மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): எம். எம். ஆர். சி. எல் நிர்வாக இயக்குனர் ரஞ்சித் சிங் தியோலின் கூற்றுப்படி, சர்ச்சைக்குரிய மும்பை மெட்ரோ லைன் 3 க்கான இரண்டு ரயில்கள் அணுகக்கூடியவை, மூன்றாவது விரைவில் கிடைக்கும். 15 சதவீதம் பாதை அமைக்கப்படுவதால், 2022ஆம் ஆண்டில் பெரிய முன்னேற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன என்று அவர் கூறினார். ஆரே கார் ஷெட் பிரச்சினை காரணமாக பணிகள் நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், எம். எம். ஆர். சி. எல் இதுவரை 5,000 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள நடவடிக்கைகளை நிறைவேற்றியுள்ளது.
வாகன கொட்டகை இல்லாமல் ரயிலை நிலைநிறுத்த முடியாது. இதனால், இறுதியாக வேலை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மேலும், ரஞ்சித் சிங் தியோல் கூறுகையில், "நாங்கள் இந்த திட்டத்தில் 5000 கோடி ரூபாயை முதலீடு செய்தோம், இவ்வளவு நம்பிக்கையுடன், இந்த ஆண்டு இந்த திட்டத்தை தொடங்கினோம்." கார் ஷெட் பிரச்சினை தவிர்க்கப்பட்டது.
பயணிகள் வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, சித்தி விநாயக் நிலையத்தில் இரண்டு மற்றும் எம்ஐடிசி நிலையத்தில் ஒரு எஸ்கலேட்டருடன் 16 எஸ்கலேட்டர்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. எம்ஐடிசி மற்றும் சித்திவிநாயக் நிலையங்களில் தலா ஒரு லிஃப்ட் உட்பட நான்கு லிஃப்ட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மீதமுள்ள ரயில் பாதைகள் அமைக்கும் பணி நடைபெற்று வருகிறது. 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான ரயில் தடங்கள் போடப்பட்டுள்ளன "
இது தவிர, 6.7 கி. மீ. நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதை பிரிவு வளையத்தையும், தரை தளத்திற்கு 4 சதுர மீட்டர்களையும், நடைபாதை அடுக்குக்கு 2 சதுர மீட்டர்களையும், கார் பார்க்கிங் அடுக்குக்கு 3 சதுர மீட்டர்களையும், கூரை அமைப்பிற்கு 1 சதுர மீட்டர்களையும் அமைத்துள்ளோம்
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
நாங்கள் இப்போது அற்புதமான பணியைச் செய்து வருகிறோம், முழு திறனுடன் செயல்படுகிறோம், 16,000 பேர் சுரங்கப்பாதையை 97 சதவீதம் நிறைவு விகிதத்திலும், சிவில் கட்டுமானத்தை 82 சதவீதம் நிறைவு விகிதத்திலும் பொறுப்பேற்கிறார்கள். 11 நிலையங்கள் (கஃப் பரேட், விதான் பவன், சர்ச் கேட், ஹுதாத்மா சௌக், சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் டெர்மினஸ், மும்பை சென்ட்ரல், சித்தி விநாயக், சி. எஸ். எம். ஐ-டி 2, மரோல், எம். ஐ. டி. சி மற்றும் சீப்ஸ்) 85 சதவீதம் பணிகளுடன் கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்துள்ளன. மஹாலக்ஷ்மி, அறிவியல் அருங்காட்சியகம், வோர்லி, தாதர், தாராவி, பி. கே. சி, வித்யாநகரி, சாண்டாக்ரூஸ், சி. எஸ். எம். ஐ டி-1, சஹார் சாலை, கிர்கான், கல்பாதேவி, கிராண்ட் சாலை, ஷிதாலாதேவி மற்றும் ஆச்சார்யா அரே சௌக் போன்ற ஓய்வு நிலையங்கள் 75 சதவீதம் அல்லது 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான நிறைவு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.
கோவிட் 1 மற்றும் 2 வது அலைகளின் காரணமாக, எங்களுக்கு தொழிலாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பற்றாக்குறை இருந்தது, இறுதியில், எங்களால் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் கொடுக்க முடியவில்லை, ஆனால் இப்போது எங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து வளங்களும் உள்ளன, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கப்பாதை அமைத்தல், நிலையங்களின் கட்டிடக்கலை நிறைவு, மின்மயமாக்கல், தடப் பணிகள், நிலையங்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்றவை உட்பட ஏராளமான பணிகள் இருக்கும் என்று ரஞ்சித் சிங் தியோல் கூறினார்.