
ఈ వార్తను వినండి
0:00
New Delhi: The Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) has decided to open the Viewers Gallery, part of unpaid area of the Rajiv Chowk Metro station for the passengers from tomorrow i.e, Saturday, 8th August 2015. The move is aimed at facilitating smooth movement of passengers from one side of the station to another, to avoid unnecessary congestion inside the paid area.With the opening of this Gallery passengers may now use it as follows:
- రాజీవ్ చౌక్ మెట్రో స్టేషన్లో 1 నుండి 8 వరకు ఎనిమిది ప్రవేశ ద్వారాలు ఉన్నాయి.
- గేట్ నంబర్ 1 నుండి 4 వరకు (రాజీవ్ చౌక్ యొక్క బి & డి బ్లాక్ వైపు) ప్రవేశించే ప్రయాణికులు నోయిడా/వైశాలి వైపు వెళ్లే స్టేషన్లోని ప్లాట్ఫాం నంబర్ 3కి చేరుకుంటారు.
- అయితే, గేట్ నంబర్ 5 నుండి 8 వరకు (రాజీవ్ చౌక్ యొక్క ఎ & ఎఫ్ బ్లాక్ వైపు) ప్రవేశించే ప్రయాణికులు ద్వారకా వైపు వెళ్లే స్టేషన్లోని ప్లాట్ఫాం నంబర్ 4కి చేరుకుంటారు.
- సాధారణంగా 70 శాతం మంది ప్రయాణికులు (రాజీవ్ చౌక్ యొక్క ప్రవేశం/నిష్క్రమణలు సుమారుగా) గేట్ నంబర్ 5 నుండి 8 వరకు స్టేషన్లోకి ప్రవేశించి, ద్వారకా సైడ్ ప్లాట్ఫాం వద్ద దిగి, ఆపై నోయిడా/వైశాలి సైడ్ ప్లాట్ఫాం వైపు వెళ్ళడానికి ఫుట్ఓవర్ వంతెనను (స్టేషన్ లోపల ఉన్న) దాటడం గమనించబడింది.
- అదేవిధంగా, గేట్ నంబర్ 1 నుండి 4 వరకు ప్రవేశించి ద్వారకా వైపు వెళ్ళాల్సిన ప్రయాణీకులు, సరైన ప్లాట్ఫారమ్కు వెళ్లడానికి ఫుట్ఓవర్ వంతెనను కూడా దాటుతారు.
- ఇది స్టేషన్లోని ఎ మరియు ఎఫ్ బ్లాక్ ప్రవేశాలపై అనవసరమైన రద్దీని కలిగిస్తుండగా, బి మరియు డి బ్లాక్ ప్రవేశాలు అరుదుగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు ఫుట్ఓవర్ వంతెనపై మరియు స్టేషన్ యొక్క చెల్లింపు ప్రాంతంలో ప్రయాణీకుల అనవసరమైన క్రాస్-క్రాస్ కదలికకు కూడా కారణమవుతున్నాయి.
- ఇప్పుడు, ఈ గ్యాలరీని తెరవడంతో, ప్రయాణికులు, వారు తమ ప్లాట్ఫారమ్ల కోసం తప్పు వైపు ప్రవేశ ద్వారం నుండి ప్రవేశించినప్పటికీ, గ్యాలరీని ఉపయోగించడానికి ప్రోత్సహించబడతారు/అనుమతించబడతారు, ఇది చెల్లించని ప్రాంతంలో వస్తుంది మరియు కొన్ని మీటర్ల కనీస కదలికతో వారు స్టేషన్ యొక్క కుడి ప్రవేశ వైపు చేరుకోవచ్చు మరియు సరైన ప్లాట్ఫారమ్ కోసం ప్రవేశించవచ్చు.
- ఇది చెల్లింపు ప్రాంతంలో ప్రయాణీకులను సమానంగా పంపిణీ చేయడాన్ని నివారిస్తుంది, ఎందుకంటే ప్రజలు వీక్షకుల గ్యాలరీ నుండి కుడి వైపు ప్రవేశించడం ద్వారా ప్లాట్ఫారమ్కు కుడి వైపుకు చేరుకోగలుగుతారు మరియు ఎఫ్ఓబిలో క్రాస్-క్రాస్ కదలికను కూడా తగ్గిస్తుంది, ఇది ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ వద్ద మెరుగైన ప్రయాణీకుల నిర్వహణకు దారితీస్తుంది, ఇది ప్రతిరోజూ సగటున 5 లక్షల మంది సందర్శకులను చూస్తుంది.





Xcellent n innovative IDEA. DMRC DESERVES pat. Good work done