మణిపూర్లో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన పీర్ వంతెన నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించిన భారతీయ రైల్వే

ఇంఫాల్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్):-ఏడు సోదరి రాష్ట్రాల మారుమూల ప్రాంతాలను అనుసంధానించడంపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించి, ఈ ప్రాంతానికి మెరుగైన అనుసంధానాన్ని అందించే ప్రయత్నంలో భారతీయ రైల్వే ఈశాన్య భారతదేశంలో అనేక ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించింది. ఈ ప్రాంతంలోని కొన్ని వెనుకబడిన ప్రాంతాలలో రవాణా మరియు అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైల్వే అనేక చర్యలు తీసుకుంటోంది.

మణిపూర్లో పీర్ వంతెనను నిర్మించడం భారతీయ రైల్వే యొక్క అటువంటి చర్యలలో ఒకటి. భారత రైల్వేకు చెందిన ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వే జోన్ ఈశాన్య రాష్ట్రమైన మణిపూర్లో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన పీర్ వంతెన నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. ఈ చర్య ఈ ప్రాంతానికి సమర్థవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన రైలు అనుసంధానాన్ని అందించబోతోంది. నోనీ సమీపంలో ఇజాయ్ నదిపై నిర్మిస్తున్న వంతెనను ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా చూస్తున్నారు, ఎందుకంటే ఈ ప్రాజెక్టులో ఎత్తైన పీర్ ఎత్తు 141 మీటర్లు ఉంటుంది. ఇది ఐరోపాలోని మోంటెనెగ్రో యొక్క 139 మీటర్ల మాలా-రిజెకా వయాడక్ట్ రికార్డును అధిగమిస్తుంది.

ఈ వంతెన జిరిబామ్-తుపుల్-ఇంఫాల్ కొత్త బిజి లైన్ ప్రాజెక్ట్ (111 కి. మీ) లో ఒక భాగం. వంతెన మొత్తం పొడవు 703 మీటర్లు ఉంటుంది. వంతెన యొక్క స్తంభాలు హైడ్రాలిక్ అగర్లను ఉపయోగించి నిర్మించబడ్డాయి, పొడవైన స్తంభాలు సమర్థవంతమైన మరియు నిరంతర నిర్మాణాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన "స్లిప్-ఫార్మ్ టెక్నిక్" అవసరం.

వంతెన మొత్తం పొడవు 703 మీటర్లు ఉంటుంది. వంతెన యొక్క స్తంభాలు హైడ్రాలిక్ అగర్లను ఉపయోగించి నిర్మించబడ్డాయి. సమర్థవంతమైన మరియు నిరంతర నిర్మాణాన్ని నిర్ధారించడానికి పొడవైన స్తంభాలకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన 'స్లిప్-ఫార్మ్ టెక్నిక్' అవసరం "అని రైల్వే అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఉక్కు గడ్డర్లు ఒక వర్క్షాప్లో ముందే తయారు చేయబడతాయి, విభాగాలుగా రవాణా చేయబడతాయి మరియు సైట్ వద్ద ఏర్పాటు చేయబడతాయి.