Home Miscellaneous Opinion Digital Transformation can reduce Infrastructure construction costs by 30%

ডিজিটেল ৰূপান্তৰে আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণৰ ব্যয় 30 শতাংশ হ্ৰাস কৰিব পাৰে

ডিজিটেল ৰূপান্তৰে আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণৰ ব্যয় 30 শতাংশ হ্ৰাস কৰিব পাৰে
Digital Transformation can reduce Infrastructure construction costs by 30%
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

নিৰ্মাণ খণ্ডটোৱে প্ৰক্ৰিয়া আৰু প্ৰযুক্তিৰ উদ্ভাৱন গ্ৰহণ কৰাৰ ক্ষেত্ৰত মন্থৰ হৈ আহিছে। তথ্য প্ৰযুক্তিত ব্যয় কৰাটো নিৰ্মাণৰ বাবে ৰাজহৰ 1 শতাংশতকৈও কম, আনহাতে অন্যান্য উদ্যোগত ই 3 শতাংশতকৈ অধিক।

নিৰ্মাণ উদ্যোগটোৱে ইয়াৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰু ডেলিভাৰেবল যেনে ব্লুপ্রিণ্ট, ডিজাইন ড্ৰয়িং, ক্ৰয় সঁজুলি লগ, দৈনিক প্ৰগতি প্ৰতিবেদন, আৰু পাঞ্চ তালিকা আদি পৰিচালনা কৰিবলৈ মূলতঃ কাগজৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ডিজিটাইজেচনৰ অভাৱৰ বাবে তথ্যৰ আদান-প্ৰদান বিলম্বিত হয় আৰু ই সাৰ্বজনীন নহ 'বও পাৰে। সেয়েহে, মালিক আৰু ঠিকাদারসকলে প্ৰায়ে বাস্তৱিকতাৰ বিভিন্ন সংস্কৰণৰ পৰা কাম কৰে। প্ৰকল্পৰ স্বত্বাধিকাৰী আৰু ঠিকাদারসকলে প্ৰায়ে বিভিন্ন প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰে যিবোৰে ইজনে সিজনৰ সৈতে সমন্বয় নকৰে। ফলস্বৰূপে, প্ৰকল্পৰ ডিজাইন, ব্যয় আৰু সময়সূচীৰ এক সংহত, বাস্তৱ-সময়ৰ দৃশ্য প্ৰদান কৰা কোনো একক উৎস নাই।

মালিকসকলে প্ৰায়ে বিশ্বাস কৰে যে যেতিয়া তেওঁলোকে চুক্তি প্ৰদান কৰে তেতিয়া তেওঁলোকৰ দায়িত্ব শেষ হয়, তেওঁলোকে পলমৰ অৰ্থনৈতিক ব্যয় পৰিশোধ কৰাটো পাহৰি যায়। তেওঁলোকৰ ফালৰ পৰা, ঠিকাদারসকলে প্ৰায়ে চুক্তিৰ চৰ্তসমূহ পূৰণ কৰিবলৈ কেৱল ন্যূনতম প্ৰয়োজনীয় কাম কৰে, যাৰ ফলত টেবুলত যথেষ্ট মূল্য থাকে। উদ্ভাৱন আৰু নতুন প্ৰযুক্তি, সঁজুলি আৰু পদ্ধতি গ্ৰহণৰ ক্ষেত্ৰত উদ্যোগটোৰ দুৰ্বল ট্ৰেক ৰেকৰ্ডৰ এইটোৱেই আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ।

ডিজিটাইজেচন ৰূপান্তৰৰ অৰ্থ হৈছে কাগজৰ পৰা আঁতৰি অনলাইনৰ ফালে যোৱা, স্বচ্ছতা আৰু সহযোগিতা নিশ্চিত কৰিবলৈ তথ্যৰ বাস্তৱ-সময়ৰ আদান-প্ৰদান, সময়মতে প্ৰগতি আৰু বিপদাশংকা মূল্যায়ন, মানদণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ, আৰু অৱশেষত, উন্নত আৰু অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য ফলাফল। টেবলেট আৰু হেণ্ডহেল্ড ডিভাইচসমূহকে ধৰি কম খৰচী মোবাইল সংযোগৰ উপলব্ধতাই এক নতুন প্ৰজন্মৰ "মোবাইল-প্ৰথম" ক্লাউড-আধাৰিত ক্ৰু মোবিলিটি এপৰ সূচনা কৰিছে যাক বাস্তৱ-সময়ৰ আপডেটৰ সৈতে আনকি দূৰৱৰ্তী নিৰ্মাণ ছাইটতো স্থাপন কৰিব পাৰি। এইবোৰ সকলো আকাৰৰ ঠিকাদার আৰু প্ৰকল্পৰ মালিকসকলৰ বাবে বাণিজ্যিকভাৱে লাভদায়ক।

নিৰ্মাণ প্ৰকল্পসমূহত উন্নত বিশ্লেষণ গ্ৰহণৰ জৰিয়তে লাভ কৰা অন্তৰ্দৃষ্টিয়ে দক্ষতা, সময়সীমা আৰু বিপদাশংকা ব্যৱস্থাপনা উন্নত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। উন্নত বিশ্লেষণে লণ্ডনৰ এটা প্ৰধান আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পক সময় আৰু ধন ৰাহি কৰাত সহায় কৰিছিল যেতিয়া প্ৰকল্প নেতাসকলে এটা ৱেব-আধাৰিত অভিযোজিত-সঁজুলি-আৰু নিৰীক্ষণ প্ৰণালী প্ৰস্তুত কৰিবলৈ তথ্য-বিশ্লেষণ কোম্পানীৰ সৈতে কাম কৰিছিল। প্ৰণালীটোৱে ক্ষেত্ৰ-সংবেদক তথ্য, নিৰ্মাণ-প্ৰগতি তথ্য, আৰু কৰ্মচাৰী আৰু বাহনৰ গতিবিধি শোষণ কৰিছিল। এই তথ্যৰ ওপৰত আধাৰিত পৰিসাংখ্যিক বিশ্লেষণে প্ৰকল্প দলসমূহক অসঙ্গতি চিনাক্ত কৰাত আৰু সম্ভাৱ্য বিপদাশংকা চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিছিল-লণ্ডনৰ দৰে ঘন আৰু ঐতিহাসিকভাৱে সংবেদনশীল চহৰৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here