ఛత్రపతి సంభాజీనగర్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నాందేడ్-వర్ధా రైలు మార్గానికి అవసరమైన భూమిలో దాదాపు 90 శాతం విజయవంతంగా సేకరించబడింది, ఇది మరాఠ్వాడా మరియు విదర్భ ప్రాంతాల మధ్య రైల్వే అంతరాన్ని తగ్గించడంలో కీలకమైన పరిణామం. 3,445.8 కోట్ల రూపాయల ఆర్థిక వ్యయంతో 284.6 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ రైలు ప్రాజెక్ట్ ఇటీవల తన మొదటి స్టేషన్ను ప్రారంభించింది.
నాందేడ్-వర్ధా రైలు మార్గానికి మొత్తం 2 హెక్టార్ల భూసేకరణ అవసరం, మరియు గణనీయమైన భాగం, సుమారు 1 హెక్టార్ల భూమి, ఇప్పటికే భద్రపరచబడింది. మిగిలిన 227 హెక్టార్లను స్వాధీనం చేసుకునే ప్రయత్నాలు కొనసాగుతున్నాయని సెంట్రల్ రైల్వే (సిఆర్) ప్రతినిధి తెలిపారు.
ఈ కొత్త రైలు అనుసంధానం పూర్తి కావడం వల్ల మరాఠ్వాడాలోని హింగోలి, నాందేడ్, విదర్భలోని వార్ధా, యావత్మల్, వాషిమ్ జిల్లాల మధ్య అనుసంధానం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. అనుసంధానానికి మించి, ఇది ఈ ప్రాంతాలలో సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధిని పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టుకు నిధులు విభజించబడ్డాయి, భారతీయ రైల్వే 60 శాతం ఖర్చును భరిస్తుంది మరియు మిగిలిన 40 శాతం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భరిస్తుంది. అదనంగా, వార్ధా నుండి 15 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న డియోలి స్టేషన్ను ఆగస్టు 25న ప్రారంభించారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
38. 6 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న వార్ధా-దియోలి-భిడి-కలంబ్ విభాగం పూర్తయ్యే దశలో ఉందని సిఆర్ అధికారులు తెలిపారు. ఈ రోజు వరకు, ఈ మార్గంలో 35 ప్రధాన వంతెనలు విజయవంతంగా నిర్మించబడ్డాయి మరియు 79 చిన్న వంతెనలు మరియు రహదారి దిగువ వంతెనల పనులు కూడా పూర్తయ్యాయి.
వార్ధా-నాందేడ్ రైలు ప్రాజెక్టును వేగవంతం చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపిన రైల్వే కార్యకర్త గౌతమ్ నహతా, చారిత్రాత్మకంగా అభివృద్ధి చెందనివిగా పరిగణించబడే మరాఠ్వాడా మరియు విదర్భ ప్రాంతాలలో సామాజిక-ఆర్థిక అభివృద్ధిని ప్రేరేపించే సామర్థ్యాన్ని నొక్కి చెప్పారు.