বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী ডি কে শিবকুমার বেঙ্গালুরুর যানজট সমস্যা সমাধানের জন্য বেঙ্গালুরুকে মহীশূর, কনকপুরা, তুমাকুরু, চিক্কাবল্লাপুরা এবং কোলার-এর সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আরআরটিএস) করিডোরের প্রস্তাব দিয়েছেন। বুধবার (10ই জুন) তিনি কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রী মনোহর লাল খাট্টারের সঙ্গে এই প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করেন। তিনি এর আগে কেন্দ্রীয় সরকারকে 394 কিলোমিটার জুড়ে পাঁচটি আর. আর. টি. এস লাইন অনুমোদনের আহ্বান জানিয়েছিলেন। প্রস্তাবিত লাইনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- বেঙ্গালুরু-বিদাদি-মহীশূর (145 কিমি)
- বেঙ্গালুরু-হারোহল্লী-কনকপুরা (60 কিমি)
- বেঙ্গালুরু-নেলমঙ্গলা-তুমাকুরু (60 কিমি)
- বেঙ্গালুরু-কেম্পেগৌড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর-চিক্কাবল্লাপুর (64 কিমি)
- বেঙ্গালুরু-হোস্কোট-কোলার (65 কিমি)
বেঙ্গালুরু সেন্ট্রাল-এর সাংসদ পি সি মোহন তাঁর এক্স অ্যাকাউন্টে (প্রাক্তন টুইটার) লিখেছেন, "বেঙ্গালুরু শীঘ্রই মহীশূর, কনকপুরা, তুমাকুরু, চিক্কাবল্লাপুরা এবং কোলার-এর সঙ্গে উচ্চ গতির আঞ্চলিক রেল সংযোগ পেতে পারে। কেন্দ্রীয় সরকার এই আর. আর. টি. এস করিডরগুলিকে সমর্থন করতে প্রস্তুত, যদি রাজ্য সরকার এই শহরগুলিতে মেট্রো পরিষেবা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ত্যাগ করে
বেঙ্গালুরু আরআরটিএস দিল্লি-এনসিআর মডেলের আদলে তৈরি করা হবে। দিল্লি-মীরাট আরআরটিএস করিডোর হল ভারতের প্রথম আধা-উচ্চ গতির রেল আঞ্চলিক ট্রানজিট করিডোর, যা ঘন্টায় 160 কিলোমিটার গতিতে 60 মিনিটেরও কম সময়ে দিল্লি থেকে মীরাটের দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। এনসিআরটিসি এনসিআর জুড়ে 8টি আরআরটিএস লাইনের প্রস্তাব দিয়েছে। পরিকল্পিত করিডোরগুলির মধ্যে রয়েছে রাজস্থানের আলওয়ার এবং হরিয়ানার পানিপথের সঙ্গে সংযোগ।
মেট্রো সম্প্রসারণ নিয়ে আর. আর. টি. এস নিয়ে বিতর্ক
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বেঙ্গালুরু-তুমাকুরু আর. আর. টি. এস-এর ঘোষণা পার্শ্ববর্তী শহরে মেট্রো সম্প্রসারণ নিয়ে বিতর্কের সূত্রপাত করে। মেট্রো এবং আর. আর. টি. এস উভয়ই বিভিন্ন গতিশীলতার উদ্দেশ্যে কাজ করে। মেট্রো নেটওয়ার্কগুলি শহুরে গতিশীলতার জন্য, স্বল্প দূরত্বে স্টেশন, ঘন ঘন চলমান ট্রেন এবং সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ রুট সহ। এদিকে, আর. আর. টি. এস করিডোরগুলি আন্তঃনগর পথের জন্য দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 180 কিলোমিটার পর্যন্ত সর্বোচ্চ গতি প্রদান করে এবং কম স্টপ রয়েছে।
আরও পড়ুন-কর্ণাটকের মুখ্যমন্ত্রী নাম্মা মেট্রো ফেজ 3 ডাবল ডেকার করিডোরের জন্য কেন্দ্রের অনুমোদন চেয়েছেন
Under new leadership of Karnataka CM Sri DK Shivakumar we are confident this is a great gift to our State from Centre.
Beautiful..they first set up and run numerous Auto Dealer channels of theirs or their henchmen and dump vehicles to earn taxes and bribery, kill people all over, then, they build roads and now Rapid Rail network. Did not know there was so much money in Politics
First give that connection inside the city.
19kmph is the average speed inside the city. It takes half an hour to travel 3 kms. Can start with maintaining existing roads and complete existing projects.
While reporting National news atleast, can’t a reporter check and spell place names the right way? It’s multiple mistakes, that too . Either it’s how shoddy a reporter you’re or how apathetic someone is towards different regions of India and their sentiments.
It is good idea to get. RRTS to the mentioned towns instead of Metro.it is right decision taken by the C. M