ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి) ప్రపంచ మెట్రో ప్రాజెక్టులలో తన ఉనికిని విస్తరించాలని యోచిస్తోంది. విదేశాలలో అవకాశాలను కొనసాగించడానికి మరియు అదనపు ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి కార్పొరేషన్ ఢిల్లీ మెట్రో ఇంటర్నేషనల్ లిమిటెడ్ (డిఎంఐఎల్) అనే కొత్త సంస్థను సృష్టించింది. రెండు దశాబ్దాలకు పైగా పనిచేస్తున్న ఢిల్లీ మెట్రో నెట్వర్క్లోని కొన్ని భాగాలను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి డిఎంఆర్సి నిధుల అవసరం ఉన్న సమయంలో ఈ చర్య తీసుకోబడింది.
డిఎంఆర్సీతో కలిసి పనిచేయడానికి అనేక దేశాలు ఆసక్తి చూపాయి
డిఎంఆర్సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ డాక్టర్ వికాస్ కుమార్ మాట్లాడుతూ, మెట్రో సహకారం కోసం అనేక దేశాలు కార్పొరేషన్ను సంప్రదించాయని చెప్పారు. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయిః
- ఇజ్రాయెల్
- ఈజిప్ట్
- కెన్యా మరియు ఇతర ఆఫ్రికన్ దేశాలు
కొన్ని దేశాలతో చర్చలు ఇంకా ప్రారంభ దశలో ఉన్నప్పటికీ, డిఎంఆర్సి ఇప్పుడు కొత్తగా ఏర్పడిన అంతర్జాతీయ విభాగం ద్వారా భారతదేశం వెలుపల ప్రాజెక్టుల కోసం చురుకుగా వేలం వేయాలని యోచిస్తోంది. మెట్రో ప్రణాళిక, కన్సల్టెన్సీ, ప్రాజెక్ట్ అమలు, కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణకు సంబంధించిన ఒప్పందాలను పొందడంపై డిఎంఐఎల్ దృష్టి సారిస్తుందని కుమార్ చెప్పారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఢాకా మెట్రోతో డిఎంఆర్సి అనుబంధం
డిఎంఆర్సి ప్రస్తుతం బంగ్లాదేశ్లోని ఢాకాలో మెట్రో ప్రాజెక్టులలో నిమగ్నమై ఉంది. ఈ సంస్థ కన్సల్టెన్సీ సేవలను అందిస్తోంది, ప్రాజెక్ట్ అమలులో సహాయపడుతోంది మరియు కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తోంది. కుమార్ ప్రకారం, ఢాకా అసైన్మెంట్ డిఎంఆర్సి కి విలువైన అంతర్జాతీయ అనుభవాన్ని అందించింది, ఇది ఇతర మార్కెట్లలోకి విస్తరించడానికి సహాయపడుతుంది.
అదనపు ఆదాయం అవసరం
ఢిల్లీ మెట్రో ఆధునీకరణ, పునరుద్ధరణ పనులకు ఇప్పుడు గణనీయమైన పెట్టుబడి అవసరమని కుమార్ అన్నారు. ఈ నెట్వర్క్ 2002లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది, మరియు అనేక స్టేషన్లు, వ్యవస్థలు మరియు రైళ్లు కాలక్రమేణా పాతవిగా మారాయి. ఈ మెరుగుదలలకు మద్దతుగా ప్రయాణీకుల ఛార్జీలకు మించి అదనపు ఆదాయాన్ని ఆర్జించాలని డిఎంఆర్సి కోరుకుంటోంది. విదేశీ ప్రాజెక్టుల నుండి వచ్చే ఆదాయం ఢిల్లీ మెట్రో నెట్వర్క్ అంతటా మౌలిక సదుపాయాల మధ్య-జీవిత పునరుద్ధరణకు నిధులు సమకూర్చడానికి సహాయపడుతుందని ఆయన అన్నారు.
డ్రైవర్ లేని మెట్రో రైళ్లను నడపడంలో తన అనుభవం అంతర్జాతీయ ఒప్పందాల కోసం పోటీ పడటానికి సహాయపడుతుందని డిఎంఆర్సి అభిప్రాయపడింది. కుమార్ ప్రకారం, ఢిల్లీ మెట్రో నెట్వర్క్లో 90 కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రస్తుతం డ్రైవర్లెస్ టెక్నాలజీతో పనిచేస్తోంది. ఈ అనుభవం పెద్ద ఎత్తున డ్రైవర్ రహిత కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న అతికొద్ది మంది మెట్రో ఆపరేటర్లలో డిఎంఆర్సిని ఒకటిగా చేస్తుంది. ఎక్కువ నగరాలు అధునాతన మెట్రో వ్యవస్థలను అవలంబిస్తున్నందున, డిఎంఆర్సి ఈ నైపుణ్యాన్ని ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనంగా చూస్తుంది.
భారతదేశం అంతటా కూడా విస్తరిస్తోంది
తన అంతర్జాతీయ లక్ష్యాలతో పాటు, డిఎంఆర్సి ఇతర భారతీయ నగరాల్లో తన ఉనికిని విస్తరిస్తూనే ఉంది. కార్పొరేషన్ దీర్ఘకాలిక కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ ఒప్పందాలను పొందింది
- ముంబై మెట్రో
- చెన్నై మెట్రో
ఇది ఈ క్రింది వాటిలో కార్యాచరణ మద్దతును కూడా అందిస్తుందిః
- పాట్నా
- నోయిడా
- గురుగ్రామ్
- జైపూర్
డిఎంఆర్సి విదేశీ కంపెనీలతో భాగస్వామ్యాన్ని కూడా అన్వేషిస్తోంది మరియు ప్రపంచ పట్టణ చలనశీలత రంగంలో తన స్థానాన్ని బలోపేతం చేసుకోవడానికి రాయబార కార్యాలయాలు మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థలతో మరింత సన్నిహితంగా పనిచేయాలని యోచిస్తోంది. ఢిల్లీ మెట్రో మూడవ దశాబ్దం కార్యకలాపాల్లోకి ప్రవేశిస్తున్నందున, భవిష్యత్ వృద్ధి కోసం డిఎంఆర్సి జాతీయ రాజధానిని దాటి చూస్తోంది. తన కొత్త అంతర్జాతీయ విభాగం ద్వారా, విదేశీ ప్రాజెక్టులను గెలుచుకోవాలని, అదనపు ఆదాయాన్ని సంపాదించాలని మరియు ఆ ఆదాయాన్ని భారతదేశంలోని అతిపెద్ద మెట్రో నెట్వర్క్లలో ఒకదానిని ఆధునీకరించడానికి ఉపయోగించాలని కార్పొరేషన్ భావిస్తోంది.
2,002 కోట్ల విలువైన కొత్త ఆర్డర్లు గెలుచుకున్న కెపిఐఎల్, విద్యుత్, రైలు, నిర్మాణ రంగాలలో తన ఉనికిని బలోపేతం చేసుకుంది