చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ తన ప్రస్తుత 32 ఫేజ్-1 స్టేషన్లు మరియు ఎనిమిది ఫేజ్-1 ఎక్స్టెన్షన్ స్టేషన్లలో ఏకరీతి ఫీడర్ సేవను నిర్వహించగల సంస్థ కోసం టెండర్ను ప్రారంభించింది, ఇది ప్రయాణికులకు మొదటి మరియు చివరి మైలు కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది. ప్రయాణికుల ఫిర్యాదుల నేపథ్యంలో 13 స్టేషన్లలో షేర్ ఆటో మరియు ఫీడర్ క్యాబ్ సేవలను సిఎంఆర్ఎల్ నిలిపివేసిన తరువాత ఇది జరిగింది. సిఎమ్ఆర్ఎల్ యొక్క 45 కిమీ ఫేజ్-1 లైన్ దాని ప్రీ-కోవిడ్ సగటు రోజువారీ ప్రోత్సాహంలో 25 శాతం మాత్రమే నమోదు చేస్తున్న సమయంలో, ఉత్తర చెన్నైలోని 9 కిమీ ఫేజ్-1 ఎక్స్టెన్షన్ లైన్ 2021 ప్రారంభంలో వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు సిద్ధమవుతున్న సమయంలో కూడా ఈ చర్య తీసుకోబడింది.
ఫీడర్ సర్వీస్ కార్యకలాపాల షెడ్యూల్ మెట్రో రైలు సమయ పట్టికకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. "మెట్రో స్టేషన్ల నుండి వచ్చే, వెళ్లే ఫీడర్ వాహనాలను 5 కిలోమీటర్ల వ్యాసార్థంలో నడపాలి" అని ఒక అధికారి తెలిపారు. ఎంపికైన ఆపరేటర్లకు రెండేళ్ల పాటు తమ వాహనాలను నడపడానికి లైసెన్స్ ఇవ్వబడుతుంది. సెప్టెంబర్ 7న రైలు సేవలు తిరిగి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, మెట్రో రైలు రోజువారీ సగటు ప్రోత్సాహం 53 శాతం పెరిగింది. సెప్టెంబరులో 14,798 నుండి, ఇది ఇప్పుడు నవంబర్లో సగటున 22,685 వద్ద ఉంది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ మెట్రో రైల్ ప్రీ-కోవిడ్ రోజువారీ సగటు ప్రోత్సాహంలో 25 శాతం, ఇది 1. 16 లక్షలు. మెట్రో స్టేషన్ల నుండి ప్రయాణీకులను వారి గమ్యస్థానానికి మరియు తిరిగి తీసుకెళ్లగల ఏకరీతి ఫీడర్ సేవను ప్రారంభించినప్పుడు ఎక్కువ మంది మెట్రో రైళ్లను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతారు. లాక్డౌన్కు ముందు, సిఎంఆర్ఎల్ ట్రయల్ ప్రాతిపదికన 13 స్టేషన్లలో షేర్-ఆటో మరియు క్యాబ్ సేవలను నిర్వహిస్తోంది. వారు ఎనిమిది స్టేషన్లలో యాప్ ఆధారిత క్యాబ్ సేవను కూడా నిర్వహించారు, తరువాత దీనిని అన్ని స్టేషన్లకు విస్తరించాలని ప్రణాళిక చేశారు. అయితే పేలవమైన పనితీరు, ప్రయాణికుల నుండి వచ్చిన ప్రతిస్పందన కారణంగా ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసినట్లు అధికారులు తెలిపారు.