কলকাতা (মেট্রো রেল নিউজ): চালকবিহীন পরিষেবা চালু করার লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ গ্রহণ করে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত সার্কেলের রেল নিরাপত্তা কমিশনার (সি. আর. এস) সুমিত সিংহল হাওড়া ময়দান স্টেশন টার্মিনাল থেকে সল্ট লেক সেক্টর 5 পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম করিডোর (গ্রিন লাইন) পরিদর্শন করেন, যার মধ্যে ভারতের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রো সুড়ঙ্গ রয়েছে যা নদীর নিচে 520 মিটার বিস্তৃত, যার ফলে ট্রেনগুলি 45 সেকেন্ডে নদী পার হতে পারে।
সি. আর. এস নিশ্চিত করতে চেয়েছিল যে নদীর নিচে চালকবিহীন অভিযানের সময় যে কোনও জরুরি পরিস্থিতি সামলানোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। এই রুটে পরিষেবাগুলি পরিদর্শনের জন্য সকাল 9 টার পরিবর্তে 12 জুলাই বিকেল 4.30 টায় শুরু হয়েছিল।
সি. আর. এস ইন্সপেক্টর সুমিত সিংহল ও. সি. সি পরিদর্শন করতে সেন্ট্রাল পার্ক রক্ষণাবেক্ষণ-কাম ডিপো পরিদর্শন করেন, যা যোগাযোগ-ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণের (সি. বি. টি. সি) মস্তিষ্ক হিসাবে কাজ করে। ট্রেনটি 6টি এলিভেটেড এবং 6টি ভূগর্ভস্থ গ্রিন লাইন স্টেশনের সবকটিতেই থামে। জরুরি পরিস্থিতিতে ব্যবস্থাটি কীভাবে কাজ করবে তা পরীক্ষা করার জন্য ট্রেনটি প্রায়শই স্টেশনগুলির মধ্যে থামানো হত।
পরিদর্শনের পর, একবার সি. আর. এস-এর কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক অনুমতি পেলে, কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন 16.6 কিলোমিটার করিডোরে চালকবিহীন যাত্রী চলাচল শুরু করতে পারে।
আরও পড়ুন-দিল্লি মেট্রো স্টেশনগুলির উপরে আবাসন ও রাজস্বের জন্য আবাসিক ভবন তৈরি করবে