Home Metro Rail Projects Gujarat Metro Cabinet approves Rs 5,384.17 crore Ahmedabad Metro Rail Project Phase II

రూ. 5,384.17 కోట్లతో అహ్మదాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు రెండవ దశకు మంత్రిమండలి ఆమోదం

0
1,029
రూ. 5,384.17 కోట్లతో అహ్మదాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు రెండవ దశకు మంత్రిమండలి ఆమోదం
GMRC has invited bids for a ₹879.27 crore civil construction package under the Ahmedabad Metro Phase-2A project.
ఈ వార్తను వినండి
0:00

అహ్మదాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు రెండవ దశ అమలుకు ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన కేంద్ర మంత్రివర్గ సమావేశం ఫిబ్రవరి లో ఆమోదం తెలిపింది.

ఈ ప్రాజెక్టులో రెండు కారిడార్లు ఉన్నాయి. ఒకటి మోటెరా స్టేడియం నుండి మహాత్మా మందిర్ వరకు మరియు రెండవది జిఎన్ఎల్యు నుండి గిఫ్ట్ సిటీ వరకు. రెండవ దశ మెట్రో పూర్తి చేయడానికి మొత్తం ఖర్చు రూ. 5,384.17 కోట్లుగా అంచనా వేయబడింది.

కేంద్ర మంత్రివర్గం ఈ క్రింది ప్రతిపాదనలను ఆమోదించిందిః

  1. అహ్మదాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ దశ-2 అమలు, ఇందులో మొత్తం పొడవు గల రెండు కారిడార్లు @ఐడి1 అంటే మొతెరా స్టేడియం నుండి మహాత్మా మందిరం వరకు ఐడి2 పొడవు గల కారిడార్ 1 మరియు జిఎన్ఎల్యు నుండి గిఫ్ట్ సిటీ వరకు ఐడి3 పొడవు గల కారిడార్ 2 మొత్తం పూర్తి ఖర్చుతో రూ. 5384.17 కోట్లు.
  2. ప్రాజెక్ట్ కోసం సంస్థాగత ఏర్పాటు మరియు చట్టపరమైన చట్రం.
  3. ప్రాజెక్టు మంజూరుకు సంబంధించిన షరతులు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అహ్మదాబాద్ మరియు గాంధీనగర్లకు చాలా అవసరమైన అదనపు ప్రజా రవాణా మౌలిక సదుపాయాలను అందిస్తుంది.

మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ అహ్మదాబాద్ మరియు గాంధీనగర్లోని పట్టణ రవాణా వ్యవస్థను క్రమబద్ధీకరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది తీవ్రమైన అభివృద్ధి, ప్రైవేట్ వాహనాల సంఖ్య పెరుగుదల మరియు నగరంలో భారీ నిర్మాణాల కారణంగా ప్రయాణ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలపై ఒత్తిడి తెచ్చి, ప్రజలకు సురక్షితమైన, సురక్షితమైన, నమ్మదగిన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రజా రవాణాను అందించడం ద్వారా ఒత్తిడికి లోనవుతోంది.

మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ అనేది పట్టణ రవాణా సంప్రదాయ వ్యవస్థ కంటే ఒక ఆవిష్కరణ. ఈ ప్రాజెక్టులో ఇతర పట్టణ రవాణా వ్యవస్థలతో సమర్థవంతంగా మరియు సమర్థవంతంగా అనుసంధానించడం ఉంటుంది, ఇది రూపకల్పన, సాంకేతికత మరియు సంస్థాగత నిర్వహణ యొక్క వినూత్న పద్ధతులను అవలంబించడం ద్వారా మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here