
పూణే (మెట్రో రైల్ న్యూస్): పూణే మెట్రోస్ 'పిసిఎంసి-ఫుగేవాడి ఎలివేటెడ్ స్ట్రెచ్, శుక్రవారం (సిఎంఆర్ఎస్) మెట్రో రైలు భద్రతా కమిషనర్ నుండి ఆమోదం పొందింది. గత నెలలో సిఎంఆర్ఎస్ మొత్తం మార్గాన్ని, దానితో పాటు ఉన్న ఐదు స్టేషన్లను తనిఖీ చేసింది. ఈ అధికారం ప్రయాణికులకు మెట్రోని ఉపయోగించడానికి వీలు కల్పించింది.
సిఎంఆర్ఎస్ కూడా కొన్ని చిన్న వ్యాఖ్యలు చేసిందని, వాటిని త్వరలో అమలు చేస్తామని మహామెట్రో అధికారులు తెలిపారు. వచ్చే వారం, మరో అధిక ప్రాధాన్యత గల విభాగం-వనాజ్ నుండి గర్వేర్ కళాశాల-ని నిశితంగా తనిఖీ చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
"పిసిఎంసి-ఫుగేవాడి మార్గానికి మాకు అనుమతి లభించింది" అని మహామెట్రో జనరల్ మేనేజర్ (పిఆర్) హేమంత్ సోనావానే అన్నారు. రాబోయే రోజుల్లో చేయబోయే కొన్ని చిన్న స్టేషన్ పనులు మినహా, పిసిఎంసి మరియు ఫుగేవాడి స్టేషన్ల మధ్య అన్ని ప్రధాన పనులు ఇప్పటికే పూర్తయ్యాయి. ఫలితంగా, ప్రయాణికుల సేవలు త్వరలో అందుబాటులోకి వస్తాయి.
పిసిఎంసి భవనానికి ఎదురుగా ఉన్న పింప్రి స్టేషన్, సంత్ తుకారాంనగర్ స్టేషన్, కాసర్వాడి, నాసిక్ ఫాటా మరియు ఫుగేవాడి ఈ మార్గంలో ఐదు స్టాప్లు. పిసిఎంసి-ఫుగేవాడి మార్గంలో మూడు రోజుల సిఎంఆర్ఎస్ తనిఖీ పూర్తయింది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
తనిఖీల సమయంలో, స్టేషన్లు, ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు స్టేషన్లకు వెళ్లే మార్గాల వద్ద ప్రయాణికుల ప్రవాహానికి సంబంధించిన అన్ని అంశాలను భద్రత కోసం పరిశీలించారు. ప్రతి స్టేషన్లో ప్రయాణికులకు సీసీటీవీ నిఘా నెట్వర్క్ మరియు అత్యవసర అలారం వ్యవస్థ ద్వారా రక్షణ కల్పిస్తారు.
మహామెట్రో అధికారి ప్రకారం, మార్గంలోని ప్రతి స్టేషన్లో కనీసం రెండు ప్రవేశ-నిష్క్రమణ పాయింట్లు ఉన్నాయి. వీటిలో మరిన్ని పాయింట్లు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. స్టేషన్లలోని ప్లాట్ఫారమ్లు ఆరు కోచ్లతో రైళ్లకు వసతి కల్పించగలిగినప్పటికీ, మొదట రెండు మార్గాల్లో మూడు కోచ్ల రైళ్లను నడపడం లక్ష్యం. ఇంతలో, స్టేషన్లలో సౌర ఫలకాలను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు మహామెట్రో పేర్కొంది.
చివరి దశలో హారిస్ వంతెనను దాటుతున్న వంతెన పనిః
ఖడ్కీకి వెళ్లే మార్గంలో దపోడి కంటే ముందు ఉన్న హారిస్ వంతెనను దాటుతూ మెట్రో వంతెన నిర్మాణం పూర్తయ్యే దశలో ఉంది. ఈ వంతెన పూణే మరియు పింప్రి చిన్చ్వాడ్ మెట్రో స్టేషన్లను కలుపుతుంది. ఈ వంతెన వాహన వంతెన యొక్క రెండు రెక్కల మధ్య నడుస్తుంది.
నదిని దాటడానికి, ఉక్కు గడ్డర్లు నిర్మించబడ్డాయి. మెట్రో యొక్క వయాడక్ట్ స్తంభాలు వంతెనలపై లేదా రెండు చివర్లలో వాహనాల రాకపోకలకు ఆటంకం కలిగించడం లేదని మహామెట్రో పేర్కొంది. వాహన దారులు తగినంత స్థలంతో గుర్తించబడ్డాయి, ముఖ్యంగా వంతెన యొక్క ఖడ్కి మరియు బోపోడి చివర్లలో. హారిస్ వంతెన మార్గం ప్రాధాన్యత విభాగంలో చేర్చబడలేదు. ప్రాధాన్యతా మార్గం వెలుపల ఉన్న మార్గంలో పనులను కూడా వేగవంతం చేసినట్లు మహామెట్రో అధికారులు తెలిపారు.



