চেন্নাইঃ চেন্নাই মেট্ৰ 'ৰেল লিমিটেডে (চি. এম. আৰ. এল.) নিৰ্ধাৰিত সময়ৰ পাঁচ মাহ পূৰ্বে উত্তৰ চেন্নাই কৰিডৰত প্ৰথম পৰ্যায়ৰ সম্প্ৰসাৰণৰ অংশ হিচাপে এটা ভূগৰ্ভস্থ সুৰঙ্গপথৰ কাম সম্পূৰ্ণ কৰিছে।
"এই বছৰৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম আৰম্ভ হৈছিল আৰু আমি দুটা টিবিএম (সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰ) ৰ ভিতৰত প্ৰথমটোৰ ব্ৰেক-থ্ৰুৰ সৈতে ইয়াক সম্পূৰ্ণ কৰিছো। দ্বিতীয় সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম এক মাহৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ আশা কৰা হৈছে ", চি. এম. আৰ. এল.-ৰ মুখ্য সাধাৰণ ব্যৱস্থাপক (ভূগৰ্ভস্থ) অৰবিন্দ কুমাৰ ৰায়ে কয়।
এফকনছ ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰৰ দ্বাৰা কৰা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কামটো দৈনিক গড়ে 11 মিটাৰ হাৰত হৈছিল, যি আন অংশত লাভ কৰা গড় গতিৰ তুলনাত যথেষ্ট বেছি। মাটিৰ মাটিৰ অৱস্থা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ বাবে অনুকূল আছিল আৰু ইয়াৰ ফলত সময়ৰ পূৰ্বে কাম সম্পূৰ্ণ হৈছিল। ৰায়ে লগতে কয় যে ৱাশ্বেৰমেনপেটত ৰে "লপথৰ তলত সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম হাতত লোৱাৰ উপৰিও 480টা অট্টালিকা আৰু 310টা ব" ৰৱেল পাৰ হোৱাৰ উপৰিও ইয়াৰে 10টা মুকলি কুঁৱা আছিল। "আমি সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কামৰ সময়ত ট্ৰিগাৰ আৰু প্ৰভাৱ নিৰীক্ষণ কৰি আছিলো আৰু বৰ্তমানৰ অট্টালিকাসমূহৰ কোনো ক্ষতি হোৱাৰ বাতৰি পোৱা হোৱা নাছিল", তেওঁ লগতে কয়।
সুৰংগ নিৰ্মাণৰ লগতে, ষ্টেচন নিৰ্মাণ সম্পৰ্কীয় কামও চলি আছিল আৰু পথটোৰ ষ্টেচনৰ বাবে প্ৰায় 30 শতাংশ কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে। এই বছৰৰ শেষৰ ফালে সংকেত দিয়াৰ কাম আৰম্ভ হ "ব বুলি আশা কৰা হৈছে। 1.82 কিলোমিটাৰ ভূগৰ্ভস্থ লাইনটো ৱাশ্বেৰমেনপেটৰ পৰা ৱিমকো নগৰলৈ সংযোগ থকা 9 কিলোমিটাৰ সম্প্ৰসাৰণ প্ৰকল্পৰ অংশ, যিটো দুবছৰৰ ভিতৰত কাৰ্যকৰী হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। ভূগৰ্ভস্থ অংশটোত দুটা ষ্টেচন থাকিব-থেগাৰায়া কলেজ আৰু কোৰুক্কুপেট আৰু তাৰ পিছত ই এটা এলিভেটেড কৰিডৰ হ 'ব।
"লক্ষ্য হৈছে 2019 চনৰ ভিতৰত ভূগৰ্ভস্থ আৰু উত্তোলিত দুয়োটা কাম সম্পূৰ্ণ কৰা আৰু আমি ₹3770 কোটি টকাৰ প্ৰকল্প ব্যয়ৰ ভিতৰত সময়সূচী অনুসৰি সম্পূৰ্ণ কৰাৰ আশা কৰিছো", ৰায়ে কয়। প্ৰথম পৰ্যায়ৰ সম্প্ৰসাৰণটো প্ৰথম পৰ্যায়ৰ কৰিডৰ 1-ৰ সৈতে নিৰবিচ্ছিন্নভাৱে একত্ৰিত হ 'ব, যাৰ ফলত প্ৰথম পৰ্যায়ৰ সম্প্ৰসাৰণৰ ভূগৰ্ভস্থ আৰু উন্নত অংশ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ৱিমকো নগৰৰ (উত্তৰ চেন্নাই) পৰা চেন্নাই বিমানবন্দৰলৈ (দক্ষিণ চেন্নাই) পোনপটীয়া সংযোগ প্ৰদান কৰা হ' ব।