Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways sanctioned Rs 135 cr flyover project to ease conjunction on Rourkela-Bondamunda section

రూర్కెలా-బోండముండా మార్గంలో అనుసంధానాన్ని సులభతరం చేయడానికి భారతీయ రైల్వే 135 కోట్ల రూపాయలతో ఫ్లైఓవర్ ప్రాజెక్టును మంజూరు చేసింది

రూర్కెలా-బోండముండా మార్గంలో అనుసంధానాన్ని సులభతరం చేయడానికి భారతీయ రైల్వే 135 కోట్ల రూపాయలతో ఫ్లైఓవర్ ప్రాజెక్టును మంజూరు చేసింది
East Central Railway tested Kavach on the Barauni-Samastipur and Barauni-Begusarai routes in Bihar.
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ఒడిషా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఒడిశాలోని బోండాముండాలో 135 కోట్ల రూపాయలతో రైలు ఫ్లైఓవర్ ప్రాజెక్టుకు భారతీయ రైల్వే ఆమోదం తెలిపింది. రద్దీగా ఉండే రూర్కెలా-బోండముండా విభాగంలో రైలు కదలికను మెరుగుపరచడం ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యం. ఇది సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రైళ్లను వేరు చేస్తుంది, భారతీయ రైల్వేలు ట్రాఫిక్ను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

కొత్త ఫ్లైఓవర్ ఆగ్నేయ రైల్వే పరిధిలోని బోండముండా 'ఎ' క్యాబిన్ నుండి బోండముండా లింక్ 'బి' క్యాబిన్ వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతంలోని గనుల తవ్వకం మరియు ఉక్కు పరిశ్రమల నుండి సరుకు రవాణాకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను తీర్చడానికి భారతీయ రైల్వే ఈ ప్రాజెక్టును ప్రణాళిక చేసింది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అవసరం

రూర్కెలా-బోండముండా విభాగం ఒక ముఖ్యమైన పారిశ్రామిక రైలు కారిడార్. ఈ మార్గంలో సరుకు రవాణా రాబోయే సంవత్సరాల్లో పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు, ఎందుకంటేః

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

  • సెయిల్ యొక్క బార్సువా-తాల్దిహ్-కల్టా మైనింగ్ కాంప్లెక్స్ విస్తరణ
  • రూర్కెలా ఉక్కు కర్మాగారంలో అధిక ఉత్పత్తి
  • ఈ హై-డెన్సిటీ నెట్వర్క్ (హెచ్. డి. ఎన్) మార్గాన్ని రెట్టింపు చేయడానికి ప్రణాళిక

రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఈ కారిడార్లో మరిన్ని సరుకు రవాణా రైళ్లు నడుస్తాయని భావిస్తున్నారు. అందుకే ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఆలస్యాన్ని నివారించడానికి ఫ్లైఓవర్ను నిర్మించాలని భారతీయ రైల్వే నిర్ణయించింది. కొత్త నిర్మాణం సరుకు రవాణా రైళ్లను ప్రయాణీకుల రైలు కార్యకలాపాల నుండి వేరు చేస్తుంది. ఇది బోండముండా యార్డ్ వద్ద రద్దీని తగ్గిస్తుంది మరియు ఈ మార్గంలో రైలు కదలికను మెరుగుపరుస్తుంది. ఇది లైన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రైళ్ల మధ్య ఘర్షణలను తగ్గించడం ద్వారా రైలు కార్యకలాపాలను మరింత నమ్మదగినవిగా మార్చడంలో కూడా ఈ ప్రాజెక్ట్ సహాయపడుతుంది.

సరుకు రవాణాకు పెద్ద ఊపు

ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలులోకి వచ్చిన తర్వాత, ఈ కారిడార్ ప్రతి సంవత్సరం అదనంగా 8 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణాను నిర్వహిస్తుంది. ఈ అదనపు సామర్థ్యం ఖనిజాలు, ఉక్కు ఉత్పత్తులు మరియు ఇతర పారిశ్రామిక సరుకుల రవాణాకు తోడ్పడుతుంది. భారతీయ రైల్వే తన ఎనర్జీ, మినరల్ అండ్ సిమెంట్ కారిడార్ కార్యక్రమం కింద ఈ ప్రాజెక్టును చేర్చింది. ఈ కార్యక్రమం పారిశ్రామిక ప్రాంతాలలో రైలు మౌలిక సదుపాయాలను బలోపేతం చేయడం మరియు సరుకు రవాణాపై ఎక్కువగా ఆధారపడే పరిశ్రమలకు లాజిస్టిక్స్ను మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెడుతుంది.

ఇది కూడా చదవండిః బెంగళూరు-ముంబై వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు సెట్ల రాకతో ప్రారంభానికి దగ్గరవుతోంది

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here