న్యూఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఢిల్లీ కంటోన్మెంట్ మరియు జైపూర్ మధ్య గంటకు 1 కిమీ వేగంతో సెమీ-హై-స్పీడ్ రైళ్లను నడిపే ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మాణాన్ని భారత రైల్వే ప్రతిపాదించింది. జాతీయ రవాణాదారు ఇప్పుడు దీనిని జైపూర్ వరకు విస్తరించాలని ఆలోచిస్తున్నారు; అయితే, ప్రారంభ ప్రతిపాదన హర్యానాలోని రేవారి వరకు మాత్రమే ఎలివేటెడ్ స్ట్రెచ్ నిర్మాణాన్ని సూచించింది.
రాబోయే సంవత్సరాల్లో, వందే భారత్ రైళ్లు గంటకు 220 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడిచేందుకు అప్గ్రేడ్ అవుతాయి, ఇది వేగవంతమైన ఇంటర్-సిటీ రైలు కనెక్టివిటీకి సరైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పటికే వందే మెట్రో రైళ్లను ప్రారంభించినట్లు ప్రకటించింది, ఇవి సుమారు 100 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఇంటర్సిటీ మార్గాల్లో షటిల్ రైళ్లుగా పనిచేస్తాయి. రద్దీగా ఉండే రైల్వే కారిడార్ల వెంట ఎలివేటెడ్ ట్రాక్ల నిర్మాణం ప్రయాణికులకు గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందించగలదు, అలాగే వినియోగ కేంద్రాలకు సరుకు రవాణాను సులభతరం చేస్తుంది.
ఒక అధికారి ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్టుకు తగినంత భూమి అందుబాటులో ఉంది, ఇది సాధ్యమయ్యేదిగా పరిగణించబడింది. ఢిల్లీ మరియు రేవారీ మధ్య సాధారణ సబర్బన్ లోకల్ రైళ్ల ప్రస్తుత కార్యకలాపాలు గూడ్స్ రైళ్లు మరియు సుదూర ప్రయాణీకుల రైళ్లను నడపడానికి సమస్యలను కలిగించాయి. ఎలివేటెడ్ ట్రాక్ నిర్మాణం రైళ్లను వేరు చేయడానికి మరియు ఇప్పటికే ఉన్న కారిడార్లో రద్దీని తగ్గించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అదనంగా, ఇది ఢిల్లీ మరియు జైపూర్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడానికి దారి తీస్తుంది.