Home Uncategorized Maharashtra Approves Mumbai Metro Line 13: New 4.92km Bridge to Cut 32km Mira-Bhayandar-Vasai Road Detour

మహారాష్ట్ర ఆమోదం పొందిన ముంబై మెట్రో లైన్ 13: మీరా-భయందర్-వాసాయి రోడ్ రూట్ ను 32 కి. మీ. ల వరకు కత్తిరించడానికి 4.92 కి. మీ. ల కొత్త వంతెన

1
9,697
మహారాష్ట్ర ఆమోదం పొందిన ముంబై మెట్రో లైన్ 13: మీరా-భయందర్-వాసాయి రోడ్ రూట్ ను 32 కి. మీ. ల వరకు కత్తిరించడానికి 4.92 కి. మీ. ల కొత్త వంతెన
Mumbai Metro
ఈ కథనాన్ని వినండి
0:00

ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ₹17,724.99 కోట్ల ముంబై మెట్రో లైన్ 13 ప్రాజెక్టును మహారాష్ట్ర క్యాబినెట్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కమిటీ ఆమోదించడంతో ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదలను పొందింది, ఇది మీరా రోడ్, వసాయ్, నైగావ్, నలసోపారా మరియు విరార్ ప్రాంతాలను కలుపుతూ 16 స్టేషన్ల ద్వారా కి. మీ. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత కేవలం మెట్రో లింక్కు మించి విస్తరించి ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ఇంటిగ్రేటెడ్ రోడ్ మరియు మెట్రో వంతెనతో కూడిన డబుల్ డెక్కర్ వంతెనను ఊహించింది.

ది మిస్సింగ్ లింక్ః మీరా-భాయందర్ మరియు వసాయ్-విరార్ మధ్య మొదటి ప్రత్యక్ష రహదారి మరియు మెట్రో అనుసంధానం

ఎంఎంఆర్ లో విస్తృతమైన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి ఉన్నప్పటికీ, మీరా-భాయందర్ మరియు వసాయ్-విరార్ మధ్య ప్రత్యక్ష అనుసంధానం లేదు. ప్రస్తుతం, ప్రయాణికులు ఈ ప్రదేశాలకు చేరుకోవడానికి 32 కిలోమీటర్ల రహదారి ప్రక్కతోవలో ప్రయాణించాల్సి ఉంటుంది, దీనికి సుమారు 1 గంట 7 నిమిషాలు పడుతుంది. ఈ వంతెన నిర్మించిన తరువాత, ఇది ప్రయాణ సమయాన్ని కొన్ని నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది, ఎంఎంఆర్డీఏ యొక్క ఎక్స్ పోస్ట్లో పేర్కొన్నట్లుగా, ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి నెట్వర్క్ ద్వారా ప్రజలు ప్రయాణించాల్సిన అవసరం కంటే, కొత్త లింక్ నేరుగా క్రాస్-గ్రీక్ కనెక్షన్ను సృష్టిస్తుంది. 4.92-km నిర్మాణం రోడ్డు మరియు మెట్రో ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్ళే సమగ్ర రవాణా అనుసంధానంగా భావించబడింది.

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

ముంబై మెట్రో లైన్ 13: సబర్బన్ రైల్వే, మెట్రో నెట్వర్క్లను అనుసంధానిస్తోంది

థానే మరియు పాల్ఘర్ జిల్లాలతో సహా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రాంతాల గుండా మెట్రో లైన్ 13 ప్రయాణిస్తుంది. కారిడార్ 25.03 కి. మీ. ఎత్తులో మరియు మిగిలిన 21.78 కి. మీ. భూగర్భంలో నడుస్తుంది. నైగావ్, నలసోపారా మరియు విరార్ స్టేషన్లలో ముంబై సబర్బన్ రైల్వే నెట్వర్క్ మరియు నేతాజీ సుభాష్ చంద్రబోస్ స్టేడియంలో ప్రస్తుతం ఉన్న ముంబై మెట్రో లైన్ 9 తో ఇంటర్చేంజ్ సౌకర్యాల కారణంగా ఇది మల్టీమోడల్ కనెక్టివిటీని ఏర్పాటు చేయడానికి బ్లూప్రింట్గా నిలుస్తుంది. లైన్ 13 లో నడుస్తున్న రోలింగ్ స్టాక్ను నిర్వహించడానికి, చిఖల్ డోంగ్రి వద్ద ఒక డిపోను కూడా రూపొందించారు, ఇది రైళ్లను ఉంచుతుంది మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలకు ఉపయోగించబడుతుంది. చివరి మైలు అనుసంధానాన్ని సులభతరం చేయడానికి, మెట్రో లైన్ 13 లోని అన్ని స్టేషన్లలో బస్సు అనుసంధానం ప్రణాళిక చేయబడింది. అమలు చేసే అథారిటీ, ఎంఎంఆర్డీఏ అంచనాల ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్షలాది మంది ప్రయాణికులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది, రహదారి ప్రయాణంతో పోలిస్తే వారి మొత్తం ప్రయాణ సమయాన్ని 50 శాతం తగ్గిస్తుంది.

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here