Home Metro Rail Projects Delhi Metro DMRC seeks loan of 2,700 crore, invites bids from 18 banks

ডিএমআরসি 2,700 কোটি টাকার ঋণ চেয়েছে, 18টি ব্যাঙ্কের কাছ থেকে দরপত্র আহ্বান করেছে

0
883
ডিএমআরসি 2,700 কোটি টাকার ঋণ চেয়েছে, 18টি ব্যাঙ্কের কাছ থেকে দরপত্র আহ্বান করেছে
Image for representational purpose only
এই খবরটি শুনুন
0:00

দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডি. এম. আর. সি) এয়ারপোর্ট লাইনের সম্পদ কেনার জন্য 2,700 কোটি টাকার ঋণ চাইছে, যার জন্য তারা 18টি ব্যাঙ্কের কাছ থেকে দরপত্র আহ্বান করেছে। এই সিদ্ধান্তটি সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্তের পরে আসে যেখানে আদালত বিমানবন্দর এক্সপ্রেস লাইন পরিচালনার চুক্তি বাতিল করার জন্য রিলায়েন্স ইনফ্রাস্ট্রাকচারকে 4,600 কোটি টাকা এবং সুদ দেওয়ার জন্য ডিএমআরসিকে নির্দেশ দেয়।

19শে মে ডি. এম. আর. সি 18টি ব্যাঙ্ককে একটি চিঠি পাঠিয়েছিল যাতে বলা হয়েছিল, "ডি. এম. আর. সি এয়ারপোর্ট লাইনের সম্পদ কেনার জন্য 2,700 কোটি টাকা ঋণ সংগ্রহের প্রস্তাব দিয়েছে।" চিঠিতে আরও বলা হয়েছে, যে ব্যাঙ্কগুলি উপরোক্ত ঋণের মেয়াদ বাড়াতে ইচ্ছুক, তাদের বিস্তৃত শর্তে দরপত্র জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে। যে ব্যাঙ্কগুলিকে চিঠি পাঠানো হয়েছে, সেগুলির মধ্যে রয়েছে স্টেট ব্যাঙ্ক অফ ইন্ডিয়া, কানাড়া ব্যাঙ্ক, অ্যাক্সিস ব্যাঙ্ক, ব্যাঙ্ক অফ বরোদা, এইচডিএফসি ব্যাঙ্ক, আইসিআইসিআই ব্যাঙ্ক এবং ইয়েস ব্যাঙ্ক ইত্যাদি।

ডি. এম. আর. সি-র দরপত্র অনুযায়ী 12 মাসের মধ্যে 2,700 কোটি টাকা নেওয়া হবে, যার মধ্যে ঋণের মেয়াদ 4 বছরের স্থগিতাদেশ সহ 15 বছর হবে। ডি. এম. আর. সি-র সম্পত্তি ও জমির বিপরীতে এই ঋণ দেওয়া হবে।

এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস লাইনটি নয়াদিল্লি রেল স্টেশনকে শহরের বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে এবং এটি 2,885 কোটি টাকারও বেশি বিনিয়োগে ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি ডিএএমইপিএল প্রবর্তকদের তহবিল, ব্যাঙ্ক এবং আর্থিক প্রতিষ্ঠান দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here