Home Latest Articles Kochi Metro: A Model for Sustainable and Integrated Urban Rail Transit in India 

కొచ్చి మెట్రోః భారతదేశంలో సుస్థిర మరియు సమగ్ర పట్టణ రైలు రవాణాకు ఒక నమూనా

కొచ్చి మెట్రోః భారతదేశంలో సుస్థిర మరియు సమగ్ర పట్టణ రైలు రవాణాకు ఒక నమూనా
ఈ వార్తను వినండి
0:00

పరిచయము

కొచ్చిన్ అని కూడా పిలువబడే కొచ్చి, నైరుతి భారత రాష్ట్రమైన కేరళలోని అరేబియా సముద్రం యొక్క మలబార్ తీరంలో ఉన్న ఒక ప్రధాన ఓడరేవు నగరం. ఇది ఎర్నాకుళం జిల్లాలో భాగం మరియు ఫోర్ట్ కొచ్చి, మట్టంచేరి, విల్లింగ్డన్ ద్వీపం మరియు వైపిన్ ద్వీపం వంటి ద్వీపాలు మరియు పట్టణాల సమూహాన్ని కలిగి ఉంది. అరబ్బులు, రోమన్లు, చైనీయులు, తరువాత పోర్చుగీస్, డచ్, బ్రిటిష్ వంటి యూరోపియన్ శక్తులతో వాణిజ్య సంబంధాలతో కనీసం 14వ శతాబ్దం నాటి మసాలా దినుసుల వాణిజ్య కేంద్రంగా కొచ్చికి గొప్ప చరిత్ర ఉంది. "అరేబియా సముద్రపు రాణి" గా ప్రసిద్ధి చెందిన కొచ్చి, మత్స్యకార గ్రామం నుండి ఒక ముఖ్యమైన వాణిజ్య కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందింది.

కొచ్చికి మెట్రో వ్యవస్థ ఎందుకు అవసరం?

  • వేగవంతమైన పట్టణీకరణః క్రింద పేర్కొన్న గ్రాఫ్ 1950 నుండి 2025 వరకు కొచ్చి యొక్క వేగవంతమైన జనాభా పెరుగుదలను చూపిస్తుంది, ఇది 100,000 కంటే తక్కువ నుండి 3 మిలియన్లకు పెరిగింది. ఈ పదునైన పెరుగుదల, ముఖ్యంగా 2000 తరువాత, నగరం యొక్క వేగవంతమైన పట్టణీకరణ మరియు ఆర్థిక విస్తరణను హైలైట్ చేస్తుంది. అటువంటి పెరుగుదలతో, ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి నెట్వర్క్లు రద్దీగా మారాయి, ఇది ట్రాఫిక్ రద్దీ, ఆలస్యం మరియు కాలుష్యానికి కారణమైంది.

సంవత్సరం వారీగా కొచ్చి మొత్తం జనాభా

  • ట్రాఫిక్ రద్దీః ప్రైవేట్ వాహనాల యాజమాన్యంలో వేగవంతమైన పెరుగుదల మరియు సరిపోని రహదారి మౌలిక సదుపాయాల కారణంగా కొచ్చి తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ రద్దీని ఎదుర్కొంటోంది. ఇటీవల, నగరం యొక్క కేంద్ర వ్యాపార జిల్లా అయిన ఎర్నాకుళం, దాని ఇరుకైన రోడ్లు, పేలవంగా రూపొందించిన జంక్షన్లు మరియు విస్తృతమైన ఆక్రమణల కారణంగా ట్రాఫిక్ రద్దీ కారణంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 50వ స్థానంలో ఉంది.

ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి, కొచ్చి మెట్రో ఒక ముఖ్యమైన పరిష్కారంగా ప్రవేశపెట్టబడింది. మెట్రో వ్యవస్థ స్థాపన వేగవంతమైన మరియు మరింత నమ్మదగిన రవాణా విధానాన్ని అందిస్తుంది మరియు కొచ్చిలో స్థిరమైన పట్టణ అభివృద్ధికి తోడ్పడుతుంది.

కొచ్చి మెట్రోః కేరళలో అర్బన్ మొబిలిటీని పునర్నిర్వచించడం

సారాంశం

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

కొచ్చి మెట్రో అనేది కేరళ వాణిజ్య రాజధాని కొచ్చికి సేవలు అందించడానికి అభివృద్ధి చేయబడిన పట్టణ మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (ఎంఆర్టిఎస్). కొచ్చి మెట్రో ప్రాజెక్టును కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కెఎంఆర్ఎల్) నిర్వహిస్తోంది మరియు అమలు చేస్తోంది.

ప్రస్తుతం ఆలువా-త్రిపునితురా నుండి కి. మీ. ల మేర విస్తరించి ఉన్న ఒక మెట్రో కారిడార్ (బ్లూ లైన్) పూర్తిగా పనిచేస్తోంది. అలువా నుండి పేట్టను 22 స్టేషన్లతో అనుసంధానించే కి. మీ. పొడవు గల బ్లూ లైన్ మొదటి దశ నిర్మాణం 2013 జూన్లో ప్రారంభమైంది. 2014లో, 3 కొత్త ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లతో బ్లూ లైన్ (ఫేజ్ 1ఏ & 1బీ) పొడిగింపుకు ఆమోదం లభించింది.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi
కొచ్చి మెట్రో బ్లూ లైన్
దశరూట్పొడవుమొత్తం స్టేషన్ల సంఖ్యస్థితి
దశ 1ఆలువా నుండి పెట్టా వరకు25.16 కిమీ22 స్టేషన్లుకార్యాచరణ
దశ 1ఎపెట్టా-ఎస్ఎన్ జంక్షన్1.8 కిమీ2 స్టేషన్లుకార్యాచరణ
దశ 1బిఎస్ఎన్ జంక్షన్-త్రిపునితురా1.2 కిమీ1 స్టేషన్కార్యాచరణ

కొచ్చి మెట్రో 2వ దశలో ఒక మెట్రో కారిడార్ (పింక్ లైన్) ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉంది. కొచ్చి మెట్రో పింక్ లైన్ 11 స్టేషన్ల ద్వారా జెఎల్ఎన్ స్టేడియం నుండి ఇన్ఫోపార్క్ II వరకు కి. మీ. ల మేర విస్తరించి ఉంది.

ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న కొచ్చి యొక్క 3వ దశలో నడుస్తున్న ఆలువా మెట్రో స్టేషన్ నుండి నెడుంబస్సెరీలోని కొచ్చిన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం మీదుగా అంగమాలి వరకు లైన్-1 యొక్క 14 కిమీ ఉత్తర పొడిగింపు ఉంటుంది.

కొచ్చి మెట్రో యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు

అధీకృత అధికారంకొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కెఎంఆర్ఎల్)
వేగం మరియు ట్రాక్గరిష్ట వేగంః గంటకు 80 కిమీ
సగటు వేగంః గంటకు 34 కిమీ
ప్రామాణిక గేజ్ః 1435 మిమీ
విద్యుదీకరణ750 వి డిసి థర్డ్ రైల్
సిగ్నలింగ్కమ్యూనికేషన్ ఆధారిత రైలు నియంత్రణ (సిబిటిసి)
విద్యుత్ సరఫరా110 కెవి ఎసి
ఛార్జీల సేకరణస్మార్ట్ కార్డులు మరియు ఆర్ఎఫ్ఐడి/క్యూఆర్ కోడ్ టిక్కెట్ల కలయికతో స్వయంచాలక ఛార్జీల సేకరణ వ్యవస్థ

కొచ్చి మెట్రో యొక్క ఫేజ్ 1,1ఎ & 1బి

ప్రస్తుతం కొచ్చి మెట్రో యొక్క ఫేజ్ 1, ఫేజ్ 1ఎ మరియు ఫేజ్ 1బి పనిచేస్తున్నాయి. కొచ్చి మెట్రో మొదటి దశలో బ్లూ లైన్ ఉంది, ఇది ఆలువా-త్రిపునితురా నుండి కి. మీ. వరకు విస్తరించి ఉంది. ఫేజ్ 1A & 1B అనేది ఫేజ్ 1 యొక్క ప్రస్తుత లైన్ 1 యొక్క తూర్పు వైపు పొడిగింపు.

రూట్ వివరాలు

లైన్-1 (బ్లూ లైన్): ఆలువా-త్రిపునితురా

  • పొడవుః 27.96 కిమీ
  • రకంః ఎలివేటెడ్
  • డిపోః మట్టం (23.6 హెక్టార్లు)
  • స్టేషన్ల సంఖ్యః 25
  • స్టేషన్ పేర్లుః అలువా, పులించోడు, కంపెనీపాడి, అంబాట్టుకావు, ముట్టం, కలామస్సేరి, కొచ్చిన్ విశ్వవిద్యాలయం (కుసాట్), పథడిపాలం, ఎడపల్లి, చంగంపుళ పార్క్, పాలారివట్టం, జెఎల్ఎన్ స్టేడియం, కలూర్, లిసీ, ఎంజీ రోడ్, మహారాజా కాలేజ్, ఎర్నాకుళం సౌత్, కదవంత్ర, ఎలంకుళం, వైటిల, తైక్కూడం, పేట్ట, వడక్కెకొట్ట, ఎస్ఎన్ జంక్షన్, త్రిపునితురా

బ్లూ లైన్ కాలక్రమం

విభాగంపొడవుకార్యాచరణ తేదీ
అలువా-పాలారివట్టం13.2 కిమీ19 జూన్ 2017
పాలారివట్టం-మహారాజా కళాశాల5 కిమీ4 అక్టోబర్ 2017
మహారాజా కళాశాల-తైకూడం5.65 కిమీ3 సెప్టెంబర్ 2019
తాయ్కూడం-పేట్ట1.12 కిమీ7 సెప్టెంబర్ 2020
పెట్టా-ఎస్. ఎన్. జంక్షన్1.78 కిమీ1 సెప్టెంబర్ 2022
ఎస్. ఎన్. జంక్షన్-త్రిపునితురా1.16 కిమీ6 మార్చి 2024

కొచ్చి మెట్రో 2వ దశ

కొచ్చి మెట్రో ఫేజ్ 2 ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉంది. కొచ్చి మెట్రో రెండవ దశలో ఒక మెట్రో కారిడార్ (పింక్ లైన్) ఉంది, ఇది 11 స్టేషన్లను కలిగి ఉన్న జెఎల్ఎన్ స్టేడియం మరియు ఇన్ఫోపార్క్ మధ్య కి. మీ. వరకు విస్తరించి ఉంది.

₹1,957.05 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో కొచ్చి మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ రెండవ దశకు భారత ప్రభుత్వం 2019 ఫిబ్రవరి 26న సూత్రప్రాయంగా ఆమోదం తెలిపింది.

రెండవ దశకు గౌరవనీయులైన ప్రధాన మంత్రి 1 సెప్టెంబర్ 2022న గౌరవనీయులైన గవర్నర్ మరియు ముఖ్యమంత్రి సమక్షంలో శంకుస్థాపన చేశారు.

తదనంతరం, కేంద్ర మంత్రివర్గం 7 సెప్టెంబర్ 2022న ఈ ప్రాజెక్టుకు అధికారిక ఆమోదం తెలిపింది మరియు గృహనిర్మాణ మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ 21 నవంబర్ 2022న మంజూరు ఉత్తర్వులను జారీ చేసింది.

ఆమోదించబడిన డిపిఆర్ ప్రకారం ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు మరియు నిధులు

ఎస్. నం.మూలంమొత్తం (రూ. కోట్లలో)% సహకారం
1గోఐ ఈక్విటీ274.9016.23%
2గోక్ ఈక్విటీ274.9016.23%
3భారత ప్రభుత్వం ద్వారా సిటి కోసం ఎస్డి (50 శాతం)63.853.77%
4జిఒకె ద్వారా సిటి కోసం ఎస్డి (50 శాతం)63.853.77%
5ద్వైపాక్షిక/బహుపాక్షిక సంస్థల నుండి రుణం1016.2460.0%
భూమి, ఆర్ & ఆర్ మరియు పిపిపి భాగం మినహా మొత్తం ఖర్చు1693.74100.00%
6ఆర్ & ఆర్ ఖర్చుతో సహా భూమి కోసం జిఒకె ద్వారా ఎస్డి82.68
7రాష్ట్ర పన్నులను భరించనుంది భారత ప్రభుత్వం94.19
8రుణ మరియు ముందస్తు ముగింపు రుసుము కోసం ఐడిసి39.56
9పిపిపి భాగం46.88
మొత్తం పూర్తి ఖర్చు1957.05
  • ఏఐఐబీ నుంచి రుణం

21 ఆగస్టు 2024న, ఆసియా ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ (ఎఐఐబి) కొచ్చి మెట్రో ఫేజ్ 2 కోసం సుమారు 1025.21 కోట్ల రూపాయల రుణాన్ని మంజూరు చేసింది.

దశ 2 కాంట్రాక్టర్ల జాబితా

ఒప్పందంకాంట్రాక్టర్
వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) తయారీదారురైట్స్
వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) రీవైజర్అర్బన్ మాస్ ట్రాన్సిట్ కంపెనీ (యుఎంటిసి)
జనరల్ కన్సల్టెంట్ (జిసి)సిస్ట్రా ఎస్. ఏ.-సిస్ట్రా ఎంవీఏ కన్సల్టింగ్ (ఇండియా) ప్రైవేట్ లిమిటెడ్. జెవి
విద్యుత్ సరఫరా మరియు పంపిణీ వ్యవస్థ కోసం వివరణాత్మక డిజైన్ కన్సల్టెంట్ (డిడిసి), 750 వి డిసి థర్డ్ రైల్ ట్రాక్షన్ విద్యుదీకరణ మరియు స్కాడా వ్యవస్థసిస్ట్రా ఎంవిఎ కన్సల్టింగ్
కెబిసి-3: ఎలివేటెడ్ వయాడక్ట్ మరియు 10 ఎలివేటెడ్ స్టేషన్ల రూపకల్పన మరియు నిర్మాణంఅఫ్కాన్స్ మౌలిక సదుపాయాలు

రూట్ వివరాలు

లైన్-2 (పింక్ లైన్): జెఎల్ఎన్ స్టేడియం-ఇన్ఫోపార్క్ II

  • పొడవుః 11.2 కిమీ
  • రకంః ఎలివేటెడ్
  • స్టేషన్ల సంఖ్యః 11
  • స్టేషన్ పేర్లుః జవహర్లాల్ నెహ్రూ స్టేడియం (కొత్త స్టేషన్ బాక్స్), పాలారివట్టం జంక్షన్, పాలారివట్టం బైపాస్, చెంబుముక్కు, వజక్కల, పదముఘల్ (గతంలో కున్నుంపురం), కక్కనాడ్ జంక్షన్, కొచ్చిన్ ఎస్ఈజెడ్ (స్పెషల్ ఎకనామిక్ జోన్), చిత్తేతుకర, కిన్ఫ్రా (గతంలో రాజగిరి), ఇన్ఫో పార్క్ 1/స్మార్ట్ సిటీ 1, ఇన్ఫో పార్క్ 2/స్మార్ట్ సిటీ 2
కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కెఎంఆర్ఎల్) మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శ్రీ లోక్నాథ్ బెహెరా ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ రెండు దశల్లో ప్రణాళిక చేయబడింది. మొదటి దశలో జెఎల్ఎన్ స్టేడియం నుండి కక్కనాడ్ వరకు కారిడార్ వెంబడి ప్రారంభ ఐదు స్టేషన్లు ఉంటాయి, వీటిని 2026 జూన్ నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. మిగిలిన ఐదు స్టేషన్లు రెండవ దశలో అభివృద్ధికి షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి, ఇది డిసెంబర్ 2026 నాటికి పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.

కొచ్చి మెట్రో 3వ దశ

ప్రస్తుతం కొనసాగుతున్న కొచ్చి మెట్రో ప్రాజెక్ట్ యొక్క 3వ దశలో ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న అలువా మెట్రో స్టేషన్ నుండి అంగమాలి వరకు విస్తరించి ఉన్న లైన్-1 కి ఉత్తరాన 14 కి. మీ. ల పొడిగింపు ఉంటుంది, నెడుంబస్సెరీలోని కొచ్చిన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో కీలక స్టాప్ ఉంటుంది.

సిస్ట్రా ఎంవీఏ కన్సల్టింగ్ ఇండియా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ కొచ్చి మెట్రో ఫేజ్ 3 కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) తయారీని ప్రారంభించింది.

కొచ్చి మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులో రైడర్ షిప్ ధోరణి

కొచ్చి మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ రైడర్ షిప్ లో స్థిరమైన పెరుగుదల ధోరణిని ప్రదర్శించింది, ఇది నగరంలో పట్టణ రవాణాకు ఇష్టపడే మార్గంగా పెరుగుతున్న ఆమోదాన్ని నొక్కి చెబుతుంది. దిగువ అందించిన డేటా 2024 మరియు 2025 రెండింటిలోనూ స్థిరమైన రైడర్ షిప్ వృద్ధిని ప్రదర్శిస్తుంది, ప్రయాణీకుల పరిమాణం మరియు ఆర్థిక పనితీరులో మైలురాళ్లను సాధించింది. 2025 లో ప్రతి నెలా 2024 లో ఇదే నెలతో పోలిస్తే ఎక్కువ రైడర్ షిప్ కనిపించింది, ఆగస్టు 2025 లో రికార్డు స్థాయిలో 34.1 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించారు, ఇది మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే దాదాపు 4 లక్షల పెరుగుదల.

నెలవారీ రైడర్
నెలరైడర్ షిప్
2024 సంవత్సరం2025 సంవత్సరం
జనవరి28,78,36031,59,874
ఫిబ్రవరి24,98,79626,22,156
మార్చి24,43,81025,69,732
ఏప్రిల్27,77,66528,05,294
మే30,67,11731,58,565
జూన్27,61,82028,94,116
జూలై31,01,58932,14,193
ఆగస్టు30,27,75034,10,250
సెప్టెంబరు30,67,563
అక్టోబరు30,21,371
నవంబర్30,44,678
డిసెంబర్32,34,436

కొచ్చి వాటర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్

కొచ్చి వాటర్ మెట్రో భారతదేశపు మొట్టమొదటి వాటర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్. ఈ ప్రాజెక్టును కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ అమలు చేస్తోంది. వాటర్ మెట్రో నిర్వహణ మరియు నిర్వహణను కొచ్చి వాటర్ మెట్రో లిమిటెడ్ (కె. డబ్ల్యు. ఎం. ఎల్) నిర్వహిస్తుంది, ఇది కేరళ ప్రభుత్వం (జి. ఓ. కె) నుండి 74 శాతం వాటాతో మరియు కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కె. ఎం. ఆర్. ఎల్) నుండి 26 శాతం వాటాతో కూడిన జాయింట్ వెంచర్.

కొచ్చి వాటర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ 78 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గాల నెట్వర్క్ వెంట 10 ద్వీపాలను కలుపుతూ, 38 జెట్టీలకు వెళ్లే 78 వేగవంతమైన, విద్యుత్ ఆధారిత హైబ్రిడ్ ఫెర్రీల సముదాయంతో 15 గుర్తించిన మార్గాల అభివృద్ధిని ఊహించింది. ఈ 15 మార్గాల లైన్ పొడవుల మొత్తం పొడవు 76.2 లైన్ కిలోమీటర్లు.

ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు మరియు నిధులు

ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 1136 కోట్ల రూపాయల విలువను కలిగి ఉంది మరియు ఇందులో ఎక్కువ భాగం దీర్ఘకాలిక రుణ ఒప్పందంతో ఇండో-జర్మన్ ఆర్థిక సహకారం కింద కె. ఎఫ్. డబ్ల్యూ డెవలప్మెంట్ బ్యాంక్ ద్వారా నిధులు సమకూరుస్తుంది.

తీర్మానం

కొచ్చి మెట్రో ప్రాజెక్ట్ పట్టణ రవాణాలో పరివర్తన ప్రాజెక్టుగా నిలుస్తుంది, ఇది కేరళ వాణిజ్య కేంద్రంలో రాకపోకలను పునర్నిర్వచిస్తుంది. కొచ్చి మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ వేగవంతమైన పట్టణీకరణ మరియు ట్రాఫిక్ రద్దీ వంటి సమస్యలను పరిష్కరించడం ద్వారా మరియు నివాసితులకు నమ్మదగిన మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా విధానాన్ని అందించడం ద్వారా నగరంలో చలనశీలతను మార్చింది. కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కెఎంఆర్ఎల్) చేత నిర్వహించబడుతున్న, ప్రస్తుతం కొచ్చి మెట్రో ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఒక మెట్రో కారిడార్ పూర్తిగా పనిచేస్తోంది. ఒక మెట్రో కారిడార్ను కలిగి ఉన్న కొచ్చి మెట్రో యొక్క 2 వ దశ ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉండగా, ప్రాజెక్ట్ యొక్క 3 వ దశ ప్రస్తుతం అమలులో ఉంది. అదనంగా, వినూత్న కొచ్చి వాటర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ రైలు నెట్వర్క్ను పూర్తి చేస్తుంది, స్వచ్ఛమైన మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైన రవాణాను ప్రోత్సహిస్తూ నగరంలోని ద్వీపాలలో ప్రాప్యతను మరింత పెంచుతుంది. కొచ్చి మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ మరియు కొచ్చి వాటర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కలిసి దాని పౌరులకు సమర్థవంతమైన, స్థిరమైన మరియు అందుబాటులో ఉండే రవాణాను అందించడానికి కొచ్చి చేసిన ప్రయత్నాలను హైలైట్ చేస్తాయి.


టికెటింగ్, రోలింగ్ స్టాక్ మరియు సిగ్నలింగ్తో సహా రైల్వే వ్యవస్థలను ఏఐలో పురోగతి ఎలా మెరుగుపరుస్తుందో అన్వేషించడానికి ఇన్నోమెట్రో 6వ ఎడిషన్లో చేరండి. న్యూఢిల్లీలోని భారత్ మండపం వద్ద 2026 మే 1న జరగబోయే మెట్రో & రైల్వేల కోసం భారతదేశంలోని ప్రముఖ ప్రదర్శనలో 200 + మంది ఎగ్జిబిటర్ల నుండి ఆవిష్కరణలను వీక్షించండి

ఇప్పుడు నమోదు చేసుకోండిః https://innometro.com/visitor-registration

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here