లక్నో (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఎక్స్ప్రెస్వే మరియు హైవేను నగరానికి అనుసంధానించే రాష్ట్ర రాజధానిలోని అవధ్ క్రాసింగ్ 2029 నాటికి ఢిల్లీ-వారణాసి హై స్పీడ్ రైల్ కారిడార్లో క్రూజ్లను ప్రారంభించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన 'బుల్లెట్ రైలు' కి పిట్ స్టాప్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. డివిహెచ్ఎస్ఆర్). ఫిబ్రవరి 11న రాజ్యసభలో ఒక ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఒక సర్వే నిర్వహించి, డివిహెచ్ఎస్ఆర్తో సహా ఏడు కారిడార్ల కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) సిద్ధం చేసే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది. ప్రభుత్వ అధికారుల ప్రకారం, 813 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ లో 13 స్టేషన్లు ఉంటాయి, వీటిలో ఉత్తర ప్రదేశ్లోని 12 ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లు మరియు ఢిల్లీలో ఒక భూగర్భ స్టేషన్ ఉంటుంది, ఇందులో రైలు గంటకు 330 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. పరిమిత సంఖ్యలో స్టాప్లతో దేశ రాజధాని నుండి వారణాసి చేరుకోవడానికి కనీసం 3 గంటల 33 నిమిషాలు పడుతుంది. భూగర్భ స్టేషన్ కోసం సుమారు 15 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం నిర్మించబడుతుంది.
డివిహెచ్ఎస్ఆర్ యొక్క మార్గ అమరిక యమునా మరియు ఆగ్రా-లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వేతో మరియు అటవీ మరియు వన్యప్రాణులను నివారించడానికి ప్రతిపాదిత గంగా ఎక్స్ప్రెస్వేతో ఉన్నందున, ఈ రైలుకు అవధ్ క్రాసింగ్ వద్ద లక్నో వద్ద స్టేషన్ ఉండే అవకాశం ఉంది. "రోజుకు మొత్తం 43 రైళ్లు ప్రతి 22 నిమిషాలకు అవధ్ క్రాసింగ్ స్టేషన్కు చేరుకుంటాయి" అని ఒక అధికారి తెలిపారు. హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ నుండి బయలుదేరిన ఈ రైలు నోయిడా సెక్టార్ 146 మెట్రో స్టేషన్, జెవార్ విమానాశ్రయం, మధుర, ఆగ్రా, ఇటావా, కన్నౌజ్, లక్నో, రాయ్ బరేలీ, ప్రతాప్గఢ్, ప్రయాగ్ రాజ్, భదోహి వద్ద ఆగుతుంది మరియు మండువాడిహ్ (వారణాసి) వద్ద ముగుస్తుంది. అవధ్ క్రాసింగ్ వద్ద ఉన్న స్టేషన్ను సింగర్ నగర్ మెట్రో స్టేషన్కు అనుసంధానించే ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జ్ (ఎఫ్ఓబీ) ద్వారా ప్రయాణికులు నగరంలో తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకోవచ్చు.
అదేవిధంగా, ప్రయాగ్రాజ్ స్టేషన్ నుండి ఫాఫామౌ రైల్వే స్టేషన్ వరకు ఎఫ్ఓబి నిర్మించబడుతుంది. ప్రతిపాదిత ప్రణాళిక ప్రకారం, వారణాసి నుండి ప్రతిరోజూ 18 రైళ్లు 47 నిమిషాల వ్యవధిలో నడుస్తాయి. ఢిల్లీలో డివిహెచ్ఎస్ఆర్ భూగర్భ స్టేషన్ హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్కు ఎదురుగా, నోయిడాలో సెక్టార్ 146 మెట్రో స్టేషన్కు ఎదురుగా ఉంటుంది. జెవార్ వద్ద, డివిహెచ్ఎస్ఆర్ స్టేషన్ జెవార్ విమానాశ్రయ రవాణా నెట్వర్క్లో భాగంగా ఉంటుంది.
లక్నోకు, అయోధ్యకు అనుసంధానం చేయడానికి డి. వి. హెచ్. ఎస్. ఆర్. లో మరో విభాగం ప్రతిపాదించబడిందని, అయితే ఇది ఖర్చు సాధ్యాసాధ్యాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు. ఢిల్లీ-వారణాసి మార్గంతో పాటు, వారణాసి-హౌరా, ఢిల్లీ-అమృత్సర్, ఢిల్లీ-అహ్మదాబాద్ కోసం సర్వే నిర్వహించబడుతుంది. ముంబై-హైదరాబాద్, ముంబై-నాగ్పూర్ మరియు బెంగళూరు మీదుగా చెన్నై-మైసూర్. ప్రస్తుతం, నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) ముంబై-అహ్మదాబాద్ కారిడార్పై పని చేస్తోంది.
This is fantastic news! The introduction of bullet trains every 22 minutes on the Delhi-Varanasi corridor will not only save travel time but also boost tourism and the economy. Can’t wait to experience this high-speed journey in 2029!