আহমেদাবাদ (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে 'ল (এমএএইচএছআৰ) প্ৰকল্পই 5,169 গাৰ্ডাৰ নিৰ্মাণৰ জৰিয়তে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি অতিক্ৰম কৰিছে। শেহতীয়াকৈ, বদোদৰা আৰু ভাপিত অৱস্থিত দুটা মূল কাষ্টিং য়াৰ্ডে প্ৰত্যেকেই 1,000 ফুল স্প্যান বক্স গাৰ্ডাৰ (এফএছবিজি) প্ৰস্তুত কৰিছে। গাৰ্ডাৰবোৰৰ দৈৰ্ঘ্য-40 মিটাৰ আৰু ওজন 970 মেট্ৰিক টন।
কাষ্টিং য়াৰ্ড
গাৰ্ডাৰবোৰ বদোদৰা আৰু ভাপিৰ কাষ্টিং য়াৰ্ডত নিক্ষেপ কৰা হৈছে। প্ৰতিটো য়াৰ্ডে সফলতাৰে 1,000 ফুল-স্প্যান বক্স গাৰ্ডাৰ (এফএছবিজি) প্ৰস্তুত কৰিছিল। এমএএইচএছআৰ প্ৰকল্পটোৱে "মেক ইন ইণ্ডিয়া" পদক্ষেপৰ প্ৰচাৰ কৰি ভাৰতত নিৰ্মিত যন্ত্ৰপাতি আৰু প্ৰযুক্তিৰে সজ্জিত 11 টা কাষ্টিং য়াৰ্ড পৰিচালনা কৰে।
মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰ
508 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ ভিতৰত গুজৰাট আৰু কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চল দাদৰা আৰু নগৰ হাভেলীৰ ভিতৰৰ অংশটোৱে 352 কিলোমিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিছে। ইয়াত 17 খন ষ্টীল ব্ৰীজ, আঠটা ষ্টেচন, এটা 250 মিটাৰ সুৰঙ্গ আৰু অন্যান্য অসামৰিক গাঁথনিৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ-স্প্যান লঞ্চিং (এফ. এছ. এল. এম) ৰ জৰিয়তে 290 কিলোমিটাৰ ভায়াডাক্ট আছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
বৰ্তমান গুজৰাটত এছ. বি. এছ. (স্প্যান বাই স্প্যান) আৰু এফ. এল. এছ. এম. দুয়োটাকে ধৰি 215 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ভায়াডাক্ট সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে।
2026 চনৰ আগষ্ট মাহৰ ভিতৰত গুজৰাটত এম. এ. এইচ. এছ. আৰ. কৰিডৰৰ প্ৰথম খণ্ডটো কাৰ্যকৰী হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। অধিক বিৱৰণৰ বাবে, 2026 চনৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ আশা কৰা বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পৰ সকলো শেহতীয়া উন্নয়নৰ বিষয়ে জানিবলৈ আমাৰ পৃষ্ঠাটো চাওক।