আহমেদাবাদ (মেট্রো রেল নিউজ): মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল (এমএএইচএসআর) প্রকল্পটি 5,169 গার্ডার ঢালাইয়ের মাধ্যমে একটি বড় মাইলফলক অর্জন করেছে। সম্প্রতি, ভদোদরা এবং ভাপি-তে অবস্থিত দুটি মূল কাস্টিং ইয়ার্ড 1,000 ফুল স্প্যান বক্স গার্ডার (এফএসবিজি) তৈরি করেছে। গার্ডারগুলির দৈর্ঘ্য-40 মিটার এবং ওজন 970 মেট্রিক টন।
কাস্টিং ইয়ার্ড
গার্ডারগুলি ভাদোদরা এবং বাপির কাস্টিং ইয়ার্ডে ঢালাই করা হয়েছে। প্রতিটি ইয়ার্ড সফলভাবে 1,000 ফুল-স্প্যান বক্স গার্ডার (এফএসবিজি) তৈরি করেছে। এমএএইচএসআর প্রকল্পটি ভারতে তৈরি যন্ত্রপাতি ও প্রযুক্তিতে সজ্জিত 11টি কাস্টিং ইয়ার্ড পরিচালনা করে, যা "মেক ইন ইন্ডিয়া" উদ্যোগকে উৎসাহিত করে।
মুম্বই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডর
508 কিলোমিটার দীর্ঘ বুলেট ট্রেন করিডোরের মধ্যে, গুজরাট এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল দাদরা ও নগর হাভেলির মধ্যে 352 কিলোমিটার দূরত্ব জুড়ে রয়েছে। এতে 17টি ইস্পাত সেতু, আটটি স্টেশন, একটি 250 মিটার সুড়ঙ্গ এবং অন্যান্য অসামরিক কাঠামো সহ পূর্ণ-স্প্যান লঞ্চিং (এফএসএলএম) রুটে 290 কিলোমিটার দীর্ঘ ভায়াডাক্ট রয়েছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বর্তমানে, গুজরাটে এস. বি. এস (স্প্যান বাই স্প্যান) এবং এফ. এল. এস. এম লঞ্চিং উভয় সহ 214 কিলোমিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে।
এমএএইচএসআর করিডোরের প্রথম অংশটি সম্ভবত 2026 সালের আগস্টের মধ্যে গুজরাটে চালু হবে। আরও বিশদ বিবরণের জন্য, বুলেট ট্রেন প্রকল্পের সমস্ত সাম্প্রতিক উন্নয়ন সম্পর্কে জানতে আমাদের পৃষ্ঠায় যান, যা 2026 সালের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।