న్యూ ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): "మెట్రో నియో" కారిడార్ను కలిగి ఉన్న దేశంలోని మొదటి ప్రధాన నగరాల్లో ఢిల్లీ ఒకటిగా మారే అవకాశం ఉంది, ఇది రైలు-గైడెడ్ పట్టణ రవాణా వ్యవస్థ, ఇది ఎలవేటెడ్ లేదా ఎట్-గ్రేడ్ విభాగాలలో నడుస్తున్న ఓవర్ హెడ్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా శక్తినిచ్చే రబ్బరు-టైర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ కోచ్లు. గత సంవత్సరం మెట్రో లైట్ కారిడార్ ప్రతిపాదించబడిన ద్వారక సమీపంలోని కీర్తి నగర్ మరియు బమ్నోలి మధ్య తేలికపాటి రవాణా వ్యవస్థ వచ్చే అవకాశం ఉంది. "ఢిల్లీ మెట్రోతో పోలిస్తే మెట్రో లైట్ తక్కువ రవాణా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది రైలు ఆధారిత వ్యవస్థ మరియు మెట్రో వ్యవస్థలో 40 శాతం ఖర్చు అవుతుంది. ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి) వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ను సిద్ధం చేయడమే కాకుండా, మెట్రోలైట్ కోచ్ల సేకరణ కోసం టెండర్లను కూడా విడుదల చేసింది "అని ఒక వార్తా నివేదిక తెలిపింది." కీర్తి నగర్-బమ్నోలి కారిడార్ కోసం, మెట్రో నియో సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అమలు చేసే అవకాశాలను అన్వేషించడానికి మరియు దాని కోసం డిపిఆర్ సిద్ధం చేయడానికి డిఎంఆర్సి డైరెక్టర్ల బోర్డు నిర్ణయం తీసుకుంది "అని డిఎంఆర్సి ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ (కార్పొరేట్ కమ్యూనికేషన్స్) శ్రీ అనుజ్ దయాల్ పేర్కొన్నారు." ఈ కారిడార్ కోసం రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క సాంకేతిక వివరాలతో పాటు ఇతర అనుబంధ అవసరాలకు మరింత మార్పులు చేయవచ్చు. అందువల్ల, 29 మెట్రో లైట్ రైళ్ల కొనుగోలుకు టెండర్ రద్దు చేయబడింది. 19 కిలోమీటర్ల కీర్తి నగర్-బమ్నోలి మెట్రో లైట్ ప్రాజెక్ట్ 2,673 కోట్ల రూపాయలకు అంచనా వేయబడినప్పటికీ, మెట్రో నియో కారిడార్ ఖర్చు సుమారు 2,000 కోట్ల రూపాయలు ఉంటుందని ఆయన అన్నారు. ఢిల్లీ మెట్రో యొక్క బ్లూ (ద్వారకా-నోయిడా సిటీ సెంటర్) మరియు గ్రీన్ (ఇందర్ లోక్-బ్రిగ్ హోషియార్ సింగ్) లైన్లు హై-స్పీడ్ ఎయిర్పోర్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ లైన్తో కలిసే కీర్తి నగర్ ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ను ఈ స్వతంత్ర కారిడార్ కలుపుతుంది, దీనిని ద్వారకా సెక్టార్ 21 నుండి బమ్నోలి సమీపంలోని ద్వారకా ఇసిసి వరకు కూడా విస్తరిస్తున్నారు.