পাটনা মেট্ৰোঃ মঈন-উল-হক মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ ওপৰৰ অট্টালিকাসমূহৰ বাস্তৱ-সময় নিৰীক্ষণ

পাটনা (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): পাটনা মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পই সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম সম্পাদন কৰাৰ সময়ত এক উপযুক্ত যন্ত্ৰ আৰু নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা আৰু ৰিয়েল টাইম নিৰীক্ষণ কাৰ্যকৰী কৰি অট্টালিকাৰ অৱস্থা নিৰীক্ষণৰ বাবে এক অত্যাধুনিক ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তন কৰিছে। ডি. এম. আৰ. চি. কেৱল ইয়াৰ ৰাইডাৰসকলক বাধাহীন যাতায়াত প্ৰদান কৰাই নহয় বৰঞ্চ চলি থকা নিৰ্মাণ কাৰ্যৰ সময়ত জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাক ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ অগ্ৰাধিকাৰ হিচাপে ৰখাৰ বাবেও প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ। সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম চলি থকা ওচৰৰ অঞ্চলসমূহত থকা সুৰঙ্গ প্ৰক্ৰিয়া সম্পৰ্কে জনসাধাৰণৰ আশংকা দূৰ কৰিবলৈ কেইবাটাও ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হৈছে।

সুৰংগ নিৰ্মাণৰ সময়ত ব্যৱহৃত ব্যৱস্থা আৰু নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা

প্ৰথমবাৰৰ বাবে ভাৰতত বি. ই. এ. এম. (বোৰ টানেলিং ইলেকট্ৰিকেল অহেড মনিটৰিং) প্ৰণালী আৰু ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ পাটনা মেট্ৰ "প্ৰকল্প ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে যাতে টানেলিংৰ সময়ত টিবিএম খননৰ পূৰ্বানুমান কৰিবলৈ বাস্তৱ-সময় নিৰীক্ষণ কৰিব পাৰি।

ব 'ৰ টানেলিং ইলেকট্ৰিকেল অহেড মনিটৰিং (বি. ই. এ. এম.) ব্যৱস্থা কি

ব 'ৰ টানেলিং ইলেকট্ৰিকেল অহেড মনিটৰিং (বি. ই. এ. এম.) প্ৰণালী হৈছে বিশেষকৈ টি. বি. এম. কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে ডিজাইন কৰা এক ভূ-পদাৰ্থগত পূৰ্বানুমান কৌশল। বি. ই. এ. এম. হৈছে এক অনা-প্ৰৱেশ কেন্দ্ৰীভূত-বৈদ্যুতিক অনুপ্ৰেৰিত ভূমিৰ পূৰ্বানুমান কৌশল, যি টি. বি. এম.-ৰ অগ্ৰগতিৰ সময়ত স্থায়ীভাৱে কাম কৰে।

ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন আৰু সুৰঙ্গৰ সংৰেখনৰ যন্ত্ৰ আৰু নিৰীক্ষণ পৰিকল্পনা অনুসৰি, বিভিন্ন সঁজুলি যেনে ইনক্লিনোমিটাৰ (আইএনচি), ষ্ট্ৰেইন-গেজ (এছজি), ইনক্লিনোমিটাৰ-কাম-এক্সটেনচোমিটাৰ (আই/ই), ভাইব্ৰেটিং ৱায়াৰ পাইজোমিটাৰ (ভিপিজেড), মাল্টি পইণ্ট বৰহোল এক্সটেনচোমিটাৰ (এমপিবিএক্স), কনভাৰজেন্স পইণ্ট (চিপি), গ্ৰাউণ্ড ছেটেলমেণ্ট মাৰ্কাৰ (জিএছএম), পেভমেণ্ট ছেটেলমেণ্ট মাৰ্কাৰ (পিএছএম) সংৰেখাত স্থাপন কৰা হ 'ব আৰু বিল্ডিং ছেটেলমেণ্ট মাৰ্কাৰ (বিএছএম), টিল্ট প্লেট (টিপি), ক্ৰেক মিটাৰ (চিএম),

Sponsored

টিবিএম টানেলিংৰ সময়ত নিয়মীয়া নিৰীক্ষণ কৰা হৈছে। বৰ্তমান পাটনা বিশ্ববিদ্যালয়ৰ সুৰঙ্গপথৰ ফালে সুৰংগ নিৰ্মাণ কৰি থকা মঈন উল হক ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ "ষ্টেচনত সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে।

লক্ষণীয় যে ইয়াত অগণিত অট্টালিকা আছে যিবোৰ বহু শতিকা পুৰণি, আৰু কিছুমানৰ অৱস্থা বৰ ভাল নহয়। এই গাঁথনিবোৰৰ অৱস্থা নিৰন্তৰ নিৰীক্ষণ কৰি থকা হৈছে কিয়নো টনেলিং অভিযানটো মঈন উল হকৰ পৰা পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় আৰু পিএমচিএইচলৈ আগবাঢ়িছে। সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কামৰ ফলত আশে-পাশে থকা কোনো অট্টালিকাত যাতে প্ৰভাৱ নপৰে তাৰ বাবে সৰ্বাধিক যত্ন লোৱা হয়।

পাটনা আটাইতকৈ পুৰণি চহৰসমূহৰ ভিতৰত এখন হোৱাৰ বাবে এই সংৰেখাত বহুতো গাঁথনি আৰু অট্টালিকা আছে যিবোৰ অতি পুৰণি আৰু ঐতিহাসিকভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰকসমূহৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি, ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ "ৰ সংৰেখাত এটা ভৱনৰ অৱস্থাৰ জৰীপ কৰা হৈছিল, আৰু ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ" ষ্টেচনৰ সংৰেখাত পৰা প্ৰতিটো ভৱন/গাঁথনি ভৱনৰ বৰ্তমান অৱস্থা, তীব্ৰতা আদিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। এই ব্যৱস্থাটো 24 ঘণ্টাই নিৰীক্ষণৰ বাবে লোৱা হৈছে যাতে ক "তো ভূমিৰ কোনো বসতি নহয় বা ওপৰৰ গাঁথনিবোৰৰ কোনো ক্ষতি নহয়।

এই ব্যৱস্থাসমূহে এই অঞ্চলসমূহত বাস কৰা লোকসকলৰ আস্থা গঢ়ি তোলাত সহায় কৰে যে মেট্ৰ "ই কেৱল স্থানীয় পৰিবহণৰ ৰূপ সলনি কৰাই নহয়, ই মানুহ আৰু অট্টালিকাৰ সুৰক্ষাৰ সৈতেও আপোচ কৰা নাই।