বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বি. এম. আর. সি. এল) কলকাতার টিটাগড় ওয়াগন (টি. ডব্লিউ. এল)-এর সঙ্গে অংশীদারিত্বে 216টি মেট্রো রেল কোচ তৈরির জন্য চীন ভিত্তিক সি. আর. আর. সি কর্পোরেশন লিমিটেডের প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। বিভিন্ন সূত্র জানিয়েছে, সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং এটি বর্তমানে ভারতের অভ্যন্তরে সমাপ্ত হওয়া 204 টি কোচ সহ 34 টি ট্রেনের সেটের জন্য উত্পাদন মানদণ্ডের 90 শতাংশ দ্বারা কোচের সরবরাহের অবসান ঘটায়। তবে, বি. এম. আর. সি. এল মূল্যবৃদ্ধির জন্য সি. আর. সি. সি-র অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করে। বি. এম. আর. সি. এল-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর অঞ্জুম পারভেজ এই খবরটি নিশ্চিত করে বলেছেন যে সমঝোতা স্মারকটি স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং প্রকল্পের খরচের কোনও পরিবর্তন হবে না।
বি. এম. আর. সি. এল 2019 সালের ডিসেম্বরে সি. আর. সি. সি-র নানজিং পুজেন কো লিমিটেডের সঙ্গে 1,578 কোটি টাকার চুক্তি বাতিল করার হুমকি দেয়। কিন্তু সি. আর. সি. সি আদালতে যায় এবং এফ. ডি. আই-র হালনাগাদ নিয়মের কথা উল্লেখ করে প্রকল্পটি সম্পাদনের জন্য অতিরিক্ত সময় চায়। একটি নির্ভরযোগ্য সূত্র নিশ্চিত করেছে, "বি. এম. আর. সি. এল-এর জন্য কোচ সরবরাহের জন্য অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রী সিটিতে নিজস্ব উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপনের সি. আর. আর. সি-র সিদ্ধান্ত কার্যকর হয়নি।"
36টি ট্রেন সেটের মধ্যে 34টি ট্রেন সেট এখন ভারতের অভ্যন্তরে প্রস্তুত করা হবে। সি. আর. আর. সি-র নির্দেশে, টি. ডব্লিউ. এল স্টেইনলেস স্টিলের গাড়ির বডি উৎপাদন সুবিধা স্থাপন করবে। এটি কেন্দ্রের মেক ইন ইন্ডিয়া কৌশলের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য উত্থান হবে। চীনে মাত্র দুটি ট্রেন সেট (12টি কোচ) প্রস্তুত করা হবে এবং উভয়ই মোতায়েনের আগে পরীক্ষা করা হবে।
এই ব্যবস্থা ইতিমধ্যেই বি. এম. আর. সি. এল-কে 400 কোটি টাকারও বেশি সঞ্চয় করতে সক্ষম করেছে। সূত্রটি আরও জানায়, 'স্টেইনলেস স্টিলের দাম বৃদ্ধি এবং বিভিন্ন উপাদানের দাম বৃদ্ধির কারণে যদি পুনরায় দরপত্র আহ্বান করা হত তবে এটি অতিরিক্ত ব্যয় হত।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বি. এম. আর. সি. এল 216টি কোচের মধ্যে 126টি কোচ সবুজ ও বেগুনি রঙে চালানোর পরিকল্পনা করেছিল। 19 কিলোমিটার দীর্ঘ আরভি রোড-বোম্মাসন্দ্রা লাইনে 36টি ট্রেন সেটের মধ্যে 15টি যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ (সিভিটিসি) সেট পরিচালিত হবে, বাকি 90টি কোচ ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 90টি কোচের মধ্যে 21টি কোচ ডিসটেন্স টু গো (ডিটিজি) প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যা বেগুনি ও সবুজ লাইনে কাজ করবে।
এখন থেকে আগামী এক বছরে এই কোচের সংখ্যা বৃদ্ধি দুটি ট্রেনের মধ্যে সময়ের ব্যবধানকে 3.5 মিনিটে নামিয়ে আনতে সহায়তা করবে।