டெல்லி-மீரட் பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பின் (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) 17 கிமீ நீளமுள்ள முன்னுரிமை நடைபாதையில் சோதனை அக்டோபர் மாதம் சாஹிபாபாத் மற்றும் துவாய் இடையே தொடங்கும் என்றும், முடிந்த பிறகு, ரயில்கள் டெல்லிக்கும் மீரட்டுக்கும் இடையிலான தூரத்தை 37 நிமிடங்களில் கடக்கும் என்றும் என். சி. ஆர். டி. சி நிர்வாக இயக்குனர் வினய் குமார் சிங் தெரிவித்துள்ளார்.
முன்னுரிமை வழித்தடம் 2023 மார்ச் மாதத்திற்குள் செயல்படத் தொடங்கும் என்றும், 82 கி. மீ. நீளமுள்ள முழு வழித்தடமும் 2025 ஜூன் மாதத்திற்குள் தயாராக இருக்கும் என்றும் அவர் கூறினார். சாஹிபாபாத் மற்றும் துஹாய் இடையேயான தூரத்தை 55 நிமிடங்களில் கடக்க 10 நிமிட அதிர்வெண்ணில் ரயில்களை இயக்க என். சி. ஆர். டி. சி திட்டமிட்டுள்ளது.
வழக்கமான ரயில்களுடன் ஒரு நிறுத்தம் இல்லாமல் ரயில்களையும், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிறுத்தங்களைக் கொண்ட ரயில்களையும் இயக்கும் வகையில் இந்த போக்குவரத்து அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் இது பயண நேரத்தை மேலும் குறைக்கும் என்றும் சிங் கூறினார்.
அனைத்து ரயில்களும் ஒரே பாதையில் இயங்கும் அதே வேளையில், காஜியாபாத் போன்ற சில பகுதிகளில் மற்ற ரயில்களை புறக்கணிக்க ரயில்களுக்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிறுத்தங்களுடன் ரயில்களை இயக்குவது டெல்லிக்கும் மீரட்டுக்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை மேலும் குறைக்கும் என்றும் சிங் தெரிவித்தார்.
தில்லியில் உள்ள நான்கு ஆர்ஆர்டிஎஸ் நிலையங்கள் ஜங்புரா, சராய் காலே கான், நியூ அசோக் நகர் மற்றும் ஆனந்த் விஹார் ஆகிய இடங்களில் இருக்கும். ஆனந்த் விஹார், ஜங்புரா மற்றும் சராய் காலே கான் ஆகிய இடங்களில் காலியாக உள்ள நிலத்தில் போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சிக்கு என். சி. ஆர். டி. சி முடிவு செய்துள்ளது. "ஜங்புராவில், வணிக வளர்ச்சியுடன் விற்பனைக்கு வீட்டுவசதி வசதிகளையும் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம், மற்ற இரண்டு இடங்களில், வணிக வளர்ச்சி மட்டுமே இருக்கும்" என்று சிங் கூறினார்