Home Metro Rail Projects Delhi Metro Delhi Metro Phase 4: Tunnel Breakthrough Achieved at Vasant Kunj Station of Golden Line

ఢిల్లీ మెట్రో ఫేజ్ 4: గోల్డెన్ లైన్లోని వసంత్ కుంజ్ స్టేషన్ వద్ద సొరంగం పురోగతి

0
1,728
ఢిల్లీ మెట్రో ఫేజ్ 4: గోల్డెన్ లైన్లోని వసంత్ కుంజ్ స్టేషన్ వద్ద సొరంగం పురోగతి
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): 25 జూన్ 2025న గోల్డెన్ లైన్లోని వసంత్ కుంజ్ మెట్రో స్టేషన్లో జె కుమార్ ఇన్ఫ్రాప్రాజెక్ట్స్ టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ ఎస్64బి (షాలిని) పురోగతిని సాధించడంతో ఢిల్లీ మెట్రో ఫేజ్ 4 ముందుకు సాగింది. ఈ అభివృద్ధి 23.622 కిమీ తుగ్లకాబాద్-ఏరోసిటీ కారిడార్ యొక్క ప్యాకేజీ డిసి-08 కింద నమోదు చేయబడింది.

షాలిని అనే మారుపేరుతో TBM S64B, 6.116 కి. మీ. ప్యాకేజీ డిసి-08 కోసం మొదటి TBM గా ప్రారంభించబడింది. నిన్న, కిషన్గఢ్ మరియు వసంత్ కుంజ్ స్టేషన్ మధ్య 1550 మీటర్ల పొడవైన సొరంగం నిర్మించిన తరువాత టిబిఎం షాలిని తన మొదటి పనిని పూర్తి చేసింది. సమాంతర సొరంగం పురోగతిని 2025 మార్చి 6న టిబిఎం సోనాక్షి విజయవంతంగా సాధించారు.

టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం) ఎస్64బి, 91 మీటర్ల పొడవు, కట్టర్ హెడ్ వ్యాసం 6.61 మీటర్లు, సుమారు 22.86 మీటర్ల సగటు లోతులో (15.48 మీటర్ల నుండి 30.25 మీటర్ల వరకు) సొరంగం నిర్మించడానికి మోహరించబడింది. ఈ సొరంగం 1,105 ప్రీకాస్ట్ కాంక్రీట్ వలయాలను కలిగి ఉంది, ప్రతి ఒక్కటి 5.8 మీటర్ల అంతర్గత వ్యాసంతో, సొరంగం యొక్క నిర్మాణ లైనింగ్ను ఏర్పరుస్తుంది.

జె కుమార్ ఇన్ఫ్రాప్రాజెక్ట్స్ డిఎంఆర్సి నుండి సివిల్ ప్యాకేజీ డిసి-08 కాంట్రాక్టును రూ. 1611.74 కోట్లకు పొందింది. ప్యాకేజీ యొక్క పరిధి ఏరోసిటీని కిషన్గఢ్కు అనుసంధానించే గోల్డెన్ లైన్ యొక్క ఒక 6.116 కి. మీ. విస్తీర్ణంలో ఉంటుంది. ఈ విభాగంలో ఏరోసిటీ, మహీపాల్పూర్, వసంత్ కుంజ్ మరియు కిషన్గఢ్ అనే నాలుగు స్టేషన్ల నిర్మాణం ఉంది, ఇవి చైనేజ్ (-) 760 మీటర్ల నుండి 5,356.285 మీటర్ల వరకు విస్తరించి ఉన్నాయి.

ఢిల్లీ మెట్రో ఫేజ్ 4 ప్రస్తుత నెట్వర్క్కు 112.32 కిలోమీటర్లను జోడిస్తుంది, వీటిలో సుమారు 40.109 కిలోమీటర్ల అమరిక భూగర్భంలో ఉంటుంది. ఈ విస్తరణలో, ఏరోసిటీ-తుగ్లకాబాద్ కారిడార్, 23.622 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో, 19.343 కిలోమీటర్ల భూగర్భ విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here