চেন্নাইঃ চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) নির্ধারিত সময়ের পাঁচ মাস আগে উত্তর চেন্নাই করিডোরে প্রথম পর্যায়ের সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের কাজ শেষ করেছে।
"চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে টানেলের কাজ শুরু হয়েছিল এবং আমরা দুটি টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন)-এর মধ্যে প্রথমটির ব্রেক-থ্রু দিয়ে এটি সম্পন্ন করেছি। দ্বিতীয় টানেলের কাজ এক মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে ", বলেন সিএমআরএল-এর চিফ জেনারেল ম্যানেজার (আন্ডারগ্রাউন্ড) অরবিন্দ কুমার রাই।
এফকনস ইনফ্রাস্ট্রাকচার দ্বারা পরিচালিত টানেলের কাজটি প্রতিদিন গড়ে 11 মিটার হারে হয়েছিল, যা অন্যান্য অংশে অর্জিত গড় গতির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। কর্দমাক্ত মাটির অবস্থা সুড়ঙ্গ নির্মাণের জন্য অনুকূল ছিল এবং এর ফলে সময়ের আগে কাজ শেষ করা যেত। রাই আরও বলেন, ওয়াশারমেনপেটে রেলপথের নিচে সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে এবং 480টি ভবন ও 310টি বোরওয়েল অতিক্রম করা হয়েছে, যার মধ্যে 10টি খোলা কূপ। তিনি আরও বলেন, 'আমরা সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ চলাকালীন ট্রিগার এবং প্রভাব পর্যবেক্ষণ করে চলেছি এবং বিদ্যমান ভবনগুলির কোনও ক্ষয়ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি।
সুড়ঙ্গ নির্মাণের পাশাপাশি স্টেশন নির্মাণ সংক্রান্ত কাজও চলছে এবং এই অংশে স্টেশনগুলির প্রায় 30 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। এই বছরের শেষের দিকে সিগন্যালের কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 1.82 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ লাইনটি ওয়াশারমেনপেট থেকে উইমকো নগর পর্যন্ত সংযোগের জন্য 9 কিলোমিটার সম্প্রসারণ প্রকল্পের অংশ, যা দুই বছরের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভূগর্ভস্থ অংশে দুটি স্টেশন থাকবে-থেগারায়া কলেজ এবং কোরুক্কুপেট এবং তারপরে এটি একটি উত্তোলিত করিডোর হবে।
রাই বলেন, "লক্ষ্য হল 2019 সালের মধ্যে ভূগর্ভস্থ এবং উত্তোলিত উভয় কাজই শেষ করা এবং আমরা ₹3770 কোটি টাকার প্রকল্প ব্যয়ের মধ্যে নির্ধারিত সময়ে শেষ করার আশা করছি"। প্রথম পর্যায়ের সম্প্রসারণটি প্রথম পর্যায়ের করিডোরের সাথে নির্বিঘ্নে একীভূত হবে, যার ফলে প্রথম পর্যায়ের সম্প্রসারণের ভূগর্ভস্থ এবং উত্তোলিত অংশগুলি সম্পন্ন হওয়ার পরে উইমকো নগর (উত্তর চেন্নাই) থেকে চেন্নাই বিমানবন্দর (দক্ষিণ চেন্নাই) পর্যন্ত সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে।