সোলাপুর (মেট্রো রেল নিউজ): মধ্য রেলের সোলাপুর বিভাগ প্রথমবার দেশীয় মানের কাভাচ ব্যবস্থা চালু করেছে। এটি সোলাপুর-ওয়াদি বিভাগে 149.476-কিলোমিটার জুড়ে মোতায়েন করা হয়েছে। কাভাচ হল ভারতের দেশীয় স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা (এটিপি) ব্যবস্থা যা সংঘর্ষ রোধ করে এবং রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে অতিরিক্ত গতি নিয়ন্ত্রণ করে, যা দ্রুত ট্রেন চলাচলকে সক্ষম করে।
কেএভিএসিএইচ আরএফআইডি-ভিত্তিক ট্র্যাক সনাক্তকরণ এবং লোকোমোটিভ এবং পরিকাঠামোর মধ্যে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ ব্যবহার করে। 1,234 ট্রেনের সঠিক অবস্থান ট্র্যাকিং সক্ষম করতে সোলাপুরে সমস্ত রুট বিভাগ জুড়ে আরএফআইডি ট্যাগ ইনস্টল এবং প্রোগ্রাম করা হয়েছিল। 2026 সালের 9ই জুলাই সোলাপুর বিভাগে সিগন্যাল অ্যান্ড টেলিকমিউনিকেশন (এসঅ্যান্ডটি) দল কাভাচ চালু করে। এটি সোলাপুর বিভাগে প্রথম স্ট্যান্ডার্ড কাভাচ কমিশন ছিল।
কাভাচ কীভাবে কাজ করেঃ ভারতের দেশীয় সুরক্ষা ব্যবস্থার যান্ত্রিকতা
কাভাচ ট্র্যাকগুলিতে আরএফআইডি ট্যাগ ব্যবহার করে, লোকোমোটিভ, স্টেশন এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলির মধ্যে রেডিও যোগাযোগ এবং সংকেত, গতি এবং ট্র্যাকের দখল সম্পর্কে রিয়েল-টাইম ডেটা বিশ্লেষণ করে ক্রমাগত ট্রেনের গতিবিধি ট্র্যাক করে। উপরন্তু, এটি মানুষের ত্রুটি হ্রাস করে। কাভাচের একটি এস. ও. এস সিস্টেমও রয়েছে যা কোনও বিপদের ক্ষেত্রে অবিলম্বে জরুরি যোগাযোগের অনুমতি দেয়। উপরন্তু, এটি দেশীয় এবং সাশ্রয়ীও।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
এটি সোলাপুর বিভাগে রেলপথের নিরাপত্তা এবং পরিচালনগত উৎকর্ষের ক্ষেত্রে একটি বড় উত্সাহ হবে। এই উন্নয়ন আধুনিকীকরণ এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে আত্মনির্ভর ভারত উদ্যোগের আওতায় একটি নিরাপদ, স্মার্ট এবং স্বনির্ভর রেল নেটওয়ার্কের জন্য ভারত সরকারের দৃষ্টিভঙ্গিকে তুলে ধরেছে।
আরও পড়ুন-দিল্লি মেট্রোর ইন্দরলোক-ইন্দ্রপ্রস্থ করিডর নির্মাণের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে