চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): রেলওয়ে বোর্ড চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেডের (সি. এম. আর. এল) সঙ্গে চেন্নাইয়ের ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেমের (এম. আর. টি. এস) দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সংযুক্তির অনুমোদন দিয়েছে। এই পরিবর্তনটি শহরতলির রেল করিডোরকে একটি একক রাজ্য-নেতৃত্বাধীন কাঠামোর অধীনে একীভূত করবে, দুই বছরেরও বেশি সময় ধরে কার্যক্রম স্থানান্তর করার পরিকল্পনা রয়েছে।
ভারতীয় রেল এবং তামিলনাড়ু সরকারের মধ্যে বহু বছরের আলোচনার পর এই অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। সম্পদ, পরিকাঠামো এবং দায়িত্ব হস্তান্তরের রূপরেখা তৈরি করতে একটি সমঝোতা স্মারকের খসড়া তৈরি করা হয়েছে।
দীর্ঘদিন ধরে ঝুলে থাকা প্রস্তাব অনুমোদন করল রেল বোর্ড
2011 সালের জানুয়ারিতে এই সংযুক্তির প্রস্তাব শুরু হয়, যখন তামিলনাড়ু সরকার এম. আর. টি. এস-এর কার্যক্রম হস্তান্তরের জন্য প্রথম রেল বোর্ডের সঙ্গে যোগাযোগ করে। দক্ষিণ রেল এবং তামিলনাড়ু সরকার মে মাসে স্বাক্ষরিত সমঝোতাপত্রের খসড়া অনুমোদন করে রেলওয়ে বোর্ড আগস্ট মাসে তার সর্বশেষ আপডেট জারি করে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
এই চুক্তি এম. আর. টি. এস সম্পদের হস্তান্তরের কাঠামো নির্ধারণ করবে এবং ধীরে ধীরে এর পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব সি. এম. আর. এল-এ স্থানান্তরিত হবে।
দুই বছরের স্থানান্তর পরিকল্পিত
রূপান্তরটি একবারে হওয়ার পরিবর্তে দুটি পর্যায়ে ঘটতে চলেছে। খসড়া সমঝোতাপত্রের আওতায়ঃ
- দক্ষিণ রেল 90 দিনের মধ্যে সাধারণ পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব সহ এম. আর. টি. এস সম্পদের হস্তান্তর করবে। তবে এটি মূল ট্রেন পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণকে বাদ দেবে।
- দুই বছরের মধ্যে, ট্রেন পরিচালনা এবং অবশিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব ধীরে সি. এম. আর. এল-এর হাতে চলে যাবে।
- পরিবর্তনের সময়, তামিলনাড়ু সম্পদের জন্য সম্মত অর্থ সম্পূর্ণ বা কিস্তিতে প্রদান করবে।
হস্তান্তরের জন্য প্রস্তাবিত সম্পদের মধ্যে রয়েছে জমি, স্টেশন এবং অন্যান্য পরিকাঠামো যা 21টি এম. আর. টি. এস স্টেশনের মধ্যে 19টিকে অন্তর্ভুক্ত করেঃ
- ট্র্যাক
- সিগন্যালিং এবং টেলিকম ব্যবস্থা
- লিফ্ট এবং এসকেলেটর
- ফুট ওভারব্রিজ
- অন্যান্য স্টেশন পরিকাঠামো
- ই. এম. ইউ রোলিং স্টক
এম. আর. টি. এস প্রকল্পটি 1975 সালে চেন্নাইয়ের ফার্স্ট মাস্টার প্ল্যান থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। যাত্রী পরিষেবা মূলত চেন্নাই সৈকত এবং ভেলাচেরির মধ্যে চলেছিল। করিডোরটি পরে সেন্ট থমাস মাউন্ট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, 2026 সালের মার্চ মাসে এই সম্প্রসারণটি চালু করা হয়। বর্ধিত অংশে পুঝিথিভাক্কাম এবং আদমবাক্কামের স্টেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যদিও একটি স্টেশন এখনও চালু হয়নি।
সৈকত-দুর্গ বিভাগে বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োজন
এই সংযুক্তির জন্য এম. আর. টি. এস এবং চেন্নাই বিভাগের রেল স্টেশনগুলির মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন। চেন্নাই সৈকতে এম. আর. টি. এস পরিষেবার জন্য 9 এবং 10 নম্বর প্ল্যাটফর্মের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। ফোর্ট স্টেশনে, রাজ্য সরকার ট্র্যাক সংযোগ সক্ষম করার জন্য একটি ক্রসিং ব্যবস্থা তৈরি করবে। ফোর্ট এবং বিচের মধ্যে একটি পৃথক কার্যকরী সমস্যা রয়েছে, যেখানে এম. আর. টি. এস-এর বর্তমানে স্ট্যান্ডার্ড টু-ট্র্যাক সেটআপের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ট্র্যাক রয়েছে। রাজ্য সরকার যদি এই অংশটি দ্বিগুণ করার পরামর্শ দেয়, তা হলে দক্ষিণ রেল পরিচালনগত চাহিদা এবং রেলের ভূমি ব্যবস্থাপনা নীতির ভিত্তিতে প্রস্তাবটি পর্যালোচনা করবে।
স্থানান্তরের তদারকিতে বিশেষ কমিটি
রেল বোর্ড দক্ষিণ রেল এবং তামিলনাড়ু সরকারের উচ্চপদস্থ আধিকারিকদের নিয়ে একটি কমিটি গঠন করেছে। চেন্নাই ইউনিফাইড মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (সিইউএমটিএ) আহ্বায়ক কমিটির কাজের সমন্বয় করবেন। এই কমিটি স্থানান্তরের সঙ্গে জড়িত পরিচালন, পরিকাঠামো এবং প্রশাসনিক বিষয়গুলি পরিচালনা করবে।
এই সংযুক্তিকরণ এম. আর. টি. এস এবং চেন্নাই মেট্রোর জন্য আরও সমন্বিত পরিচালন কাঠামো তৈরি করতে পারে। এটি চেন্নাইয়ের আরবান রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে রক্ষণাবেক্ষণ, যাত্রী সুবিধা এবং ভবিষ্যতের পরিকল্পনার উন্নতিতে সহায়তা করতে পারে। তবে পরিবর্তনগুলি বিদ্যমান পরিচালন ব্যবস্থাকেও প্রভাবিত করতে পারে। ভোক্তা কার্যকলাপ টি. সাদাগোপান উল্লেখ করেছেন যে এই সংযুক্তিকরণ এমআরটিএস কার্যক্রমকে উন্নত করতে পারে, তবে এটি সেন্ট থমাস মাউন্ট থেকে আরাক্কোনম এবং গুম্মিডিপুন্ডি পর্যন্ত সরাসরি এমআরটিএস পরিষেবা পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনাও দূর করতে পারে। এর আগে, এই সরাসরি পরিষেবাগুলি বেলাচেরিকে সৈকতের মাধ্যমে চেন্নাইয়ের পশ্চিম এবং উত্তর শহরতলির রেল বিভাগের গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত করেছিল।
রেলওয়ে বোর্ডের অনুমোদন 15 বছরের পুরনো সংযুক্তির প্রস্তাবের একটি উল্লেখযোগ্য প্রশাসনিক বাধা দূর করেছে। এখন অবিলম্বে চেন্নাই মেট্রোর সঙ্গে দুই বছরের স্থানান্তর, সম্পদ হস্তান্তর এবং এম. আর. টি. এস-এর সমন্বয়ের দিকে মনোনিবেশ করা হবে।
আরও পড়ুন-চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2-এ মূলাকাদাই স্টেশনে 24তম সুড়ঙ্গের সাফল্য রেকর্ড করা হয়েছে