মুম্বাই (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): ভিৱাণ্ডি, কল্যাণ আৰু উলহাসনগৰৰ সৈতে থানেৰ দীৰ্ঘদিনৰ পৰা অপেক্ষা কৰা মেট্ৰ" সংযোগ বাস্তৱৰ ওচৰলৈ গৈ আছে। আগষ্ট মাহত কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে সংশোধিত সংৰেখাত অনুমোদন জনোৱাৰ লগে লগে মুম্বাইৰ উপনগৰীয় মেট্ৰ 'নেটৱৰ্ক মেট্ৰ' লাইন 5 আৰু প্ৰস্তাৱিত লাইন 5এ-ৰ জৰিয়তে সম্প্ৰসাৰিত হ 'বলৈ সাজু হৈছে, যিয়ে থানে, ভিৱাণ্ডি, কল্যাণ আৰু উলহাসনগৰক সংযোগ কৰিব।
প্ৰাৰম্ভিক পৰিকল্পনা আছিল থানে, ভিৱাণ্ডি আৰু কল্যাণক সংযোগ কৰা মেট্ৰ 'লাইন 5 কৰিডৰ। অৱশ্যে, প্ৰকল্পটোৱে কেইবাটাও প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হৈছিল, যাৰ ভিতৰত আছে অধিগ্ৰহণ, পুনৰ্বাসন আৰু পুনৰ্সংস্থাপনৰ সমস্যা, লগতে প্ৰস্তাৱিত মেট্ৰ 'সংৰেখন আৰু ভিৱাণ্ডি বাইপাছ ফ্লাইঅ "ভাৰৰ দৰে বিদ্যমান পথ আন্তঃগাঁথনিৰ মাজত সংঘাত। এই সমস্যাবোৰে নিৰ্মাণ কৰাটো কঠিন কৰি তুলিছিল আৰু বিলম্বত অৰিহণা যোগাইছিল।
সংশোধিত পৰিকল্পনাৰ অধীনত, নেটৱৰ্কটো উলহাসনগৰৰ ফালে সম্প্ৰসাৰিত প্ৰায় 34 কিলোমিটাৰ সংযোগলৈ বিকশিত হৈছে। যিহেতু ভিৱাণ্ডিৰ ঘন আৰু আন্তঃগাঁথনি-গধুৰ নগৰীয়া পৰিৱেশত মূল সংৰেখন ৰূপায়ণ কৰাটো ক্ৰমান্বয়ে কঠিন হৈ পৰিছিল, সেয়েহে এমএমআৰডিএ-য়ে কৰিডৰটো পুনৰ ডিজাইন কৰিছিল। সংশোধিত পৰিকল্পনাত ফ্লাইওৱাৰৰ সংঘাত পৰিহাৰ কৰিবলৈ ভিৱাণ্ডীত এটা চুটি ভূগৰ্ভস্থ অংশ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, আনহাতে উলহাসনগৰৰ ফালে সম্প্ৰসাৰণটোৱে সমগ্ৰ অঞ্চলটোত মেট্ৰ "ৰ প্ৰৱেশ সম্প্ৰসাৰিত কৰিব।
বছৰ বছৰ ধৰি বিলম্ব হোৱাৰ পিছত, লাইন 5-ৰ নতুন সংৰক্ষণৰ প্ৰয়োজন কিয় হৈছিল?
পুনৰ বিন্যাস এটা কাৰিকৰী সংশোধনতকৈ অধিক। পথৰ ওপৰত বহুলভাৱে নিৰ্ভৰশীল অঞ্চলৰ বাবে ই এক গুৰুত্বপূৰ্ণ গণ-পৰিবহণ বিকল্প। ভিৱাণ্ডি হৈছে ব্যাপক বাণিজ্যিক আৰু ঔদ্যোগিক কাৰ্যকলাপৰ সৈতে মুম্বাই মহানগৰ অঞ্চলৰ অন্যতম প্ৰধান গুদাম আৰু লজিষ্টিক কেন্দ্ৰ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ইফালে, কল্যাণ আৰু উলহাসনগৰে পৰম্পৰাগতভাৱে কেন্দ্ৰীয় ৰে 'লৱে, বাছ, অটো আৰু পথ পৰিবহণৰ ওপৰত যথেষ্ট নিৰ্ভৰ কৰি আহিছে। অৱশ্যে, ৰে "লৱে সংযোগে বিস্তৃত নগৰ অঞ্চলৰ ভিতৰৰ প্ৰতিটো গতিবিধি, বিশেষকৈ ক্ৰছ-চিটি যাত্ৰাক সমাধান কৰিব নোৱাৰে।
সংশোধিত লাইন 5 আৰু লাইন 5এ-য়ে সেয়েহে এক নতুন থানে-ভিৱাণ্ডি-কল্যাণ-উলহাসনগৰ সংযোগ সৃষ্টি কৰিব, যাৰ ফলত এনে যাত্ৰাৰ বাবে যানজঁটযুক্ত পথ আৰু বিদ্যমান ৰে "লপথৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলতা হ্ৰাস হ" ব। এই সম্প্ৰসাৰণে এই দ্ৰুতগতিত উন্নয়নশীল উপনগৰসমূহক অন্যান্য মুখ্য পৰিবহণ কৰিডৰৰ সৈতে সংযোগ কৰি বহল আঞ্চলিক মেট্ৰ 'নেটৱৰ্ককো শক্তিশালী কৰে।
মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 5 আৰু 5এ
| লাইন 5 ষ্টেচন | কাপুৰবাউদী, বালকুম, কাশেলী, কালহেৰ, পূৰ্ণা, অঞ্জুৰ ফাটা, ধামনকাৰ নাকা, ভিৱাণ্ডি, টেমঘৰ, ৰাজনৌলী, গোৱেগাঁও, কংগন পশ্চিম আৰু কংগন পূব। |
| লাইন 5এ আৰু ইয়াৰ স্পুৰ | দুৰ্গাদী, খড়কপাড়া, ভোইৰৱাড়ী, ছত্ৰপতি শিৱাজী পথ, কল্যাণ, শান্তি নগৰ, ছত্ৰপতি শিৱাজী চক আৰু উলহাসনগৰ। |
সংযুক্ত লাইন 5 আৰু লাইন 5এ প্ৰকল্পৰ বাবে ₹18,130.55 কোটি টকা ব্যয় হ "ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে। থানে-ভিৱাণ্ডি শাখাটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পথত আছে আৰু 2026 চনৰ ডিচেম্বৰৰ আশে পাশে মুকলি কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, আনহাতে কল্যাণ আৰু উলহাসনগৰৰ ফালে সম্প্ৰসাৰিত নেটৱৰ্কটো 2030-31 চনৰ ভিতৰত মুকলি কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 5-এ চলিত মেট্ৰ' লাইন 4, প্ৰস্তাৱিত মেট্ৰ 'লাইন 12 (কল্যাণ-তালোজা), লগতে বৰ্তমানৰ কেন্দ্ৰীয় ৰে' লৱে নেটৱৰ্কৰ সৈতে আন্তঃসংযোগ প্ৰদান কৰিব। এই কৰিডৰটোৱে থানে, ভিৱাণ্ডি আৰু কল্যাণৰ বাণিজ্যিক অঞ্চল, চৰকাৰী প্ৰতিষ্ঠান আৰু গুৰুত্বপূৰ্ণ ভৌগোলিক স্থানসমূহলৈ ৰে "ল ভিত্তিক প্ৰৱেশাধিকাৰ প্ৰদান কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
মুম্বাই মেট্ৰ "লাইন 5এ কল্যাণৰ দুৰ্গাদীৰ পৰা উলহাসনগৰৰ ফালে আছে, যিটো ঘন জনবসতিপূৰ্ণ কল্যাণ-উলহাসনগৰ বেল্টলৈ মেট্ৰ" সংযোগ গভীৰ কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।
লগতে পঢ়কঃ মহাৰাষ্ট্ৰই মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 13ত অনুমোদন জনাইছেঃ 32 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মিৰা-ভায়াণ্ডাৰ-ভাসাই ৰোড ডাইটাৰ কাটিবলৈ নতুন 4.92 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দলং
In next 5 years, lot many railway, metro and highway projects are expected to be ready.
Thereafter, there is hope of fast track growth.
All over the world, wherever commuting is good, quick growth took place.