Home Latest News DBL–RBL JV Gets LoA Worth ₹1,503.63 Crore for Gurugram Metro Project

গুরুগ্রাম মেট্রো প্রকল্পের জন্য ₹1,503.63 কোটি টাকার এলওএ পেয়েছে ডিবিএল-আরবিএল যৌথ উদ্যোগ

গুরুগ্রাম মেট্রো প্রকল্পের জন্য ₹1,503.63 কোটি টাকার এলওএ পেয়েছে ডিবিএল-আরবিএল যৌথ উদ্যোগ
GMRL has floated a ₹1,662.53 crore tender for a viaduct and elevated stations between Sector 9 and Cyber City/Representational image only
এই খবরটি শুনুন
0:00

গুরুগ্রাম (মেট্রো রেল নিউজ): দিলীপ বিল্ডকন লিমিটেড (ডিবিএল) এবং রঞ্জিত বিল্ডকন লিমিটেড (আরবিএল)-এর মধ্যে যৌথ উদ্যোগ জিএমআরএল-এর কাছ থেকে মিলেনিয়াম সিটি সেন্টার-গুরুগ্রাম মেট্রো প্রকল্পের সেক্টর 9-এর অংশ নির্মাণের জন্য লেটার অফ অ্যাকসেপ্টেন্স (এলওএ) পাওয়ার পরে গুরুগ্রাম মেট্রো প্রকল্প আরও এগিয়েছে। এই চুক্তির মূল্য ₹1,503.63 কোটি টাকা এবং এর সময়সীমা 30 মাস।

এই মাসের শুরুতে, যৌথ উদ্যোগকে প্যাকেজ সিসি-01-এর জন্য সর্বনিম্ন দরদাতা হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এই যৌথ উদ্যোগে 14টি উত্তোলিত স্টেশন, একটি আইডি1 কিলোমিটার দীর্ঘ সেতু, দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত আইডি2 কিলোমিটার দীর্ঘ স্পার এবং সেক্টর 33 ডিপো পর্যন্ত র্যাম্প নির্মাণ করা হবে।

জি. এম. আর. এল-এর সংক্ষিপ্ত ক্ষেত্রঃ মিলেনিয়াম সিটি সেন্টার থেকে সেক্টর 9 পর্যন্ত (সমন্বিত) 594 মিটার থেকে 12603 মিটার পর্যন্ত ভায়াডাক্ট এবং 14টি এলিভেটেড স্টেশন নির্মাণ, স্পার থেকে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে (@আইডি1 কিমি) এবং পিইবি বাদে সেক্টর 33-এ ডিপো পর্যন্ত র্যাম্প নির্মাণ এবং মিলেনিয়াম সিটি সেন্টার ও সাইবার সিটির (@আইডি3 কিমি) মধ্যে গুরুগ্রাম মেট্রো করিডোরের স্থাপত্য সমাপ্তি কাজ এবং বাসাই গ্রাম থেকে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে (@আইডি2 কিমি) পর্যন্ত মোট 27টি স্টেশন সহ স্পার।

গুরুগ্রাম মেট্রোর নতুন করিডরঃ আসন্ন গুরুগ্রাম মেট্রো করিডরটি হুডা সিটি সেন্টারকে সাইবার সিটি (মৌলসারি অ্যাভিনিউ)-এর সঙ্গে যুক্ত করবে। করিডোরে 27টি স্টেশন থাকবে, যা শহরের মূল অঞ্চলগুলিতে সংযোগ বাড়ানোর জন্য কৌশলগতভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে।

মেট্রো এবং রেলের দরপত্র সম্পর্কে রিয়েল-টাইম আপডেট পেতে, আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ কমিউনিটি https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT-এ যোগ দিন

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here