Home Miscellaneous Indian Railways Ashoka Buildcon wins gauge conversion contract in Gujarat

অশোক বিল্ডকনে গুজৰাটত গেজ ৰূপান্তৰৰ চুক্তি লাভ কৰে

0
1,174
অশোক বিল্ডকনে গুজৰাটত গেজ ৰূপান্তৰৰ চুক্তি লাভ কৰে
Indian Railways has approved a ₹493 crore new railway line between Mukutban and Gadchandur in Maharashtra.
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

গান্ধীনগৰ (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): পশ্চিম ৰে "লৱেৰ আহমেদাবাদ বিভাগত অশোক বিল্ডকন লিমিটেডে বেচৰাজী (63.83 KM)-ৰাণুজ (101.983 KM) শাখাৰ গেজ ৰূপান্তৰৰ চুক্তি লাভ কৰিছে। এই কামৰ বাবে অশোকা বিল্ডকনে গুজৰাট ৰে "ল ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰ ডেভেলপমেণ্ট কৰ্পোৰেচন লিমিটেড (জি-ৰাইড) ৰ পৰা লেটাৰ অৱ এৱাৰ্ড (এল. ও. এ.) লাভ কৰিছে। গ্ৰহণযোগ্য প্ৰকল্পৰ ব্যয় হৈছে 333.625 কোটি টকা।

টেণ্ডাৰ নম্বৰঃ গ্ৰাইড/বি. আৰ. চি. এল./ই. পি. চি./2020-21 02

কামৰ নাম-পশ্চিম ৰে 'লৱেৰ আহমেদাবাদ বিভাগত 25 কে. ভি. এচি বিদ্যুতায়নৰ সৈতে বেচৰাজী (63.83 কে. এম.)-ৰাণুজ (101.983 কে. এম.) শাখাৰ গেজ ৰূপান্তৰ, 38.153 কে. এম. মিটাৰ গেজৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য ব্ৰডগেজলৈ।

চুক্তি মূল্যঃ 333.625 কোটি টকা

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

গেজ ৰূপান্তৰৰ এই প্ৰকল্পটো কাটোছান পথ-বেচাৰাজী-চানাস্মা-ৰানুজ (65 কিলোমিটাৰ) গজ মিটাৰ গেজৰ পৰা ব্ৰড গেজলৈ ৰূপান্তৰৰ এক অংশ।

বৰ্তমান, কাটোছানক ৰানুজৰ সৈতে সংযোগ কৰা এটা মিটাৰ গেজ লাইন বেচৰাজীৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায় যাৰ ওচৰত মণ্ডল-বেচৰাজী বিশেষ বিনিয়োগ অঞ্চল (এম. বি. এছ. আই. আৰ) অৱস্থিত। বিৰামগামক মেহছানাৰ সৈতে সংযোগ কৰা এটা ব্ৰডগেজ ৰেলপথ ইতিমধ্যে ডেটৰোজত থকা এম. বি. এছ. আই. আৰ.-ৰ মাজেৰে পাৰ হৈ গৈছে।

এম. বি. এছ. আই. আৰ.-ৰ বিকাশৰ লগে লগে আৰু অঞ্চলটোৰ উদ্যোগসমূহৰ বাবে গেজৰ ৰূপান্তৰ অনিবাৰ্য। মাৰুতি-চুজুকি, হোণ্ডা মটৰ্ছ আৰু তেওঁলোকৰ আনুষংগিক কোম্পানীসমূহে ইতিমধ্যে উৎপাদন কাৰখানাৰ কাম আৰম্ভ কৰিছে।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here