીએસ વિશેની જાહેરાતથી પડોશી શહેરમાં મેટ્રોના વિસ્તરણ અંગે ચર્ચા શરૂ થઈ હતી. મેટ્રો અને આર. આર. ટી. એસ. બંને વિવિધ ગતિશીલતાના હેતુઓ પૂરા પાડે છે. મેટ્રો નેટવર્ક શહેરી ગતિશીલતા માટે છે, જેમાં ટૂંકા અંતરે સ્ટેશનો, વારંવાર ચાલતી ટ્રેનો અને ટૂંકા મુસાફરી માર્ગો છે. દરમિયાન, આર. આર. ટી. એસ. કોરિડોર ઇન્ટરસિટી માર્ગો માટે લાંબા અંતર માટે રચવામાં આવ્યા છે, જે 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ પૂરી પાડે છે અને ઓછા સ્ટોપ્સ ધરાવે છે.
આ પણ વાંચોઃ કર્ણાટકના મુખ્યમંત્રીએ નમ્મા મેટ્રો ફેઝ 3 ડબલ ડેકર કોરિડોર માટે કેન્દ્રની મંજૂરી માંગી
Under new leadership of Karnataka CM Sri DK Shivakumar we are confident this is a great gift to our State from Centre.
Beautiful..they first set up and run numerous Auto Dealer channels of theirs or their henchmen and dump vehicles to earn taxes and bribery, kill people all over, then, they build roads and now Rapid Rail network. Did not know there was so much money in Politics
First give that connection inside the city.
19kmph is the average speed inside the city. It takes half an hour to travel 3 kms. Can start with maintaining existing roads and complete existing projects.
While reporting National news atleast, can’t a reporter check and spell place names the right way? It’s multiple mistakes, that too . Either it’s how shoddy a reporter you’re or how apathetic someone is towards different regions of India and their sentiments.
It is good idea to get. RRTS to the mentioned towns instead of Metro.it is right decision taken by the C. M