নয়াদিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): দিল্লি সরকার শুক্রবার তার পরিবহন বিভাগের মাধ্যমে আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আর. আর. টি. এস)-এর জন্য 415 কোটি টাকা ছাড় করেছে। দিল্লি সরকারের পরিবহণ মন্ত্রী কৈলাশ গেহলট এই তথ্য জানিয়েছেন।
আদালতের নির্দেশ
গত সপ্তাহে, শীর্ষ আদালত দিল্লি সরকারকে আর. আর. টি. এস প্রকল্পের জন্য তহবিলের তার অংশ এন. সি. আর. টি. সি-কে ছেড়ে দেওয়ার নির্দেশ দেয়, যা ব্যর্থ হলে তার বিজ্ঞাপন বাজেট সেই উদ্দেশ্যে বরাদ্দ করা হবে। দিল্লি সরকারের পূর্ববর্তী আদেশগুলি না মানার কারণে আদালতও হতাশা প্রকাশ করেছিল।
অর্থ সচিবের কারণে বিলম্ব
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
দিল্লি সরকার এক বিবৃতিতে জানিয়েছে যে অর্থ সচিব বিলম্বের কারণ কারণ কারণ তারা ইতিমধ্যে অনুমোদনের জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে ফাইলটি পাঠিয়েছে। অবশিষ্ট তহবিল অর্থ সচিবের অনুমোদনের অপেক্ষায় ছিল।
আরআরটিএস
র্যাপিড রেল ট্রানজিট সিস্টেম (আর. আর. টি. এস) একটি গণ দ্রুত ট্রানজিট নেটওয়ার্ক যা দিল্লির সরাই কালে খানকে গাজিয়াবাদ এবং মীরাটের সাথে সংযুক্ত করে। মোট 30,000 কোটি টাকা ব্যয়ে দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মীরাট করিডোরের নির্মাণ কাজ চলছে। 17 কিলোমিটার দীর্ঘ অগ্রাধিকার করিডোরের প্রাথমিক পর্যায়ের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী মোদী এবং এর মধ্যে পাঁচটি স্টেশন রয়েছেঃ সাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ, গিল্ডহল, দুহাই এবং দুহাই ডিপো।
20শে অক্টোবর, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী আনুষ্ঠানিকভাবে সাহিবাবাদ স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া ভারতের প্রথম র্যাপিডএক্স ট্রেন, নমো ভারত-এর সূচনা করেন। এই ট্রেনগুলি সর্বোচ্চ 180 কিলোমিটার গতিতে চলাচলের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং স্ট্যান্ডার্ড কোচের জন্য টিকিটের দাম 20 থেকে 50 টাকা এবং প্রিমিয়াম কোচের জন্য 50 থেকে 100 টাকা।
আর. আর. টি. এস প্রকল্পে দিল্লি থেকে উত্তরপ্রদেশের মীরাট, রাজস্থানের আলওয়ার এবং হরিয়ানার পানিপথকে সংযুক্ত করে আধা-উচ্চ-গতির রেল করিডোর রয়েছে।
আমাদের ফ্ল্যাগশিপ এক্সপো এবং সম্মেলন ইনোমেট্রোতে আমাদের শহরের মেট্রোর অন্তহীন সম্ভাবনাগুলি আবিষ্কার করুন। আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এর ভবিষ্যত গঠনে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী হোন। অবগত থাকুন এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে একটি পদক্ষেপ নিতে আমাদের সাথে যোগ দিন।