Home Metro Rail Projects Delhi Metro Delhi Metro’s Grey Line extension Flag Off postponed.

দিল্লী মেট্ৰ "ৰ গ্ৰে লাইন সম্প্ৰসাৰণ ফ্লেগ অফ স্থগিত কৰা হৈছে।

0
1,482
দিল্লী মেট্ৰ "ৰ গ্ৰে লাইন সম্প্ৰসাৰণ ফ্লেগ অফ স্থগিত কৰা হৈছে।
Representational Image
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): ষ্টেচনলৈ যোৱা পথৰ অসুবিধাৰ বাবে দিল্লী মেট্ৰ' ৰ গ্ৰে লাইনৰ নজফগড়-ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড সম্প্ৰসাৰণৰ শুভাৰম্ভ প্ৰায় দুসপ্তাহৰ বাবে পিছুৱাই দিয়া হৈছে বুলি কৰ্তৃপক্ষই বুধবাৰে জানিবলৈ দিয়ে।

কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী হৰদ্বীপ সিং পুৰী আৰু দিল্লীৰ মুখ্যমন্ত্ৰী অৰবিন্দ কেজৰিৱালে 6 আগষ্টত ত্ৰিলোকপুৰীত পিংক লাইনৰ এটা অংশৰ সৈতে একেলগে সম্প্ৰসাৰণ লাইন মুকলি কৰাৰ কথা আছিল।

দিল্লী পৰিবহণ বিভাগৰ সূত্ৰ অনুসৰি, ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড মেট্ৰ 'ষ্টেচনলৈ যোৱা পথটোৰ অৱস্থা "আনকি জনসাধাৰণৰ বাবেও সুগম নাছিল", কেৱল মটৰ চলোৱাৰ দৰে আছিল। 20 মে' ত হোৱা প্ৰচণ্ড বৰষুণৰ বাবে ষ্টেচনৰ নিৰ্মাণ স্থানৰ ওচৰৰ পথৰ এটা প্ৰধান অংশ আৰু পদপথ ভাঙি পৰিছিল, যাৰ ফলত পৌৰ পৰিবহণ মন্ত্ৰী কৈলাশ গেহলটে তদন্ত আৰম্ভ কৰিছিল।

পিছদিনা গেহলটে ধনছা ষ্টেণ্ড মেট্ৰ 'ষ্টেচন আৰু খাইৰা ক্ৰছিংৰ ডি. এম. আৰ. চি. স্থান পৰীক্ষা কৰিছিল, য' ত গুহাটো সংঘটিত হৈছিল। গেহলটৰ উদ্ধৃতি দি সূত্ৰ অনুসৰি, 2020 চনৰ মে 'মাহত এটা গুহাটো সংঘটিত হৈছিল, আৰু ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে পুনৰ্বাসন সম্পূৰ্ণ কৰা আৰু নিয়মীয়া যান-বাহনৰ বাবে পথটো পুনৰ মুকলি কৰাৰ বাবে কেইবাটাও সময়সীমা দাখিল কৰিছিল, কিন্তু "নিশ্চিত সময়সীমা কেতিয়াও পূৰণ কৰা হোৱা নাছিল"

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ইফালে, ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ সৈতে যোগাযোগ কৰাত কোৱা হয় যে গ্ৰে লাইনৰ নজফগড়-ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড মেট্ৰ "অংশৰ উদ্বোধন" ওচৰৰ চুবুৰীয়া অঞ্চলৰ এটা অংশৰ পৰা ষ্টেচনলৈ প্ৰৱেশ কৰিব পৰা এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পথ নিৰ্মাণৰ বাবে "প্ৰায় দুসপ্তাহৰ বাবে পিছুৱাই দিয়া হৈছে

ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড ষ্টেচনৰ বাহিৰত ৰিভাৰ্ছিং সুবিধাৰ নিৰ্মাণৰ কামৰ বাবে খৈৰা মোৰ আৰু গোপাল নগৰৰ মাজৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পথ সংযোগৰ এটা অংশ গধুৰ ট্ৰাকৰ বাবে বন্ধ কৰিবলগীয়া হৈছিল। ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ মতে, ৰিভাৰ্ছেল অঞ্চলত সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত বৰ্তমান পথটো মেৰামতি কৰা হৈছে আৰু অতি সোনকালেই সাজু হ "ব। ইয়াৰ ফলত নজফগড়ৰ বাহিৰৰ বিভিন্ন অভ্যন্তৰীণ স্থানৰ পৰা ষ্টেচনলৈ সহজে প্ৰৱেশ কৰিব পৰা যাব।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

এই চলি থকা কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, নজফগড়-ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড অংশ উদ্বোধনৰ তাৰিখ ঘোষণা কৰা হ 'ব। ইফালে, ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ এগৰাকী মুখপাত্ৰৰ মতে, পূৰ্বতে কোৱাৰ দৰে, শুক্ৰবাৰে পিংক লাইনৰ ত্ৰিলোকপুৰী অংশ মুকলি কৰা হ 'ব।

ডিএমআৰচিয়ে দেওবাৰে ঘোষণা কৰিছিল যে কেন্দ্ৰীয় গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰী আৰু দিল্লীৰ মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে ভিডিঅ 'কনফাৰেন্সৰ জৰিয়তে দুয়োটা শাখা মুকলি কৰিব।

ঘোষণা অনুসৰি, অনলাইন উদ্বোধন 6 আগষ্টৰ ৰাতিপুৱা অনুষ্ঠিত হ 'ব, আৰু যাত্ৰী সেৱা একেটা দিনতে সন্ধিয়া 3 বজাত দুয়োটা অংশতে আৰম্ভ হ' ব।

অৱশ্যে, গ্ৰে লাইন সম্প্ৰসাৰণ স্থগিত হোৱাৰ বাবে, কেৱল পিংক লাইন অংশটো জনসাধাৰণৰ বাবে উপলব্ধ হ 'ব।

প্ৰায় এক কিলোমিটাৰ (891 মিটাৰ) দীঘল নজফগড়-ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড খণ্ডটোৱে মেট্ৰ "ক নজফগড়ৰ ভিতৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰিব।

প্ৰায় 1 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ গ্ৰে লাইনৰ (দ্বাৰকা-নাজাফগড় কৰিডৰ) এই সম্প্ৰসাৰণৰ ফলত ইতিহাসত গভীৰভাৱে জড়িত নাজাফগড়ৰ অভ্যন্তৰীণ গাঁওসমূহৰ জনসাধাৰণ যথেষ্ট উপকৃত হ "ব।

2019 চনৰ অক্টোবৰ মাহত দ্বাৰকা-নজফগড় কৰিডৰ মুকলি কৰা হৈছিল, যিয়ে প্ৰথমবাৰৰ বাবে নজফগড়ৰ নগৰীয়া গাওঁ অঞ্চলক দ্ৰুত পৰিবহন নেটৱৰ্কৰ সৈতে সংযোগ কৰিছিল।

ভৱিষ্যতৰ ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড ষ্টেচনটো আকৰ্ষণীয় শিল্পকলা আৰু ছবিয়েৰে সজোৱা হৈছে যিয়ে এই ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী চুবুৰীয়া অঞ্চলৰ সমৃদ্ধ ঐতিহ্য, সংস্কৃতি, উদ্ভিদ আৰু জৈৱ বৈচিত্ৰ্য বৰ্ণনা কৰে।

বিষয়াসকলে জনোৱা মতে ময়ুৰ বিহাৰ পকেট 1 আৰু ত্ৰিলোকপুৰী সঞ্জয় লেক ষ্টেচনৰ মাজত 289 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ত্ৰিলোকপুৰী শাখা মুকলি কৰাৰ ফলত 59 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ পিংক লাইন সম্পূৰ্ণ হ "ব আৰু আনন্দ বিহাৰ ৰেলৱে ষ্টেচন, আনন্দ বিহাৰ আইএছবিটি, নিজামুদ্দিন ৰেলৱে ষ্টেচন, চাউথ এক্সটেনশ্যনৰ বজাৰ, আইএনএ আৰু লাজপত নগৰৰ দৰে চহৰৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ স্থানসমূহক সংযোগ কৰিব।

মজলিছ পাৰ্কৰ পৰা শিৱ বিহাৰলৈ যোৱা পিংক লাইনত 38টা ষ্টপ আছে।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here