
নাগপুৰ (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): নাগপুৰ মেট্ৰ" ই চাৰিটা নতুন প্ৰস্তাৱিত তৃতীয় পৰ্যায়ৰ কৰিডৰৰ সৈতে চহৰখনত ইয়াৰ শাখা সম্প্ৰসাৰণ কৰিবলৈ সাজু হৈছে। ৰেল ইণ্ডিয়া কাৰিকৰী আৰু অৰ্থনৈতিক সেৱা (আৰ. আই. টি. ই. এছ.) ক প্ৰস্তাৱিত 55 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ "সংৰক্ষণৰ বাবে এক বিশদ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন (ডিপিআৰ) আৰু বিকল্প বিশ্লেষণ প্ৰতিবেদন (এ. এ. আৰ.) প্ৰস্তুত কৰিবলৈ 3.12 কোটি টকাৰ চুক্তি প্ৰদান কৰা হৈছে। আগন্তুক দুসপ্তাহৰ ভিতৰত এই প্ৰকল্পৰ ভিত্তিগত কাম আৰম্ভ হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
চাৰিটা প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰ হ "লঃ
| কৰিডৰসমূহ | দৈৰ্ঘ্য |
| মনকাপুৰ চক-ৰচনা জংচন (ইনৰ ৰিং ৰোড) | 25 কিলোমিটাৰ |
| সিতাবুলদি-কোৰাদি | 11.5 কিমি |
| এম. আই. ডি. চি. ই. এছ. আৰ-চি. ই. এ. টি. লিমিটেড (বুটিবোৰী সম্প্ৰসাৰণ) | 3 কিলোমিটাৰ |
| খাপৰি-নতুন নাগপুৰ | 15 কিলোমিটাৰ |
ডিপিআৰৰ বাবে সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়সীমা হৈছে 270 দিন। আৰ. আই. টি. ই. এছ.-এ নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ তৃতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে প্ৰথম চালকবিহীন ৰে" লৰ প্ৰৱৰ্তনৰ বাবে সম্ভাৱনীয়তা অধ্যয়ন কৰিব, আৰু তৃতীয় পৰ্যায়ৰ বাবে ভূগৰ্ভস্থ কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি নে নাই সেয়াও নিশ্চিত কৰিব। এই চাৰিটা নতুন কৰিডৰে মুখ্য ঔদ্যোগিক অঞ্চল, বৰ্ধিত আৱাসিক অঞ্চল আৰু প্ৰস্তাৱিত নতুন নাগপুৰ চহৰখনক ৰিং ৰোডৰ জৰিয়তে বৃত্তাকাৰ সংযোগৰ সৈতে সংযোগ কৰে। বিষয়াসকলে কয় যে ডিপিআৰে এতিয়ালৈকে নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ সৰ্ববৃহৎ সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে এক ৰোডমেপ হিচাপে কাম কৰিব। বৰ্তমানৰ প্ৰথম আৰু দ্বিতীয় পৰ্যায়ত 55 কিলোমিটাৰ সংযোজনৰ ফলত নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ নেটৱৰ্ক 139 কিলোমিটাৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত হ" ব।
সিতাবুলদী-কোৰাদি কৰিডৰ হৈছে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ কেন্দ্ৰবিন্দু, কিয়নো বৰ্তমানৰ ফ্লাইঅ "ভাৰ, ঘন নগৰ উন্নয়ন, আৰু ভূমিৰ সীমিত উপলব্ধতাই এক উন্নত নিৰ্মাণ কঠিন কৰি তুলিব পাৰে। বিশদ অভিযান্ত্ৰিক আৰু সম্ভাৱনীয়তা মূল্যায়নৰ পিছত চূড়ান্ত পথ, প্ৰযুক্তি আৰু নিৰ্মাণ পদ্ধতিৰ বিষয়ে সিদ্ধান্ত লোৱা হ "ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
আৰ. আই. টি. ই. এছ.-এ ট্ৰেফিক আৰু ৰাইডাৰশ্বিপ জৰীপ, শীৰ্ষ সময়ৰ শীৰ্ষ দিশৰ ট্ৰেফিক জৰীপ, শীৰ্ষ সময়ৰ শীৰ্ষ দিশৰ ট্ৰেফিক বিশ্লেষণ, ভূ-কাৰিকৰী অনুসন্ধান, ভৌগোলিক জৰীপ, উপযোগিতা মেপিং, সংৰক্ষণ পৰিকল্পনা, ষ্টেচনৰ অৱস্থান অধ্যয়ন আৰু বিত্তীয় মডেলিং সম্পাদন কৰিব। চূড়ান্ত ডিপিআৰে প্ৰতিটো কৰিডৰৰ বাবে চূড়ান্ত ব্যয় নিৰ্ধাৰণ কৰিব আৰু ৰূপায়ণ পৰিকল্পনাৰ পৰামৰ্শ দিব।
বিষয়াসকলে নিশ্চিত কৰিছে যে মহামেট্রোৱে ডিপিআৰ প্ৰস্তুতিৰ প্ৰতিটো পৰ্যায়ত অংশগ্ৰহণ কৰিব। তেওঁলোকে লগতে কয় যে এই প্ৰকল্পৰ নিৰ্মাণ মহাৰাষ্ট্ৰ চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয় (এম. ও. এইচ. ইউ. এ) ৰ দ্বাৰা প্ৰদান কৰা পুঁজি আৰু বিধিবদ্ধ অনুমোদনৰ ওপৰত অতিশয় নিৰ্ভৰ কৰিব। চৰকাৰৰ দ্বাৰা ডিপিআৰ প্ৰস্তুত আৰু অনুমোদিত হোৱাৰ পিছত নাগপুৰ চহৰখনে এক অধিক উন্নত, দক্ষ আৰু সু-সংযুক্ত ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ কাষ চাপিব।
লগতে পঢ়কঃ লক্ষ্ণৌ মেট্ৰোঃ সুস্থিৰতাৰ বাবে এক দীঘলীয়া পথ




