
చెన్నై మెట్రో దాఖలు చేసిన పిటిషన్ను టిఎన్ఇఆర్సి తిరస్కరించింది
తమిళనాడు ఎలక్ట్రిసిటీ రెగ్యులేటరీ కమిషన్ (టిఎన్ఇఆర్సి) చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (సిఎంఆర్ఎల్) దాఖలు చేసిన పిటిషన్ను తిరస్కరించింది.
అయితే, సిఎంఆర్ఎల్ చెన్నైలో ప్రజా రవాణా సేవలను అందించే సంస్థ అని పరిగణనలోకి తీసుకున్న కమిషన్, "సిఎంఆర్ఎల్ యొక్క అన్ని అనుసంధానిత లోడ్లకు సిఎంఆర్ఎల్ను హెచ్టి టారిఫ్ I (బి) కింద వర్గీకరించినట్లయితే మాత్రమే న్యాయం యొక్క లక్ష్యాలు నెరవేరతాయి" అని గమనించింది. "ఎటిఎం, కియోస్క్లు, స్టాల్స్, హోటళ్ళు మొదలైన ఇతర లోడ్లు విడిగా మీటర్ చేయబడతాయి మరియు వివిధ వర్గాల కింద వసూలు చేయబడతాయి మరియు సిఎంఆర్ఎల్ యొక్క సరఫరా పాయింట్ వద్ద మీటర్ చేయబడిన ప్రధాన శక్తి వినియోగం నుండి తీసివేయబడతాయి" అని ఉత్తర్వులో పేర్కొంది.
జూలై 2013-జూన్ 2015 కోసం రైల్వే ట్రాక్షన్ టారిఫ్ కోరుతూ సిఎంఆర్ఎల్ కమిషన్ను ఆశ్రయించింది, మెట్రో రైలు ఒక అవసరమైన ప్రజా ప్రయోజనం మరియు సామాజిక రంగ గ్రీన్ ఫీల్డ్ ప్రాజెక్ట్ అని ఎత్తి చూపింది. ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి), బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (బిఎంఆర్సిఎల్) ప్రత్యేక కేటగిరీ కింద కెవిఎకు 150 రూపాయలు, కెవిఎకు నెలకు 180 రూపాయల స్థిర డిమాండ్ ఛార్జీలతో యూనిట్కు 6.10 రూపాయల తక్కువ సుంకాన్ని వసూలు చేస్తున్నాయని సిఎంఆర్ఎల్ పేర్కొంది.
డిఎంఆర్సి లేదా బిఎంఆర్సిఎల్తో సమానంగా సుంకాన్ని నిర్ణయించకపోతే దాని నిర్వహణ వ్యయం ప్రభావితమవుతుందని ఇది వాదించింది. అయితే జూలై 2013 మరియు జూన్ 2015 మధ్య విద్యుత్ సరఫరాను ట్రయల్ కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగించారని, అందువల్ల ఏజెన్సీకి బిల్లు చెల్లించినట్లు టాన్జెడ్కో తెలిపింది.



