புதுடெல்லி: ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் ரயில்களில் பொது பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு சேவைகளுக்காக இந்திய ரயில்வேக்கு 700 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் பட்டையில் 5 மெகா ஹெர்ட்ஸ் ஸ்பெக்ட்ரம் ஒதுக்கும் திட்டத்திற்கு மத்திய அமைச்சரவை புதன்கிழமை ஒப்புதல் அளித்தது.
இந்திய ரயில்வே, இந்த அலைவரிசையின் மூலம், எல். டி. இ (நீண்ட கால பரிணாமம்) அடிப்படையிலான நடமாடும் ரயில் வானொலி தொடர்பை அதன் பாதையில் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் திட்டத்திற்கான முதலீடு ரூ. 25,000 கோடிக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டம் அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படும்.
அரசின் இந்த முடிவு ரயில்வே தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கும், பயணத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், செயல்பாடுகளுக்கான சமிக்ஞைகளின் தரத்திற்கும் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும். 2019 ஆம் ஆண்டில் டிராயின் பரிந்துரைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஸ்பெக்ட்ரம் குறிப்பாக கேப்டிவ் பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, வணிக பயன்பாட்டிற்காக அல்ல, தொலைத்தொடர்புத் துறைக்கு ராயல்டி கட்டணம் மற்றும் உரிமக் கட்டணம் பொருந்தும். எனவே, இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கான வைஃபை மேம்பாட்டு திறன்கள் இப்போதைக்கு ஒரு மையமாக இருக்காது, இருப்பினும், பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவான பயணங்களை செயல்படுத்துவதன் விளைவாக வருவாய் அதிகரிக்கும் "என்று ஜே சாகர் அசோசியேட்ஸ் பங்குதாரர் டோனி வர்கீஸ் கூறினார்.
ரயில் மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும், விபத்துக்களைக் குறைப்பதற்கும், பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் உதவும் வகையில், உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட ஏடிபி (தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு) அமைப்பான டிசிஏஎஸ் (ரயில் மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு)-க்கும் இந்திய ரயில்வே ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இது ரயில்வே செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு நிர்வாகத்தில் ஒரு மூலோபாய மாற்றத்தைக் கொண்டுவருகிறது. இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி அதிக ரயில்களுக்கு இடமளிக்க பாதை திறனை அதிகரிக்கவும் உதவும். நவீன ரயில் நெட்வொர்க் போக்குவரத்து செலவைக் குறைக்கும் மற்றும் அதிக செயல்திறனை ஏற்படுத்தும். மேலும், 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதற்கும் உற்பத்தி அலகுகளை அமைக்க பன்னாட்டு தொழில்துறைகளை இது ஈர்க்கும்.
செயல்பாட்டு, பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான குரல், வீடியோ மற்றும் தரவு தகவல்தொடர்பு சேவைகளை வழங்குவதே இந்திய ரயில்வேக்கான எல்டிஇ-யின் நோக்கமாகும். இது நவீன சமிக்ஞை மற்றும் ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும், மேலும் லோகோ விமானிகள் மற்றும் காவலர்களுக்கு இடையே தடையற்ற தொடர்பை உறுதி செய்யும்.
திறமையான, பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவான ரயில் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்வதற்காக ரயில் பெட்டிகளில் உள்ள சி. சி. டி. வி கேமராக்களின் நேரடி வீடியோ ஃபீட், குறிப்பாக பெட்டிகள், வேகன்கள் மற்றும் லோகோக்களின் இண்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (ஐஓடி) அடிப்படையிலான தொலைநிலை சொத்துக்களைக் கண்காணிக்கவும் இது உதவும்.
அரசின் இந்த முடிவு ரயில்வே தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கும், பயணத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், செயல்பாடுகளுக்கான சமிக்ஞைகளின் தரத்திற்கும் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும். 2019 ஆம் ஆண்டில் டிராயின் பரிந்துரைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஸ்பெக்ட்ரம் குறிப்பாக கேப்டிவ் பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, வணிக பயன்பாட்டிற்காக அல்ல, தொலைத்தொடர்புத் துறைக்கு ராயல்டி கட்டணம் மற்றும் உரிமக் கட்டணம் பொருந்தும். எனவே, இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கான வைஃபை மேம்பாட்டு திறன்கள் இப்போதைக்கு ஒரு மையமாக இருக்காது, இருப்பினும், பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவான பயணங்களை செயல்படுத்துவதன் விளைவாக வருவாய் அதிகரிக்கும் "என்று ஜே சாகர் அசோசியேட்ஸ் பங்குதாரர் டோனி வர்கீஸ் கூறினார்