Home Latest News DMRC to provide last-mile connectivity through electric e-rickshaws

বৈদ্যুতিক ই-রিকশার মাধ্যমে শেষ মাইল পর্যন্ত সংযোগ দেবে ডি. এম. আর. সি

0
874
বৈদ্যুতিক ই-রিকশার মাধ্যমে শেষ মাইল পর্যন্ত সংযোগ দেবে ডি. এম. আর. সি
এই খবরটি শুনুন
0:00

দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডি. এম. আর. সি), যা গত বছর অনেক মেট্রো স্টেশনের অধীনে বৈদ্যুতিক ফিডার বাস চালু করেছিল, এখন কিছু রুটে বৈদ্যুতিক ই-রিক্সা পরিচালনা করবে যেখানে মহিলারা চালক হিসাবে থাকবেন। নারী দিবসের কয়েকদিন আগে এই পরিষেবা ঘোষণা করা হয় কারণ এই ক্ষেত্রে মহিলাদের কর্মসংস্থান বাড়ানোর জন্য এটি একটি পদক্ষেপ।

2020 সালের অক্টোবরে, দিল্লি সরকার তার পরিবহন বিভাগের মাধ্যমে 1406টি বৈদ্যুতিক ই-রিকশার নিবন্ধনের জন্য তার প্রকল্প চালু করে, যার মধ্যে 33 শতাংশ মহিলা চালকদের জন্য সংরক্ষিত ছিল। এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে সরকার 20,589 আবেদন পেয়েছিল, যার মধ্যে 19,846 পুরুষদের এবং 743 জন মহিলার ছিল।

আজ অবধি, 823 জন মহিলা ই-অটো-র অনুমতির জন্য আবেদন করেছেন এবং পরিবহণ মন্ত্রী অশোক গেহলট বলেছেন যে বাকি অনুমতিগুলি ডি. এম. আর. সি-কে দেওয়া হবে এবং তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তারা এই অটোগুলির জন্য মহিলা চালক নিয়োগ করবে যা যাত্রীদের শেষ মাইল সংযোগ প্রদানকারী মেট্রো স্টেশনগুলির অধীনে চলবে। বিভাগটি একটি রঙিন স্কিমও নিয়ে এসেছে যে লিলাক রঙের অটোগুলি মহিলা চালকদের দ্বারা চালিত হবে এবং বাকি অটোগুলি নীল রঙের হবে। এটি দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি করবে এবং নিশ্চিত করবে যে এই প্রকল্পের যেন অপব্যবহার না হয়। ডি. এম. আর. সি-র ইতিমধ্যেই প্রায় 100টি বৈদ্যুতিক ফিডার বাস রয়েছে যা একবার চার্জ করলে প্রায় 120 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে। এই ই-বাসগুলির সামনের দরজায় 'ভ্যালিডেটর' লাগানো থাকে যেখানে কোনও যাত্রী দিল্লি মেট্রো বা মেট্রো ডিটিসি স্মার্ট কার্ডে ট্যাপ করতে পারেন এবং গাড়িতে প্রবেশের জন্য একটি টার্নস্টাইল অতিক্রম করতে পারেন। এই পরিকল্পনা ও প্রকল্পগুলি মহিলাদের কর্মসংস্থান প্রদান এবং দিল্লি মেট্রোর যাত্রীদের যাতায়াত সহজ করতে প্রধানত সহায়তা করছে।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here