নাগপুর (মেট্রো রেল নিউজ): নাগপুর মেট্রো চারটি নতুন প্রস্তাবিত ফেজ-3 করিডোরের মাধ্যমে শহর জুড়ে তার শাখা সম্প্রসারণ করতে প্রস্তুত। রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিস (আর. আই. টি. ই. এস)-কে প্রস্তাবিত 55 কিলোমিটার মেট্রো সারিবদ্ধকরণের জন্য একটি বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) এবং বিকল্প বিশ্লেষণ প্রতিবেদন (এ. এ. আর) প্রস্তুত করার জন্য 3.12 কোটি টাকার চুক্তি দেওয়া হয়েছে। আগামী দুই সপ্তাহের মধ্যে এই প্রকল্পের মূল কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রস্তাবিত চারটি করিডর হলঃ
| করিডোর | দৈর্ঘ্য |
| মানকাপুর চক-রাচনা জংশন (ইনার রিং রোড) | 25 কিমি |
| সিতাবুলদি-কোরাডি | 11.5 কিমি |
| এম. আই. ডি. সি ই. এস. আর-সি. ই. এ. টি লিমিটেড (বুটিবোরি এক্সটেনশন) | 3 কিমি |
| খাপরি-নিউ নাগপুর | 15 কিমি |
ডিপিআর-এর সমাপ্তির সময়সীমা হল 270 দিন। আর. আই. টি. ই. এস নাগপুর মেট্রোর তৃতীয় পর্যায়ের জন্য প্রথম চালকবিহীন ট্রেন চালুর সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করবে এবং তৃতীয় পর্যায়ের জন্য একটি ভূগর্ভস্থ করিডোর নির্মাণ করা যেতে পারে কিনা তাও নিশ্চিত করবে। এই চারটি নতুন করিডোর রিং রোডের মাধ্যমে বৃত্তাকার সংযোগের পাশাপাশি প্রধান শিল্প এলাকা, ক্রমবর্ধমান আবাসিক এলাকা এবং প্রস্তাবিত নতুন নাগপুর জনপদকে সংযুক্ত করে। আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে ডিপিআর নাগপুর মেট্রোর এখন পর্যন্ত বৃহত্তম সম্প্রসারণের জন্য একটি রোডম্যাপ হিসাবে কাজ করবে। বর্তমান প্রথম ও দ্বিতীয় পর্যায়ে 55 কিলোমিটার যুক্ত হলে নাগপুর মেট্রোর নেটওয়ার্ক 139 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত হবে।
সিতাবুলদি-কোরাদি করিডোর একটি মূল কেন্দ্রবিন্দু, কারণ বিদ্যমান ফ্লাইওভার, ঘন নগর উন্নয়ন এবং জমির সীমিত প্রাপ্যতা একটি উঁচু নির্মাণকে কঠিন করে তুলতে পারে। বিস্তারিত ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সম্ভাব্যতা মূল্যায়নের পরে চূড়ান্ত রুট, প্রযুক্তি এবং নির্মাণ পদ্ধতি নির্ধারণ করা হবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
আর. আই. টি. ই. এস ট্র্যাফিক এবং রাইডারশিপ সার্ভে, পিক আওয়ার পিক ডাইরেকশন ট্র্যাফিক সার্ভে, পিক আওয়ার পিক ডাইরেকশন ট্র্যাফিক অ্যানালাইসিস, জিওটেকনিক্যাল ইনভেস্টিগেশন, টপোগ্রাফিক্যাল সার্ভে, ইউটিলিটি ম্যাপিং, অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যানিং, স্টেশনের অবস্থান অধ্যয়ন এবং আর্থিক মডেলিং করবে। চূড়ান্ত ডিপিআর প্রতিটি করিডোরের জন্য চূড়ান্ত খরচ নির্ধারণ করবে এবং বাস্তবায়ন পরিকল্পনার সুপারিশ করবে।
আধিকারিকরা নিশ্চিত করেছেন যে ডিপিআর প্রস্তুতির প্রতিটি পর্যায়ে মহামেট্রো অংশগ্রহণ করবে। তাঁরা আরও বলেন যে, এই প্রকল্পের নির্মাণ মহারাষ্ট্র সরকার এবং কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রক (এমওএইচইউএ) দ্বারা প্রদত্ত তহবিল এবং বিধিবদ্ধ অনুমোদনের উপর অত্যন্ত নির্ভর করবে। একবার ডিপিআর প্রস্তুত হয়ে গেলে এবং সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হলে নাগপুর শহর আরও উন্নত, দক্ষ এবং সু-সংযুক্ত গণপরিবহন ব্যবস্থার এক ধাপ কাছাকাছি চলে যাবে।
আরও পড়ুন-লখনউ মেট্রোঃ স্থায়িত্বের দীর্ঘ পথ