ব্যাঙ্গালোর (মেট্রো রেল নিউজ): 2024 সালের 31শে আগস্ট ভারতের শীর্ষস্থানীয় রোলিং স্টক প্রস্তুতকারক বিইএমএল অবশেষে ব্যাঙ্গালোর মেট্রো ফেজ 2 প্রকল্পের পিঙ্ক লাইন এবং ব্লু লাইনের জন্য ট্রেন সেটের উৎপাদন শুরু করে।
2023 সালের আগস্টে বি. ই. এম. এল বি. এম. আর. সি. এল-এর কাছ থেকে 5 আর. এস-ডি. এম-এর 3177 কোটি টাকার রোলিং স্টক চুক্তি লাভ করে। এই চুক্তির আওতায় বিইএমএল 53টি ট্রেন (প্রতিটি ট্রেনে 6টি করে কোচ) তৈরির জন্য দায়বদ্ধ। এই ট্রেনগুলি নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলির জন্য চলাচল সহজতর করবেঃ
- পর্যায় 2এ (18.23 কিমি)
- পর্যায় 2বি (37 কিমি)
- পিঙ্ক লাইন (21 কিমি)
সিভি রমন নগরে বিইএমএল-এর বেঙ্গালুরু কারখানায় একটি নতুন রোলিং স্টক প্রোটোটাইপ ট্রেন তৈরির জন্য একটি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়।
আর্থিক দিকঃ
2021 সালের মার্চ মাসে, রোলিং স্টক, সিবিটিসি সিগন্যালিং এবং প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা তৈরির বিষয়ে জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা) এবং ভারত সরকারের মধ্যে 3,717 কোটি টাকার একটি ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বি. এম. আর. সি. এল দ্বারা পরিকল্পিত ট্রেনগুলির বরাদ্দ
| পর্যায় | লাইন | স্টেশনগুলি | দৈর্ঘ্য | ট্রেনের সংখ্যা |
| দ্বিতীয় পর্যায় | গোলাপি রেখা | কালেনা অগ্রহারা স্টেশন-নাগাওয়ারা স্টেশন | 21.386 কিমি | 16 |
| পর্যায় 2এ | নীল রেখা | সিল্ক বোর্ড স্টেশন-কে আর পুরম স্টেশন | 18.2 কিমি | 16 |
| পর্যায় 2বি | নীল রেখা | কে আর পুরম স্টেশন-বিমানবন্দর স্টেশন | 37 কিমি | 21 |
নতুন ট্রেন-সেটগুলির মূল বৈশিষ্ট্য
- বেঙ্গালুরুর একেবারে নতুন ট্রেন সেটে ছয়টি কোচ থাকবে, যার মধ্যে দুটি ড্রাইভিং মোটর কার (ডিএমসি) এবং চারটি ট্রেলার কার (টিসি) থাকবে।
- এই ট্রেনগুলি প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ 95 কিলোমিটার গতিবেগ এবং প্রতি ঘণ্টায় 85 কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে।
- এই ট্রেনগুলি আলস্টমের সিবিটিসি সিগন্যালিং এবং ট্রেন-নিয়ন্ত্রণ সমাধান দিয়ে সজ্জিত হবে। এই উন্নত বৈশিষ্ট্যটি ট্রেনগুলিকে অনঅ্যাটেন্ডেড ট্রেন অপারেশনের (ইউটিও) জন্য গোএ4-এ (স্বয়ংক্রিয়করণ 4-এর গ্রেড) "চালকবিহীন" চালানোর ক্ষমতা দেবে
সংবাদ বিজ্ঞপ্তি অনুসারে ব্যাঙ্গালোরে বিইএমএল-এর অভ্যন্তরীণ প্রকৌশল দলগুলি এই নতুন ট্রেনগুলির "নকশা ও উন্নয়নের" জন্য দায়বদ্ধ থাকবে... এই ট্রেনসেটগুলি তৈরিতে উচ্চ-প্রসার্য অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা হবে।
যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে প্রতিটি মেট্রো গাড়িতে দুটি ছাদ-মাউন্ট করা সেলুন এয়ার কন্ডিশনার যুক্ত করা হবে যাতে তাদের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সুবিধা দেওয়া যায়।
এই ট্রেনগুলিতে একটি আইপি-ভিত্তিক যাত্রী ঘোষণা (পিএ) এবং যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা সহ একটি প্যাসেঞ্জার সেলুন নজরদারি ব্যবস্থা (পিএসএসএস) থাকবে যাতে স্টেশনগুলির প্রকৃত সময়ের তথ্য সরবরাহ করা যায়।
উপরন্তু, যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ট্রেনগুলিতে বৈদ্যুতিকভাবে চালিত স্বয়ংক্রিয় দরজা থাকবে যা প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজার সঙ্গে যুক্ত থাকবে।