એફકોન્સ ઇન્ફ્રાને દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ પેકેજ 6 માટે ટેન્ડર મળ્યું

નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર)-નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC) એ વિવિધ માળખાગત કંપનીઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલી નાણાકીય બિડ ખોલ્યા પછી દિલ્હી-મેરઠ (RRTS) લાઇનની 4.3 કિલોમીટરની સરાય કાલે ખાન-ન્યૂ અશોક નગર (પેકેજ 6) ના નિર્માણ માટે મંગળવારે એફકોન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું.

આ એલિવેટેડ પેકેજમાં સરાઈ કાલે ખાનથી ન્યૂ અશોક નગરના ડાઉન-રેમ્પ સુધી વાયડક્ટનું નિર્માણ, યમુના નદી પર એક પુલ, જંગપુરા સ્ટેબલિંગ યાર્ડ (જ્યાં કેટલીક બોમ્બાર્ડિયર ટ્રેન-સેટ સવારની સેવાઓ માટે રાતોરાત ગોઠવવામાં આવશે) તરફ જતા પ્રવેશ રેમ્પ અને સરાઈ કાલે ખાન અને ન્યૂ અશોક નગર ખાતે બે એલિવેટેડ સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે. એન. સી. આર. ટી. સી. એ ફેબ્રુઆરી 2020માં 1112 કરોડ રૂપિયાના અંદાજ સાથે આ પેકેજ માટે ટેન્ડર મંગાવ્યા હતા.

બોલી લગાવતી કંપની અને નાણાકીય બોલી મૂલ્યોઃ

ડીએમ/સીએન/સીઓઆર-ઓએફ/095: સરાઈ કાલે ખાન સ્ટેશનથી ન્યૂ અશોક નગર ડી. એન. રેમ્પ સુધી એલિવેટેડ વાયડક્ટનું નિર્માણ, જેમાં જંગપુરા એન્ટ્રી રેમ્પ અને બે એલિવેટેડ સ્ટેશનો એટલે કે સરાઈ કાલે ખાન અને ન્યૂ અશોક નગર (પૂર્વ-ઇજનેરી સ્ટીલની છત માળખા સહિત પરંતુ સ્ટેશનોની સ્થાપત્ય સમાપ્તિ સિવાય) દિલ્હી-મેરઠ પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા (આર. આર. ટી. એસ.) કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે

એફકોન્સ ઇન્ફ્રાની બોલી એન. સી. આર. ટી. એસ. ના અંદાજ કરતાં 56.54 કરોડ રૂપિયા (આશરે 5.35%) ઓછી હતી, તેથી મને નાણાકીય બોલી મૂલ્યાંકન દરમિયાન કોઈ સમસ્યા ઊભી થતી દેખાતી નથી. જ્યારે તે આગામી દિવસોમાં પૂર્ણ થશે, ત્યારે એફકોન્સને તમામ કામો પૂર્ણ કરવા માટે 910 દિવસ (30 મહિના) ની સમયમર્યાદા સાથે એલ. ઓ. એ. પ્રાપ્ત થવો જોઈએ.