Home Latest News National JICA-GOI signs loan agreement for 4 projects including Delhi and Bangalore Metros

জেআইসিএ-জিওআই দিল্লি ও ব্যাঙ্গালোর মেট্রো সহ 4টি প্রকল্পের জন্য ঋণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে

0
1,115
জেআইসিএ-জিওআই দিল্লি ও ব্যাঙ্গালোর মেট্রো সহ 4টি প্রকল্পের জন্য ঋণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে
JICA-GOI signs loan agreement for 4 projects including Delhi and Bangalore Metros
এই খবরটি শুনুন
0:00

নয়াদিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) এবং ভারত সরকার শুক্রবার 4টি প্রকল্পের জন্য 16,186 কোটি টাকার ওডিএ (অফিসিয়াল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্স) ঋণ স্বাক্ষর করেছে।

এই প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে দিল্লি মেট্রো এবং ব্যাঙ্গালোর মেট্রোর জন্য ওডিএ ঋণ। দিল্লি মেট্রোর জন্য জে. আই. সি. এ চতুর্থ পর্যায়ের জন্য 8,390 কোটি টাকা ঋণ দেবে। এই ঋণের পরিমাণ মোট 65 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের 3টি লাইনের তহবিলের জন্য ব্যবহার করা হবে যা ইতিমধ্যে তৃতীয় পর্যায়ের অধীনে কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। এই লাইনগুলি হল জনকপুরী পশ্চিম থেকে ম্যাজেন্টা লাইন-আর. কে. আশ্রম (28.92 কিমি) 25টি স্টেশন সহ, সিলভার লাইন এরোসিটি-তুঘলকাবাদ (23.6 কিমি) 15টি স্টেশন সহ এবং পিঙ্ক লাইন মুকুন্দপুর-মৌজপুর (12.58 কিমি) 8টি স্টেশন সহ।

ব্যাঙ্গালোর মেট্রোর জন্য, জাইকা 3,717 কোটি টাকা ঋণ দেবে যা দ্বিতীয় পর্যায়ের তহবিলের জন্য ব্যবহার করা হবে যার মধ্যে রয়েছে কালেনা অগ্রহারা থেকে নাগাওয়ারা পর্যন্ত আর6 লাইন (21.1 কিমি), সিল্ক বোর্ড থেকে কে. আর. পুরম পর্যন্ত ফেজ 2এ (18.3 কিমি) এবং কে. আর. পুরম-কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর টার্মিনাল থেকে ফেজ 2বি (37.7 কিমি)।

এই ঋণগুলি ডি. এম. আর. সি এবং বি. এম. আর. সি. এল-কে উভয় মেট্রো ব্যবস্থার জন্য বিভিন্ন সিভিল এবং সিস্টেম কাজের জন্য একাধিক দরপত্র আহ্বান করার অনুমতি দেবে।

জে. আই. সি. এ-র মতে, দিল্লি, মুম্বাই, আহমেদাবাদ, ব্যাঙ্গালোর ইত্যাদির মতো ভারতের বিভিন্ন মেট্রো প্রকল্পের জন্য কোম্পানিটি প্রায় 87000 টাকা ঋণ দিয়েছে।

Project Overview

Bengaluru Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here