ఆగ్రా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఆగ్రా మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్టుకు ప్రధాన వార్తగా, యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ (ఈఐబీ) ఆగ్రా మెట్రో కోసం రుణాన్ని మంజూరు చేయడానికి ఆమోదం తెలిపింది. ఇది ఆగ్రా మెట్రో లైన్-1 లోని తాజ్ ఈస్ట్ గేట్ నుండి ఫతేహాబాద్ మధ్య ప్రాధాన్యతా కారిడార్ యొక్క భూగర్భ విభాగం కోసం టెండర్లను వేయడానికి ఉత్తరప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (యుపిఎంఆర్సి) కు వీలు కల్పిస్తుంది.
ఆగ్రా మెట్రో యొక్క ప్రాధాన్యతా కారిడార్లో ఆరు స్టేషన్లతో తాజ్ ఈస్ట్ గేట్ నుండి జామా మసీదు వరకు 6 కిలోమీటర్ల పొడవైన విభాగం నిర్మాణం ఉంది. ఫతేబాద్ రోడ్, బసాయ్ & తాజ్ ఈస్ట్ గేట్ అనే 3 స్టేషన్లతో 3 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఎలివేటెడ్ భాగానికి శామ్ ఇండియా బిల్ట్ వెల్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్కు కాంట్రాక్ట్ ఇవ్వబడింది. అయితే, జామా మసీదు నుండి తాజ్ మహల్ వరకు మూడు భూగర్భ స్టేషన్లతో 3 కిలోమీటర్ల పొడవైన భూగర్భ విభాగానికి టెండర్ ఇంకా పెండింగ్లో ఉంది.
యుపిఎంఆర్సిఎల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కుమార్ కేశవ్ ప్రకారం, "గతంలో లక్నో మరియు కాన్పూర్లోని మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులకు రుణాలు మంజూరు చేసిన యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ (ఇఐబి), ఆగ్రా మెట్రో ప్రాజెక్టుకు కూడా రుణ ప్రక్రియను ఆమోదించింది"
దీని అర్థం ప్రాధాన్యత కారిడార్ యొక్క ప్రతిపాదిత భూగర్భ విభాగానికి టెండర్ ప్రక్రియ త్వరలో ప్రారంభమవుతుందని, భూగర్భ విభాగానికి పౌర నిర్మాణం కూడా అతి త్వరలో ప్రారంభమవుతుందని ఆయన అన్నారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఆగ్రా మెట్రో లైన్-1 (14.24 కిమీ) మార్గంలో 14 స్టేషన్లతో పాక్షికంగా ఎలివేటెడ్ (6.56 కిమీ) మరియు పాక్షికంగా భూగర్భంలో (7.68 కిమీ) ఉంది.
ఆగ్రా మెట్రోకు మరో ప్రధాన మైలురాయిగా, బామ్రౌలి-కటారా కాస్టింగ్ యార్డ్లో కాస్టింగ్ను ప్రారంభించిన కుమార్ కేశవ్ సమక్షంలో ప్రాధాన్యతా కారిడార్ యొక్క ఎలివేటెడ్ భాగానికి మొదటి యు-గర్డర్ కాస్టింగ్ బుధవారం ప్రారంభమైంది.
మెట్రో ప్రాజెక్టులో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో యు-గర్డర్ ఒకటి. ఇది ఎత్తైన మెట్రో వంతెనకు పునాదిని ఏర్పరుస్తుంది. తాజ్ ఈస్ట్ గేట్ మరియు ఫతేహాబాద్ రోడ్ మధ్య ప్రియారిటీ కారిడార్ యొక్క ఎలివేటెడ్ స్ట్రెచ్ కోసం మొత్తం 196 యు-గర్డర్లను ఉంచుతారు.
యు-గర్డర్లను ఉంచడం వల్ల నిర్ణీత కాలపరిమితిలోపు ప్రాజెక్టును వేగంగా అమలు చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది నిర్మాణ స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు నిర్మాణ సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా ప్రజలకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, తద్వారా తక్కువ ట్రాఫిక్ రద్దీని కలిగిస్తుంది.